Soll - Ladedruck Abarth mit 135 PS

Spasskugel

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Samstag, 5. Januar 2019, 12:54

Soll - Ladedruck Abarth mit 135 PS

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Hallo Zusammen,
ich bin neu in diesem Form, habe mich gerade artig vorgestellt und auch die Suchfunktion bemüht. Ich finde aber nicht das richtige. Daher würde ich Euch gerne eine Frage stellen.

Der Kleine ist ein 135PS 500C in Bi-Color. Wirklich hübsch und geht für mein Bauchgefühl recht ordentlich. Wir hatten bis vor kurzem einen Cooper S mit 175PS, also schon älter. Der war bis 130km/h gefühlt auch nicht viel schneller.

Trotz ordentlicher Fahrleistungen kommt mir der Ladedruck sehr niedrig vor. Im Normal-Modul steht die Anzeige bei gut 0,4bar. Damit geht das recht zäh voran. Im Sportmodus springt die Nadel auf ca. 0,85bar bis 0,9bar um dann sofort auf knappt unter 0,8bar zu fallen. Damit ist der Kleine recht munter. Jetzt lese ich hier im Forum aber ganz andere Zahlen, vermute aber, dass die Varianten 135PS, 140PS, 145PS, 160PS und 180PS unterschiedliche Werte fahren. Zudem hört man beim Anfahren ein leises Jaulen der Turbine. Ich hatte dieses Geräusch vor kurzem nach der Überholung eines Laders für einen 2l-Diesel. Nochmal eingeschickt und der Ton war weg. Scheint was mit den Spaltmaßen zu tun zu haben.
Passt der Ladedruck beim Kleinen, oder fehlt das was?
Gruß und Danke

Harry

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Samstag, 5. Januar 2019, 13:33

1 -1,1 im Sportmodus beim drauftreten aufs Gaspedal.
Wieviel Km hat deiner gelaufen?
Eventuell ist das Wastegate undicht....

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Spasskugel

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Samstag, 5. Januar 2019, 14:22

58´km. Mist, dann geht die Sucherei schon los. Spuckt der Kleine den Ladedruck über OBD2 aus? Vielleicht zeigt er nur falsch an.
Der Zeiger zwitschert aber richtig flott auf knapp über 0,8 bar und wird dort gebremst und auf knapp 0,8 bar eingeregelt. Wenn er Schwierigkeiten hätte, würde er sich mit dem Druck doch langsam über die Drehzahl hochquälen, oder?

Gibt es im Netz brauchbare Rep-Anleitungen, oder wie repariert ihr den Kleinen?

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MartiniRacingAbarth

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Samstag, 5. Januar 2019, 15:40

Leute denkt bitte dran das die Ladedruckanzeige nur ein Schätzeisen ist, und
keinen korrekten Druck misst, sondern lediglich CAN Bus Daten verarbeitet.
Die Werte hören sich aber plausibel und nicht nach einem Defekt an,ebenso das
beschriebene Verhalten, und Leistung scheint ja da zu sein.
Und ihr dürft nicht vergessen das bei kalten
Außentemperaturen weniger Ladedruck gegangen wird für die Leistung vom System
als im Sommer erforderlich wäre.
Keine Panik, fahr doch erst mal, viel Spaß mit dem Fahrzeug.
Und wenn du bedenken hast empfehle ich eher den Tester eines Abarth Händlers zur
Eingrenzung als blindes Teile tauschen auf Verdacht und Zuruf...
Edit:
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Samstag, 5. Januar 2019, 16:37

Stimme Martini zu.
Aber gönn dein kleinen eine Leistungsspritze wirst danach noch mehr spass haben!!!
Bei Pogea im moment sogar mit ein unschlagbaren preis
Lg
Ich hab auch Schummelsoftware in mein Auto :)

Mein Abarth 500: Abarth 500,Gtech rss-evo 245ps 330nm,bilstein b14,330 bremse(scheiben vom delta und zangen vom alfa 159ti)und und und....

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Samstag, 5. Januar 2019, 17:14

Danke Euch. Auf Verdacht tauschen führt bei dieser Komplexität eh zu nix. Fehlerspeicher ist leer. Er spuckt per OBD2 sogar den Ladedruck aus. Allerdings kann ich derzeit nur im Stand messen, da am Werkstatt-Lapi der Akku platt ist.

