Sparco Assetto Gara 7x17 ET30 4x100 mit Spurplatten

Nach meinem bescheidenen Kenntnisstand, kannst du Versatzschrauben (die brauchst du wegen dem anderen Lochkreis) nicht
mit Spurplatten kombinieren.

Das ist auch mein Wissensstand, aber ich kenne auch welche die Spurplatten eingetragen haben.

Die freigegebene ET für den Fiat 500 liegt bei 5. somit könntest du theoretisch eine 25er Scheibe fahren.
Praktisch ohne Karosseriearbeiten wahrscheinlich jedoch nicht umsetzbar..Aber es kommt auch sehr stark auf den Reifenan. Ein 205er ist nicht immer gleich breit...da variieren die Hersteller stark.

Was Seppo sagt könnte teilweise zutreffen, zumindest wenn du Distanzscheiben unter 10 mm fähst , die keine Zentrierung mehr über nie Nabe haben
Ein System, bei dem die Distanzscheibe direkt an die Nabe geschraubt wird und dann die Felge separat an die Distanzscheibe, würde es möglich machen.
Denn da erfolgt die Zentrierung wieder über die "Nabe" der Distanzscheibe.

Diese beginnen aber erst ab 15 mm aufwärts (Stehbolzen) und dann wird es schon eng im Radhaus bei einer ET 30

Moin Steve,

die Schraubenlänge kann auch ohne Spurplatten von Felge zu Felge variieren.
Ist z.B. bei der esseesse (hier stehen 25,5 mm im Gutachten) so.
Dementsprechend immer nach dem Gutachten gehen.

Gruß
Tom

Hallo Steve,

dein Gutachten sagt aus, dass du eine Spezialschraube (weil Versatzschraube) mit einer Schaftlänge von 26,5 mm benötigst.
Bei einer Spurplattenstärke von 5 mm (also Spurverbreiterung der Achse von 10 mm) brauchst du somit Versatzschrauben mit 31,5 mm Schaftlänge.

Bist du dir denn sicher, dass dein TÜV dir die Felgen mit Spurplatten auch einträgt?

Gruß
Tom

Hallo Steve,

jeder Prüfer tickt eben anders.
Aber gut für dich.

Dementsprechend benötigst du Versatzschrauben mit einer Schaftlänge von 36,5 mm.
In Verbindung mit einer Tieferlegung wirst du bei ET20 auf jeden Fall Feindkontakt zwischen Reifen und Auto bekommen.

Gruß
Tom

Hallo Steve,

serienmäßig stehen die ja noch relativ hoch.
Damit sollte es schon passen.
Kommt auch immer drauf an wie der Prüfer die Freigängigkeit überprüft.
Hier in Aachen ist das kein Spaß.

Viel Glück.

Gruß
Tom

Hey Steve,
freut mich dass du dir deine Wunschkombination kannst
eintragen lassen.
Ich verstehe dieses ganze Blabla um die Lochkreisversatzschrauben auch nicht.
Ja, im Gutachten steht dass nur die mitgelieferten Schrauben verwendet werden dürfen.
Wenn ich mir aber andere Gutachten von Felgen anschaue, die LK 4x98 haben steht unter
den Auflagen auch sehr oft die Auflage S01, S02 oder S03.
( S02 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel
verwendet werden. )
Also wäre ja auch hier der Einsatz von längeren Radschrauben bei Distanzen verboten...
obwohl man hier ja keine Versatzschrauben verwenden muss.

Ich fahre seit gut 1 1/2 Jahren 4x100 mit Distanzen ( eingetragen ) und kann rein gar nichts
negatives darüber berichten.
Auch die drei oder vier Mal mit Tempo über 200 kein Flattern oder unruhiges Lenkrad.
Von daher wünsch ich dir viel Spaß mit den Sparcos.

Würde mich natürlich über Bilder deiner Kombi sehr freuen

Viele Grüße
Dennis

Gut, jetzt fehlt nur noch eine Tieferlegung

Hallo Steve,

herzlichen Glückwunsch.
Immer wieder schön wenn ein Plan funktioniert.
Und wann kommt jetzt die Tieferlegung?

Gruß
Tom