Softwareoptimierung - Notlauf bei VMax

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Feiertag?
  • Vielleicht fahre ich heute noch auf die A2, wenn es etwas ruhiger wird und versuche mal zu messen. Wird aber nur eine ungenaue Messung +/- eine Sekunde, da wir mit dem Handy messen werden. Habe grade nichts anderes hier.

  • 5 oder mehr Leute mit Erfahrung sagen Dir das 200 PS mit dem IHI Lader nicht möglich sind - was willst Du beweisen?


    Das der Tuner nicht Schrott ist? Das Thema ist schon durch ... Notlauf nach Tuning, unglaubwürdige Leistungsangaben ... reicht.


    Das Du definitiv 200 PS hast? Selbst mit Protokoll vom Prüfstand wird das hier niemand glauben.



    Der beste Tipp den man dir geben kann, zum Tuner - Kauf rückgängig machen und dann per Steuergeräte Versand oder persönlichem Besuch bei einem der renommierten Tuner das Ganze vernünftig machen lassen.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • So sieht’s aus.
    Beratungsresistenz bis einer heult;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Beratungsresistent genau. Ich glaube euch doch und will das nur für mich selbst wissen, wie lange der Abarth von 100-200 braucht. Ich habe doch längst einen Termin beim Tuner und werde ihm die Möglichkeit geben die Software nun auf mein Fahrzeug anzupassen oder mir das Geld zurückzugeben.


    Durch euren ganzen, voller Ironie steckenden Beiträge, hat man gar keine Lust mehr auf dieses Forum. Sorry, aber ich hatte hier schon mal einen Account und es ist tatsächlich immer die selbe Leier mit den selben Usern.


    Denen die mir privat geschrieben haben und wirklich sinnvoll was dazu gesagt haben, danke ich! Thema kann geschlossen werden! Euch Allen noch einen schönen Abend.

  • Der Thread ist voll mit diversen sinnvollen Antworten für die du dich nicht einmal bedankt hast.
    Und deine sogenannten Tuner haben dir eben Quatsch erzählt.
    Uns kannst du natürlich nicht glauben weil die Geschichte einen eben zum schmunzeln bringen muss
    wenn man etwas Hintergrund hat oder sich hier länger einliest.
    Das ist schade, das das falsch bei dir ankam.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

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