Der Fiat-Händler meines Vertrauens ist 100m vor meiner Haustür. Er hat eh schon gefragt, ob ich mal vorbeischauen will.

Ja, das Fahrwerk verträgt auch locker noch einen Nachschlag. Ich bin überrascht, wie locker der Kleine auf 200 zieht. Wo sitzt den "Pogea"?

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Samstag, 5. Januar 2019, 17:42

...Pogea

Viel Erfolg :top:
Dani
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Samstag, 5. Januar 2019, 18:17

Danke, ist ja nicht so weit weg. Das wird vielleicht mal ein schöner Ausflug im Frühjahr.

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Samstag, 5. Januar 2019, 18:22

Zitat


Er spuckt per OBD2 sogar den Ladedruck aus. Allerdings kann ich derzeit nur im Stand messen, da am Werkstatt-Lapi der Akku platt ist.


Ladedruck im Stand ist nur marginal, der Lader muss "gegen etwas" arbeiten können. Der Abgasstrom ist zu gering als daß der Lader (groß) angetrieben werden kann.

Edition: Zitat eingefügt. Und Dankeschön Marco. :)
race. don't play.

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Samstag, 5. Januar 2019, 18:40

Gute sinnvolle Ergänzung yoshi
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Sonntag, 6. Januar 2019, 12:19

Okay ,
also Neu,
ich würde den auch erstmal einfahren .Vielleicht hat der auch ein Einfahrmodus (~1000-2000 km) - falls es das beim Abbarth gibt ?
Das die Anzeige nur ein Schätzeisen ist,ist schon klar.Aber für den Fahrer zumindest schon mal ein Orientierungshilfe....

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Sonntag, 6. Januar 2019, 12:58

Zitat von »verso1702«

Okay ,
also Neu
ich würde den auch erstmal einfahren .Vielleicht hat der auch ein Einfahrmodus (~1000-2000 km) - falls es das beim Abbarth gibt ?
Das die Anzeige nur ein Schätzeisen ist,ist schon klar.Aber für den Fahrer zumindest schon mal ein Orientierungshilfe....
eo

Hat er nicht.
Aber ein 135 ps ist auch lange eingefahren, dabei handelt es sich ja um ein Fahrzeug was bereits ein paar Jahre alt ist;-)
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Sonntag, 6. Januar 2019, 14:47

Wenn man sich ein paar Videos in YouTube anschaut ist der ladedruck bei einem 135ps 500er etwa 0,9 bar max. Viel mehr machen die nicht im Serientrimm. Im Sommer vielleicht 1 bar, wie Martini schon gesagt hat.

@spasskugel,
Klemm die Batterie ab. Lass das Auto eine Nacht so stehen. Batterie nächsten Tag ran, dann warm fahren. Wenn er warm ist, Sport Modus rein und dann mal im 3. Gang bei 50 km/h voll Gas beschleunigen. Also etwas aus dem Drehzahlkeller, dann bleibst in dem Gang bis 5000U/min und beobachtest soweit möglich die Ladedruckanzeige. Dann berichte mal was die angezeigt hat!!???

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Sonntag, 6. Januar 2019, 16:54

Hallo, ich kann auch nur empfehlen dem Kleinen mal mehr Feuer zu geben oder die Batterie abzuklemmen über Nacht !!!

Unser erster 500er mit 135 PS und unser jetziger mit 145PS fahren ja mit dem kleineren IHI Lader und da hört schon ein Pfeifen beim Ladedruckaufbau, alles normal!!!

Halteladedruck bei 0,8 und im Overboost 1Bar im Winter, im Sommer 1 und 1,2 Bar !

Viel Spaß noch mit deinem Flitzer

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Spasskugel

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Sonntag, 6. Januar 2019, 19:10

Danke Euch. Werde jetzt erstmal Super Plus tanken, Batterie abklemmen und nochmals testen. Dauert aber ein paar Tage. Soviel fährt die Göttergattion nicht mit dem Kleinen. :ungeduldig:

Mein Abarth 500:

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