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Soundcheck

Marc Husar

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Sonntag, 18. Februar 2018, 19:24

Soundcheck

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Servus, ich bin seit Ende Januar Besitzer eines Abarths und habe mich hier durch das Forum gelesen. Ich bin insgesamt sehr zufrieden, liebäugle aber mit einem anderen Auspuff. Aktuell tendiere ich zum Record Monza, bin aber preislich etwas abgeschreckt.

Was mich sehr interessieren würde, ist, ob der Sound vom RM wesentlich besser ist als der von Stock aber 145 PS Custom Abarth.

Über paar Tipps würde ich mich freuen.

Beste Grüße
M.H.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marc Husar« (18. Februar 2018, 19:35)

Mein Abarth 595: So wilde Freude nimmt ein wildes Ende

Seppo

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Sonntag, 18. Februar 2018, 19:38

Du kannst fest davon ausgehen, dass die RM knackiger klingt.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

egu#633

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Montag, 19. Februar 2018, 17:58

Hallo Marc

am besten besuchst du bei Gelegenheit ein Abarthtreffen und machst dir persönlich ein Bild, bzw. Soundcheck vor Ort.
Das Empfinden betreffend Auspuffsound ist bekanntlich bei Jedem etwas anders ;)

MO_595

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Montag, 19. Februar 2018, 19:49

Ich kann dir als Alternative zur Record Monza die Trackday von Magneti Marelli empfehlen! Preis/Leistung ein sehr gutes Angebot!

Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern

Uwe_Woellner

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Montag, 19. Februar 2018, 21:56

Ich finde dass die Record Monza das absolut beste Preis/Leistungsverhältnis hat. Gebraucht bekommt man diese doch schon für unter 500€ oder?
Der Sound ist mit offener Klappe - diese rosten zum Glück schnell fest ;-) - grandios! Und dass mit einem Serienbauteil!

Mein Auto: 695 Biposto Rosso Officina (Serie aber abgestimmt auf 215PS, 382NM)

Gogo

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Montag, 19. Februar 2018, 22:50

Gude
Kann dir nur empfehlen ein Treffen zu besuchen und dir einen Eindruck zu verschaffen
Die RM hört sich dreckischer an wie die stock
Gibt aber genug gute Auspuffanlagen auf dem Markt
Jeder empfindet es anderes der eine will es laut der andere brutal der andere wieder leise
Oder gehst zum nem guten Tuner sind ja paar hier vertreten und lässt dir eine Anlage bauen nach Wunsch

Gruß Gogo

Mein Auto: Abarth 595 Competizione

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Marc Husar (20.02.2018)

Marc Husar

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Freitag, 23. Februar 2018, 12:22

Ich war heute beim Freundlichen und musste noch paar Unterlagen übergeben. Ich hatte so die Möglichkeit mir den Record Monza und den Akrapovic anzusehen. Ich finde den Acra vielleicht etwas schöner, doch vom Klang habe ich mich definitiv sofort in den RM verliebt. Irre, da hört man die Engel singen :-)

Muss jetzt wohl anfangen zu sparen. Das Teil muss dringend drunter. :top:

Mein Abarth 595: So wilde Freude nimmt ein wildes Ende

Seppo

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Freitag, 23. Februar 2018, 15:07

Recht so!

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Freitag, 23. Februar 2018, 17:28

Schliesse mich an - gute Entscheidung :top:

Sich selbst ein Klangbild machen hat noch nie geschadet...

Compet-Benny

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Samstag, 24. Februar 2018, 03:13

Ich hätte eine gebrauchte. Ca. 7000 runter, kein Rost und Klappe funktioniert. :)

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Yoshi

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Samstag, 24. Februar 2018, 08:36

Die Qualitaet der Monza ist dafuer mangelhaft, was man an den festbackenden Klappen erkennt. Entweder muss man alle paar Wochen unter den Wagen kriechen und einspruehen, oder aber die Klappe backt fest. Fuer den Preis der dort abgerufen wird fragwuerdig. Da wuerde ich empfehlen ein paar Euro mehr zu investieren und einen Klappenauspuff von GTech zu nehmen...
race. don't play.

