Sabelt Sitz tiefer legen

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Apollo

Moderator

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Dienstag, 1. September 2015, 08:40

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Da musst du dich am besten direkt an die Hersteller wenden. Ich meine die Schienen kamen von G-Tech... Wenn die Nachfrage groß genug ist, ist alles möglich.

Gruß Apollo

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Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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tunwirs

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Mittwoch, 23. September 2015, 10:55

Zitat von »tunwirs«

Wieder 22mm tiefer und diesesmal kommt der Sitz noch 30mm weiter nach hinten.

...wer hat die neue Version schon verbaut ? Passt das jetzt so ?

Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:

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Ringo Star

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Mittwoch, 23. September 2015, 16:17

Wie teuer sind die Dinger eigentlich ?

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Bansheeteam

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Mittwoch, 23. September 2015, 22:24

Habe inzwischen die Version 1 Schiene gegen Version 2 ausgetauscht,
vor allem für mich wegen der Größe von 2,00 m der Hammer.
Jetzt hat auch mein Rücken Kontakt zum Sitz,
ich bin bestens zufrieden damit.

Gruß aus Bayern

Christian

Mein Abarth 595C: Abarth 595 C Competitione, 18 Zoll Sommerreifen, Bilstein B14, tiefe Sabelt Sitze mit 2stufiger Carbon Sitzheizung

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tunwirs

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Freitag, 25. September 2015, 13:33

Zitat von »Ringo Star«

Wie teuer sind die Dinger eigentlich ?

Bei Interesse bitte Anfragen direkt an den Hersteller: :thumbup:

LB-Fertigungsservice

Jahnstr. 8

63505 Langenselbold

Tel.: 06184 937 5601

Fax: 06184 9375602

Email:lb-fertigungsservice@gmx.de

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Fahrspass

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 08:52

Ich habe die aktuelle Version von LB-Fertigungsservice in meinen neuen Competitione 595c eingebaut. Obwohl ich mit meinen 1,89 m genügend Kopffreiheit hatte, habe ich jetzt eine deutlich angenehmere Sitzposition. 2 Zentimeter tiefer und 3 cm weiter nach hinten machen mehr aus als man denkt. Für mich haben sich die 240,-€ gelohnt. :top:

Mein Abarth 595C: Competitione 180-15 PS, pista grau/officina rot, Sabelt Leder Alcantara rot, Interscope, Xenon, Distanzscheiben 10mm

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cb7

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X B

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 12:59

ABE

wie verhält es sich mit der ABE bzw. TÜV

Fahrrad
595 Competizione 180 :top:

Mein Abarth 595C: 180

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Ringo Star

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 14:13

Wie soll man denn die 3 cm versatz nach hinten verstehen ?
Reicht die normale Verstellung nach vorne und hinten nicht aus ?

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tunwirs

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 14:28

Zitat von »Ringo Star«

Wie soll man denn die 3 cm versatz nach hinten verstehen ?

..was ist daran nicht zu verstehen ?

Klartext: Der Sitz ist im Adapter 3 cm weiter hinten und 2 cm weiter unten befestigt. Der Verstellbereich bleibt original -> will heissen, gaaanz nach vorne geschoben ist der Sitz auch seine 3 cm weiter hinten. :thumbup:

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Ringo Star

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 20:37

Aber wofür ??
Reicht die normale Verstellung bei den sabelt sitzen nicht aus ?

Okay wenn man 2m ist evtl....

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tunwirs

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Dienstag, 10. November 2015, 11:14

...grössere Menschen mit laaaangen Beinen oder sog. Sitzriesen mit laaangem Oberkörper sind hier sehr dankbar. :thumbsup:

Auch Abarthfahrer mit Schiebedach (Skydome) im Auto - mit der eingeschränken Kopffreiheit wegen dem Sonnenschutzrollo - sind an dieser Lösung interessiert.

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tunwirs

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 17:06

Zitat von »tunwirs«

Bei Interesse bitte Anfragen direkt an den Hersteller:

LB-Fertigungsservice

Jahnstr. 8

63505 Langenselbold

Tel.: 06184 937 5601

Fax: 06184 9375602

Email:lb-fertigungsservice@gmx.de

Die "Version III" hat jetzt ~22 mm tiefer und ~50 mm nach hinten ! Weiter geht`s nicht! :rotwerd:

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Nullplan (05.12.2015)

tunwirs

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guxdu:

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FM33

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Samstag, 19. Dezember 2015, 08:33

Frage

Hab seit gestern ebenfalls Sabeltsitze verbaut. Sitz ist absolut super nur das Problem mit der Höhe ....

Die von LB ferigungsservice gibt s ja nur für die Fahre Seite und ich will definitiv für beide die tiefere Variante.

Hat schon jemand bei Trucco in Japan welche bestellt ??? Wie lief das ab ??? Und was hat es mit Zoll und allem gekostet ???

Ach und hab den Sitz vermessen, Abstand 405mm somit sollten auch Standard Laufschienen mit omp Konsolen passen.
Dann wäre das ganze ca. 10 cm tiefer.

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eisi

Abarth-Schrauber

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Wohnort: salzburg

Aktivitätspunkte: 1450

Danksagungen: 30

Samstag, 19. Dezember 2015, 09:58

trucco: ca 150€ inkl versand, ca 30€ zoll (eine seite). war nach knapp 1 woche da.

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Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)

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speedy123

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Samstag, 19. Dezember 2015, 10:34

Die trucco ist ohne Querstreben >(Stabilität?) Der Japse ist halt leichter ?

Servus

Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.

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eisi

Abarth-Schrauber

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Wohnort: salzburg

Aktivitätspunkte: 1450

Danksagungen: 30

Samstag, 19. Dezember 2015, 11:25

jahaa; wurde schon woanders diskutiert. ohne streben, aber qualitativ sehr gut, da der japaner an sich hohe qualitätsansprüche hat. zwengs der stabilität mache ich mir keine sorgen, liege so im mitteleuropäischen schnitt denke ich.

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FM33

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Samstag, 19. Dezember 2015, 12:06

Frage

Zitat von »eisi«

trucco: ca 150€ inkl versand, ca 30€ zoll (eine seite). war nach knapp 1 woche da.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und wie lief das mit dem Zahlungsverkehr ??? MailVerkehr war denke ich auf englisch möglich? ??

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mikezeff

Abarth-Profi

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Samstag, 19. Dezember 2015, 12:09

Zitat von »eisi«

...zwengs der stabilität mache ich mir keine sorgen, liege so im mitteleuropäischen schnitt denke ich.

...krasse Einstellung wenn es um DEIN LEBEN geht...

A500C mit einem kleinen G-Techtelmechtel... -> Bilder

Abarth Club Bavaria: Homepage / Facebook / YouTube :top:

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Ringo Star

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Samstag, 19. Dezember 2015, 13:12

Zitat von »mikezeff«

Zitat von »eisi«

...zwengs der stabilität mache ich mir keine sorgen, liege so im mitteleuropäischen schnitt denke ich.

...krasse Einstellung wenn es um DEIN LEBEN geht...

Schön das du an sein Leben denkst,aber könntest du auch erklären wie das eine mit dem anderen zusammenhängt!
Evtl sogar das chrashverhalten genauer erklären ?

Man tauscht zum Teil sitze mit Airbag gegen welche ohne aus und jetzt sind es die unter streben die einem das Leben retten sollen ?
Wie sieht es bei omp/recaro Schlag-mich-tot Konsolen und sitzschienen aus ??

Leute lasst mal die Kirche im Dorf