Sitzschienen von LB

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  • Hallo zusammen,



    hat schon jemand von euch die Sitzschienen selber verbaut?


    Ist das für einen Laien zu bewerkstelligen?


    Hatte ursprünglich geplant zu LB zu fahren aber da Wetter und Zeit momentan nicht meine besten Freunde sind suche ich nach einer Alternative für den Einbau.


    Lg



    Ibi

  • Hallo Ibi,


    ist für einen Laien mit ein wenig handwerklichen Geschick machbar.
    Die Einbauanleitung von LB ist wirklich sehr gut. :top:
    Du brauchst halt das Werkzeug dafür und am Besten Hilfe für das Raus- und Reinheben des Sitzes.
    Für das Anschrauben der neuen Sitzkonsole am Sabelt brauchst du eine kurze 4,5er Torxnuss, da der Platz sehr beengt ist.
    Eine kleine Ratsche mit Adapter und Torxbit sind zu lang.
    Ich habe mit hierfür im Baumarkt diesen Steckschlüsselsatz gekauft, mit dem es hervorragend funktioniert hat.
    Hier kannst du den Biteinsatz nämlich direkt in die Ratsche stecken.
    Kann man ja auch immer mal wieder brauchen. LOL


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hey Tom,


    danke für deine schnelle Antwort :)


    Das beruhigt mich erstmal :) Den Schlüsselsatz den du verlinkt hast habe ich tatsächlich schon zu hause liegen :D :D


    Wie viel Zeit benötigt man ca. pro Sitz?


    Habe sowas tatsächlich noch nie gemacht und überlege ob ich mir das bei meinem kleinen zutrauen soll ?( ?(

  • Hallo Ibi,


    ich kann nicht mehr sagen wie lange wir gebraucht haben.
    Wir mussten ja auch die Arbeit unterbrechen um das Werkzeug zu besorgen. :rolleyes:
    Ich denke so zwei bis drei Stündchen maximal.
    Das einzige was ein bisschen Fummelei ist, ist das Ansetzen der Schrauben im Sitz.
    Hat ein wenig gedauert, bis alle drin waren.
    Der Rest war problemlos.


    Gruß
    Tom


    PS: Was meinst du mit "pro Sitz"? Willst du auch den Beifahrersitz tiefer machen?

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Okay hört sich ja erstmal gut an :)


    Reicht der Torx oder braucht man noch mehr Werkzeug?


    Ja hatte vor auch den Beifahrer tiefer zu machen. Damit es gar nicht erst auffällt beim Tüv oder bei Kontrollen ;)

  • Also nichts besonderes.
    Steht auch alles in der Einbauanleitung.
    Da die Schlosszunge des Sicherheitsgurts am Sitz gescheuert hat, habe ich das Gurtschloss mit Unterlegscheiben unterlegt (Befestigungsschraube ist lang genug) und leicht verdreht.
    Ist, denke ich Schlüsselweite 17 oder 19 mm.


    Ich war diesen Monat zur HU. Gab keinerlei Probleme.
    Sind ja auch nur 23 mm.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Vielen vielen Dank Tom für die hilfreichen Infos.


    Morgen kriege ich Info wann die Schienen verschickt werden.


    Wird schon irgendwie gut gehen :D :D

  • Plane dir genug Zeit ein, mach dir keinen Stress und der Erfolg wird dein sein. :thumbsup:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Ibi595,


    ich habe mir die Schienen auch mit meinem Freund selber eingebaut. Alleine wird es sehr schwer. Du benötigst unbedingt einen Torx T45 Bit. Ich musste dann auch die Arbeit unterbrechen und mir den im Werkzeugladen holen. Ich habe das dann mit so einem Bit gemacht.


    https://www.amazon.com/Large-S…Star-Driver/dp/B00421U5OO


    Da der Platz mit der neuen Schiene sehr sehr eng ist zum arbeiten habe ich diesen Bit genommen und ihn mit einem Gabelschlüssel angezogen weil ich mit einer Bitnuß und Ratsche keinen platz hatte. Nimm dir viel zeit und Geduld mit. Vor allem die neue Schiene zu montieren war nur mit viel Kraft und Geduld und mit Hilfe meines Freundes zu bewerkstelligen. Haben sicher über 4 Stunden benötigt weil 1 Stunde für den Bit einkauf drauf ging. Habe aber nur einen Sitz gemacht. Ich musste auch vom Sitz an der Unterseite ein Stück bearbeiten weil die Querstrebe nicht zu 100 % passte und diese an der Sitzkonsole anstand. Jetzt blieb mir nix anderes übrig als dort ein Stück weg zu schneiden damit die Strebe passte und ich meine aber nicht die in der Anleitung beschriebenen Stege die sowieso weg gehören.
    Also nimm dir wirklich viel zeit und Geduld und einen guten Schrauber der dir helfen kann.
    Die Sitzposition ist jetzt aber so wie es sein soll :thumbup:


    Grüße Nico 8)

    Mein Abarth 500: BMC Luftfilter, optimierter Luftfilterkasten, FORGE Ansaugschlauch in ROT,AKRAPOVIC Klappenauspuff, RAGGAZON Mittelrohr, ALFA 4C Zündspulen, G-Tech Hitzeschutzschild, NOVITEC GP1 Gaspedaltuning,Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,BREMBO Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 194 PS 363 NM angepaßte Software Stage 2,G-Tech Ladedruckdose, G-Tech LLK EVO 225, G-Tech KAT Flanschvergrößerung auf 70 mm,verstärktes Taktventil,Asseto-KONI Fahrwerk,G-Tech Federn 20 mm, DNA Strebe im Kofferraum , Climair Sport Windschutzscheibe ,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.

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