Set Filter BMC POP OFF Verschnaufpause Motor + Stopfen für 500 Abarth

Renel

Abarth-Fahrer

Beiträge: 115

Dabei seit: 2. August 2016

Wohnort: Braunschweig

Aktivitätspunkte: 665

Danksagungen: 4

Freitag, 28. Juni 2019, 20:06

Set Filter BMC POP OFF Verschnaufpause Motor + Stopfen für 500 Abarth

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Zusammen,

"Set Filter BMC POP OFF Verschnaufpause Motor + Stopfen für 500 Abarth"

(https://www.ebay.de/itm/Set-Filter-BMC-POP-OFF-Verschnaufpause-Motor-Stopfen-fur-500-Abarth/372275713544?hash=item56ad5c9608:g:APkAAOSw8KRcaBrH)

hat jemand sowas verbaut ?

Was soll es den bewirken ?

Grüße Rene

Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Zum Seitenanfang

inyafaze

Abarth-Schrauber

Beiträge: 302

Dabei seit: 20. Juli 2018

Wohnort: Wien/Melk

Aktivitätspunkte: 1555

M E

Danksagungen: 106

Samstag, 29. Juni 2019, 09:54

das ist von bonalume
Gibt verschiedene Versionen davon

Mein Abarth 595: Competizione my18, Spurplatten v/h 15 mm, DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE Krümmer, custom TD04, Wagner LLK,

Zum Seitenanfang

ss0n1c

Abarth-Fan

Beiträge: 50

Dabei seit: 22. Juli 2017

Aktivitätspunkte: 255

K A

N Z 1 9

Danksagungen: 11

Samstag, 29. Juni 2019, 12:00

Das ist ein offenes Pop off Ventil, das bläst überschüssige Luft bei Gas wegnahme ins freie. Kann man auch selber basteln mit einem kleinen Filter und einem passenden Stopfen. Das Ventil das du zeigst ist natürlich noch lauter.
Das ganze ergibt ein Geräusch wie in folgendem Video zu sehen:

Mein Abarth 595:

Zum Seitenanfang

Renel

Abarth-Fahrer

Beiträge: 115

Dabei seit: 2. August 2016

Wohnort: Braunschweig

Aktivitätspunkte: 665

Danksagungen: 4

Montag, 1. Juli 2019, 09:41

BMC POP off

Hallo,

was soll es bewirken technisch ? (Ansprechverhalten)

Grüße

Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Zum Seitenanfang

Yoshi

Mitgliedschaft beendet

Montag, 1. Juli 2019, 10:02

Technisch keinerlei Relevanz. Aber die Originalteile verschleißen sehr schnell und koennen dann den Ladedruck nicht mehr halten.

Willan explizit das Geräusch, oder aber ist das originale SUV defekt, dann lohnt sich der Austausch. Sonst nicht.

Zum Seitenanfang

JnL QV

Abarth-Profi

Beiträge: 574

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 2930

Danksagungen: 50

Montag, 1. Juli 2019, 15:57

Schließe mich Yoshi an, erhöhte Materialermüdung für ein "Pff"-Geräusch. Würde ich nicht machen.
Bei einer guten (umgebauten) Ansaugung ist das SUV schon laut genug (zumindest beim MiTo/APE).

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, erleichterter Freilauf von Scara 73, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen) und -mittelkonsolblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, neue Alfa-Romeo-Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)