Schubblubbern von Mazza Engineering oder G-Tech

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Feiertag?
  • Nachdem ich mich erst nach Auspuffanlagen erkundigt habe wurde mir von einem freundlichen Forenmitglied das *Schubblubbern von Mazza Engineering oder G-Tech* https://www.youtube.com/result…a+Engineering+oder+G-Tech
    Empfohlen...das will ich nämlich.


    Meine Frage ist, da sich Mazza und G-Tech im Süden befinden und ich bei Frankfurt am Main wohne... ob es auch in meiner Regin die Möglichkeit für sowas gibt?
    Und natürlich...


    Wieviel kostet das ca ...500?
    Und ist das Ok für motor und ca?


    thx 4 help

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Wenns preislich im Rahmen bleiben soll dann versuch es mit der GT 278-s (900-1100€) von Gtech + die Soundoption von Mazza (400€).

    Mein Abarth 500: Abarth 500 custom | MTA | record grau | BMC | kurze Antenne | Gtech 278-s (90mm Endrohre) | Wirelinq | quantiTEC Rückleuchten (Rot/Smoke) | Simoneit Racing Stufe 1 + "Schubblubbern" | Seitenstreifen nachfoliert (Schwarz)
  • Gtech nimmt die Software von mazza her.. ist dasselbe ;)

  • Meines Wissens bietet das Schubblubbern nur der Luca Mazza an. Wenn es anders sein sollte, dann bitte ich um freundliche Korrektur.


    Zur Funktionsweise würde ich mich an Deiner Stelle mal an Lucca wenden bzw mich hier im Forum umsehen.


    Das Schubblubbern macht unheimlich Spaß.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Zitat

    Meines Wissens bietet das Schubblubbern nur der Luca Mazza an. Wenn es anders sein sollte, dann bitte ich um freundliche Korrektur...


    Nein, bieten beide an ;-)

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Ich habe das Schubblubbern von G-Tech :thumbsup:
    Macht tierisch Spaß :D

  • Also bei Mazza finde ich die Soundoption extra und 2 Leistungsoptimierungskits.
    Da gibts dann n kleinen Bonus für beides.


    Bei G-Tech finde ich NUR die Leistungskits und es ist teurer...es sei den bei der Mazzaauflistung sind die Montagekosten nicht inbegriffen. (Aber dann wäre der Konfigurator von Mazza irreführend) Leistungskit1+ Soundopti kostet knapp 1000 (6XX + 300) laut Webseite.
    Bei G-Tech sehe ich nichts von Soundoptimierung im Angebot. (Auf youtube gibnts aber auch videos von denen)


    Mazza habe ich auch schon angeschrieben mit Fragen. G-Tech liegt (bei Mannheim) allerdings näher...aber ich muss im Augst eh in die Berge also wär Mazza ok.


    DIE Frage ist wie schädlich das ist.
    Ein etwas höherer Verbrauch ist´s mir wert....mim Abarth gibt man eh öfter mal Gas^^


    Aber wie es auf den Motor usw. geht gehen kann ist die Frage. (Meiner ist erst 1 Jahr alt)
    Primär ist mir die Soundoptimierung am wichtigsten. Und hoffentlich auch am schonensten.
    Das Leistungskit würde mich allerdings schon interessieren...wenigstens das 1er.

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Meines Wissens bietet das Schubblubbern nur der Luca Mazza an. Wenn es anders sein sollte, dann bitte ich um freundliche Korrektur.


    Nein, Stefan - auch G-Tech bietet dasselbe(!) Schubblubbern wie Lucca Mazza an (allerdings ist Lucca für Mitglieder des "Abarth Club Bavaria" etwas günstiger!!).

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Nein, Stefan - auch G-Tech bietet dasselbe(!) Schubblubbern wie Lucca Mazza an (allerdings ist Lucca für Mitglieder des "Abarth Club Bavaria" etwas günstiger!!).

    Ist nach den preislisten bei G-Tech auch teurer oder gibts da was besonderes? :S

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Da bin ich froh, Mitglied im ACB zu sein. :beifall:


    Danke Euch im übrigen für die Hinweise zum Thema "Schubblubbern" bei G-Tech. Ich konnte es irgendwie gestern Abend nicht auf der Preisliste finden... Asche auf mein Haupt. :pfeifen:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Aber wie es auf den Motor usw. geht gehen kann ist die Frage. (Meiner ist erst 1 Jahr alt)
    Primär ist mir die Soundoptimierung am wichtigsten. Und hoffentlich auch am schonensten.
    Das Leistungskit würde mich allerdings schon interessieren...wenigstens das 1er.