Mein Auto: Golf GTI VII Clubsport, HG-Motorsport EGO-X, HG-Motorsport Downpipe, HG-Motorsport Inlet und Outlet, HG-Motorsport Ladeluftkühler, Eventuri Carbon Intake, Recaro Schalensitze, Stahlflexleitungen, DCC Fahrwerk. 421PS, 600NM.

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Animalpower1990 (02.03.2018)

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Samstag, 24. Februar 2018, 09:30

Fahre auch schon seit 3 Jahren und 60.000 Kilometer die G-Tech Klappenauspuffanlage ohne Probleme...

Die Macht richtig Spaß 8)
Gruß

brera939

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Charly47

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Samstag, 24. Februar 2018, 10:14

Ich fahre die RM seit 9 Jahren ohne Probleme.
Auto hält im Winter aber seinen Winterschlaf.

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sloty1967 (25.02.2018)

brera939

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Samstag, 24. Februar 2018, 12:21

Zitat von »Charly47«

Ich fahre die RM seit 9 Jahren ohne Probleme.
Auto hält im Winter aber seinen Winterschlaf.


Unser Abarth wird 365 Tage im Jahr eingesetzt ;)
Gruß

brera939

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MiezeMatze

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Samstag, 24. Februar 2018, 20:32

Zitat von »Marc Husar«

Servus, ich bin seit Ende Januar Besitzer eines Abarths und habe mich hier durch das Forum gelesen. Ich bin insgesamt sehr zufrieden, liebäugle aber mit einem anderen Auspuff. Aktuell tendiere ich zum Record Monza, bin aber preislich etwas abgeschreckt.

Was mich sehr interessieren würde, ist, ob der Sound vom RM wesentlich besser ist als der von Stock aber 145 PS Custom Abarth.

Über paar Tipps würde ich mich freuen.

Beste Grüße
M.H.
Mir hat die Stock-Anlage sehr gut gefallen. Habe jetzt seit Weihnachten aber auch ne RM....und es liegen Welten dazwischen. Muss man live hören nicht auf youtube

Mein Abarth 500: Runde Rennmurel Mazza improved

Marc Husar

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Freitag, 2. März 2018, 07:02

Derzeit überlege ich, ob es der Record Monza oder der Magneti Marelli Trackday werden soll. Qualitativ und preislich siegt wohl der Trackday. Wie sieht es beim Sound aus? Bei dem Trackday finde ich wenig an Infos.


Beste Grüße
Marc

Mein Abarth 595: So wilde Freude nimmt ein wildes Ende

Yoshi

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Freitag, 2. März 2018, 07:46

Mit geschlossenen Bypass flüster leise, offen infernal. Lieber etwas mehr in eine GT278 investieren.
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Freitag, 2. März 2018, 10:44

Wir möchten die RM nicht mehr missen. Klar die Klappe ist anfällig und bedarf etwas Pflege, oder man lässt sie einfach offen...............
Würde immer zur RM tendieren.
Viele Grüße

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Marc Husar

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Freitag, 2. März 2018, 13:13

Der Händler will die Trackday nur geschlossen einbauen wegen der ABE. Soll oder muss gesteuert werden laut ihm. Dann kann ich mir die ja eigentlich klemmen und lieber die RM nehmen, oder? Der Trackday hat doch meines Wissens nach keine ansteuerbare Klappe?

Gruß Marc

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marc Husar« (2. März 2018, 13:30)

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Freitag, 2. März 2018, 14:38

Hallo Marc,

dein Händler ist aber schlecht beraten, wenn er auf dein Geld für den Einbau verzichten möchte.
Ist aber seine Sache.
Richtig, die Trackday hat keine Klappe.
Entweder mit geschlossenem Y-Rohr und somit flüsterleise, oder mit offenem Y-Rohr, gutem Sound aber nicht legal.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

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