Risse in Nexen Reifen

unbedingt tauschen.
Vor allem Jugend forscht und klären warum die Risse an der Innenseite sind.

Alles andere wäre lebensgefährlich...

Auf jeden Fall wechseln!!!

Mich würde ja interessieren, wie die da hin kommen...gerade auf die Innenseite...

Sehen ja aus wie geschnitten...

Kann es sein, dass da mal mit einem Platten gefahren wurde?

Wo sollen diese Risse sonst herkommen.

Von der Lagerung kommt das keinesfalls.
Entweder hast du innen Bordsteine geschrubbt,
bist lange und forciert mit viel zu wenig Luftdruck gefahren,
oder hast ein Problem das die innen irgendwo schleifen oder
Kontakt kriegen.
Immer vorausgesetzt die waren neu und nur auf deinem Auto.

Gehe mal davon aus das da beim fahren irgendwas mal was mitgenommen worden ist.
Das sind keine Risse weil der Reifen aufgegeben hat. Braucht mal nur was auf der Straße gelegen haben.
Dann ruckelts halt beim drüberfahren und man hat halt nicht auf den Zettel ,das der Reifen gelitten hat.
Die Fahrt geht ja dann normal weiter.
Man sieht ja öfter mal das was da auf der Straße liegt was da nicht hingehört, z.b. verlorene Spanngurte.
Bin die Nexen ja auch schon einen Winter gefahren,beim erneuten draufspacksen vor drei Wochen war alles top !
Klar,wechseln auf jeden Fall
Gruß
Andy

Genau die selben Risse hatten die beiden vorderen von meinen Nexxen auch , ungefähr selbes Alter. Definitiv auswechseln.

Hallo,

Ich hab das an meinem alten auch gehabt.
Da ich das Auto im Sommer in Zahlung gegeben habe und die Esseesse Felgen fuer den neuen Competizione als Winterraeder behalten wollte, habe ich das Auto mit den Standarfelgen und den Nexen Winterreifen zurueckgegeben.

Die Nexen waren nach 3 Jahren zwar vom Profil her noch gut, aber Nassbremsen war katastrophal. Das habe ich bei einem Fahrsicherheitstraening im Januar erlebt.

Dummer Weise ist denen dann beim lokalen TUV aufgefallen, dass beide Vorderreifen an den Innen und Aussenflanke diese Risse aufwiesen.
Die wollten mich noch nicht einmal mehr nach Hause fahren lassen, obwohl die Reifen auch mit den besagten Rissen nicht platzen werden.
Die Risse sind nicht in der Karkasse, sondern in der aeusseren Gummischicht, und klar, weiterfahren sollte man natuerlich unterlassen.

Ich habe sie dann gegen 2 neue Reifen getauscht und das Auto 2 Tage spaeter abgegeben.

Der Reifenhaendler gab an, dass das nicht so selten ist. Er haette auch schon Pirelli Reifen mit diesen Schaeden gesehen.
Interessanter Weise tritt das praktisch immer auf der Antriebsachse auf.

Vielleicht ist die Seitenflanke der Reifen den daraf wirkenden Kraeften nicht gewachsen, oder Nexen hat vor 3 Jahren ein paar Chargen mit schlechter Gummimischung hergestellt.

Fuer meinen neuen habe ich mir jetzt den Kleber Krisalp geholt.
Ist das erste Jahr, wo der in 205/40/17 zu kriegen ist und er sieht dem Michelin Alpin 5 vom Profil her sehr aehnlich. Kommen ja auch aus demselben Haus.

Von Nexen bin ich jedenfalls erst mal geheilt...

Gruss,

Christian

Ggf kommt der nexen mit dem negativen Sturz selbst bei Serien FW nicht klar.
Kenne Ähnliches vom Bridgestone Winter...