Schaltwegverkürzung

sunski

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Freitag, 31. August 2018, 18:36

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Zitat von »Yoshi«

Hab den Stage II Shifer verbaut, qualitativ hochwertig und sehr edel. Die Verstellung ist durch aus von Vorteil, fuehle mich sehr wohl und passt besser von der Haptik, wie original.

Anderen Knauf habe ich nicht ausprobiert. Schreibe doch aber mal DNA an, ob der originale Knauf passt.

Ich hab im Sommer stets Handschuhe getragen aufgrund der Temperaturen, wird auch im Winter der Fall sein.

Also ein runder würde nicht draufpassen?
Müsste kein Originaler sein, der lange wo bei mir drin ist. Habe ja den ohne Facelift.
Ist da ein M Gewinde oder ist der fix drauf, wenn man den Shifter bestellt?

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Yoshi

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Freitag, 31. August 2018, 18:47

Ist ein Gewinde, der Knauf ist separat, es passen also auch andere mit passendem Gewinde darauf.

race. don't play.

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sunski

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Sonntag, 2. September 2018, 09:21

Zitat von »Yoshi«

Ist ein Gewinde, der Knauf ist separat, es passen also auch andere mit passendem Gewinde darauf.

Super. . Danke, dann werd ich den demnächst bestellen.

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Billi

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Sonntag, 2. September 2018, 10:42

Zitat von »Yoshi«

Ich hab im Sommer stets Handschuhe getragen aufgrund der Temperaturen

im Ernst?

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Yoshi

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Sonntag, 2. September 2018, 11:15

Wenn der Wagen bei 39 Grad Außentemperatur in der Sonne stand, ist es unmöglich den Knauf mit der bloßen Hand anzufassen.

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Sonntag, 2. September 2018, 14:45

Dann muß Du halt schneller schalten

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Samstag, 3. April 2021, 18:46

Bonalume

Hallo habe heute die Bonalume eingebaut. Mit dem Sicherungsring hatte ich schon meine Probleme, bis ich gemerkt habe da liegt ja noch ein O-Ring. Von Schaltweg wird meine Frau sagen sie hat ein neues Auto, zwei Jahre zu lang Überlegt.

Gruß Roland

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Samstag, 3. April 2021, 23:33

Ich habe den Short shift Adapter von Alpha Competition, der baugleich mit dem Neu-F Adapter ist, eingebaut.

Kürzere Schaltwege sind klar. Sind auch fester. Aber knackig!? Nee, sind sie nicht. Knorpelig passt besser. Irgendwie unknackig. Ich überlege auf Serie zurückzugehen.
Gibt es einen spürbaren Unterschied bei den unterschiedlichen Ansätzen?
Wahrscheinlich wird kaum jemand unterschiedliche Systeme verbaut haben.

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Yoshi

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Sonntag, 4. April 2021, 00:38

Zitat von »Thommy95«

Gibt es einen spürbaren Unterschied bei den unterschiedlichen Ansätzen?
Wahrscheinlich wird kaum jemand unterschiedliche Systeme verbaut haben.

Ich hatte nach der originalen Schaltung auf DNa Stage II und dann auf CAE umgerüstet.

Gefahren bin ich zudem G-Tech, Bonalume, die komischen Adapter am Getriebe und Biposto Renn-Gestänge mit originalem Getriebe.

Meiner Meinung nach schlägt der CAE sie alle, die Schaltung des Biposto kommt dem sehr nahe und dann folgen mit Abstand die anderen Lösungen.

Präzision gibt es nur bei den ersten Beiden! Der Rest ist ganz nett, aber wenn man einmal den CAE erlebt hat, mag man nichts anderes mehr!

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Sonntag, 4. April 2021, 10:35

Zitat von »Thommy95«

Ich habe den Short shift Adapter von Alpha Competition, der baugleich mit dem Neu-F Adapter ist, eingebaut.

Kürzere Schaltwege sind klar. Sind auch fester. Aber knackig!? Nee, sind sie nicht. Knorpelig passt besser. Irgendwie unknackig. Ich überlege auf Serie zurückzugehen.
Gibt es einen spürbaren Unterschied bei den unterschiedlichen Ansätzen?
Wahrscheinlich wird kaum jemand unterschiedliche Systeme verbaut haben.

Moin Tommy,
Klar gibt es Unterschiede, sogar sehr große....allerdings auch im Preis.
Die Adapter von AC und Neusport verkürzen nur eine Achse. Die Adapter am Getriebe bewirken das gleiche. Die anderen von G-Tech, Bonalume etc verkürzen beide Achsenwege.
Die Schaltsysteme von CAE etc sind ganz klar eine andere Welt , sowohl in der Funktion als auch im Preis.

Der AC ist imho derzeit günstigste Adapter. Ich habe diesen auch verbaut. Die Schaltung ist okay,....Nach dem ich den Kugelpin geschmiert habe. Vorher war das Schaltfeeling etwas rauh und ja, knorpelig. Etwas von dem weißen "Schmodder" rund um die Schaltkugel in die kleine Kugelpfanne am Schaltseil und den Kugelpin geschmiert und siehe da, jetzt tut's....

Aber ganz klar, einen ausgewachsenen Schaltmechanismus a la CAE kann der kleine Adapter niemals ersetzen.

Gruß
Kai-Oliver

Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

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Dienstag, 6. April 2021, 07:10

Das ging mir ganz genau so. Eingebaut und probiert. "Das bau ich sofort wieder aus".
Dann den Pin ordentlich geschmiert und siehe da - deutlich besser. Manchmal fehlt es ein bisschen an Geschmeidigkeit, aber das kann ja auch an der Bedienerhand liegen

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Bonalume

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