    Da sich dein Wagen noch in der Herstellergarantie befindet setzt du diese durch den Eingriff natürlich aufs Spiel. Das sollte dir bewußt sein.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • G-Tech (und auch Mazza) weisen ausdrücklich darauf hin, daß die Gefahr besteht, daß der Katalysator Schaden nimmt. Falls hier Schäden auftreten, wird das von Beiden nicht übernommen!



    Was mich etwas "irritiert", ist die Preisgestaltung...


    2016: G-Tech 200.- € (noch ohne etwaiger Nachlaß)
    2017: G-Tech 300.- € (dito)
    2017: Mazza 400.- €

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Ach Gtech kostet der Sound allein nur 300?
    Ich hab das garnicht auf der liste gesehn.


    Muss ich mal anrufen.
    Mazza kann man ja nur anschreiben.


    Ja gut das muss man dann in kauf nehmen aber ich denk ja nicht das jeder den den GarantieAblauf abwartet.


    Und das geht gleichermaßen auf den Katalysator egal ab nur blubbern oder mit Leistungskit/bzw nur Leistung.



    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Das Schubblubbern kannst du auch bei GORILLA PERFORMANCE in Ludwigsburg (Nähe Stuttgart) programmieren lassen.


    Hat er vor kurzem erst bei 2 Competizione gemacht.

  • Ja ich hab auch gemerkt das es bei G-Tech billiger ist.


    ----> Das G-tech EVO165 Kit (PS) kit ist mit Schubblubbern und kostet 600....Montage und Prüfstandsabstimmung kosten nochmal 250 = 850 Euro


    ----> Bei Mazza kostet LeistungsStufe1 + Soundopti zusammen 995 Euro


    PS:


    GTech schreibt das man das Kit bei jedem Fiat/Abarth Händler installieren kann.


    Ich hab jetz angefragt ob ich dann selber hier bei regionalen Fiat/Abarth Händler nachfragen muss ob die das machen können (Kosten) oder ob die hier in der Region Frankfurt am Main Partner haben.


    Weil die haben jetzt bis Ende August keinen termin mehr frei (betriebsferien) ... ich hab jetzt Zeit und im September weniger.
    Müsste mir für Vor-Ort Umbau extra noch n Tag frei nehmen.


    Wenn ich das so kaufen kann und dann hier in der Region das auch einer gescheit hinbekommt wäre das natürlich n Vorteil... und ich hätts noch im August.

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Das Schubblubbern kannst du auch bei GORILLA PERFORMANCE in Ludwigsburg (Nähe Stuttgart) programmieren lassen.


    Hat er vor kurzem erst bei 2 Competizione gemacht.

    Danke das würde mir bisher noch nicht empfohlen wobei ich da kein Angebot Leistung+ Sound speziell für Abarth finde.


    Jetzt bin ich in meiner Region auch noch auf das gestoßen... wobei die Werangaben im Vgl. etwas untopisch klingen zuden Preisen... (trotz fehlenden Einbaukosten)


    449 EUR !!!





    +41


    PS
    Leistung1




    +69


    Nm
    Drehmoment1
    Bis zu -15% Verbrauch
    2 Jahre Motorgarantie !!!
    1x Umprogrammierung
    bei Fahrzeugwechsel


    https://www.racechip.de/shop/f…cm-140ps-103kw-230nm.html

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved
  • Bitte tue dass deinem Fahrzeug nicht an. Habe bis jetzt nur schlechtes vom Racechip gehört, gibt auch genug Leute hier im Forum die dir dass gleiche sagen werden.


    Vernünftige Leistungssteigerung/Sound kostet halt leider etwas. Dann lieber doch etwas länger bisdchen Geld sparen und es richtig machen

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • hat dir G-Tech geschrieben, dass im 165 kit das blubbern dabei ist? denn auf der homepage ist es immer optional, wären also 300€ mehr

    Hast wohl doch recht...die Infotate mit der ich ge-emailt habe hat das so komisch formuliert das es so aussah. :(



    MO du hast wohl recht...das Geld hab ich schon und das ist es mir auch wert. Hab mich bei den Racechip preisen schon gewundert...

    Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved

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