Sportkat weiter "hinten" verbaut

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  • Zitat

    Pogea:
    [[text der nichts zum Thema tut]]... Ein KAT BRAUCHT BETRIEBSTEMPERATUR. Wir haben 100 und 200cpi nach der Ölwanne getestet. Die Temperaturen reichen für eine einwandfreie Reinigung nicht mehr aus. Daher ist für uns das Versetzen des Kats nicht mehr in Frage gekommen.


    Leider ist er nicht weiter drauf eingegangen (technisch gesehen).
    Wäre mal interessant die Abgaswerte direkt zu vergleichen und auch die Temperaturen nach dem Turbo inwiefern da ein Unterschied ist.
    Theoretisch müsste man ja mehr Hitze zum weiter nach hinten gesetzten Kat bekommen, wenn man die Abgasanlage bis dahin mit Hitzeschutzband umwickelt (Weniger Hitzeabstrahlung, mehr Hitze in der Abgasanlage, schnellere Abgase -> Kat heißer -> arbeitet besser).

  • A500Wien:
    Ihr habt das Flexrohr auch zurück gesetzt,oder? Gibt das keine Probleme, wegen Nickbewegung des Motors? Ist beim Kumpel(kein Abarth) nicht ganz so gut gelaufen so eine Aktion.



    muss ich als laie zustimmen...
    der hebelarm ist dann schon recht stark, der am flexrohr rüttelt


    Leider ist er nicht weiter drauf eingegangen (technisch gesehen)


    ....wundert dich das ?? ;)


    klar brauch der kat ne betriebtemperatur ,aber wozu noch mal ein kat bei einem angeblichen rennmotor ??
    ok ok der assetto corse hat auch einen....aber naja, der sitzt sehr weit vom motor weg!

  • Auch Rennserien müssen "sauberer" werden!!;) siehe F1
    Und da ist ein Kat eine sehr einfache Sache!
    Also so konnte ich mir das erklären!!


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


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