- "einfacher" zu montieren
- mehr Stabilität
würde ich als Laie sagen.
2008 waren wir von Bruck nach Aschheim ins Autokino gefahren mit nem 188er wo 20mm Spurplatten drauf waren. (einfaches System zum Durchstecken) Felgen waren 9x16.
Jedefalls hats auf der Bahn bzw. beim Abfahren das Rad fast abgerissen, weil die Schrauben gebrochen sind.
Gutachter meinte sogar, dass das zuviel Last war was die Tragen mussten und die Spurplatte eventuell nicht 100% Plan lag. (Schrauben hatten 42mm Gewindelänge)
Ausserdem kannst du mit dem System DRA bzw. bei SCC System 2 (?) gleich den Lochkreis mit adaptieren. Was eigentlich bei 4x98 ne tolle Sache ist.