Moin,
ich habe den Räderwechsel genutzt, um mal unter den Wagen zu schauen. Und dabei fiel mir (subjektiv betrachtet) viel Rost auf. Ist das so normal? Ich hatte irgendwo mal gelesen, dass bspw. die neue Monza-Anlage seit dem 180/AQX aus Edelstahl sei. Aber das sieht mir aufgrund des Rosts gerade nach einem Gerücht aus.
Das Rohr vom Motor zur Monza ist auch vollständig mit Rost überzogen und dunkel-rotbraun.
Der Competizione wurde 09/15 ausgeliefert und wurde seitdem täglich gefahren.
Grüße,
Sven