Sportmodus 595

pisterino

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Dienstag, 19. Juni 2018, 13:37

Sportmodus 595

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Hey ho!
Habe mir dieses Wochenende nach vielem Hin und Her 'nen 595 Pista bestellt, jetzt nur noch 8 Wochen warten...

Ich habe dazu 'ne ganz banale Frage: Was genau passiert, wenn man in den Sportmodus geht, abgesehen von Änderung des Fahrwerkverhaltens?

Vielen Dank und entschuldigt mir die dumme Frage :rotfl:

Mein Abarth 595: 595 Pista <3

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Pistazie (23.06.2018)

TOM-595C

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Dienstag, 19. Juni 2018, 13:53

Hallo,

es gibt keine dummen Fragen. :abgelehnt:

Der Sportmodus ist in der Betriebsanleitung, die du ja leider noch nicht besitzt, erklärt.
Die Betriebsanleitungen für deinen Abarth kannst du aber hier runter laden.
Das Selbststudium überbrückt auch ein Wenig die unangenehme Wartezeit. LOL

Gruß
Tom

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Auszug aus ABARTH-Betriebsanleitung_Sport-Funktion.pdf (73,46 kB - 132 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. April 2021, 09:54)

Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TOM-595C« (19. Juni 2018, 13:59)

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

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egu#633

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:08

Grüezi und willkommen bei den Abarthisti

Tom hat dir die werksseitige Erklärung dazu schon geliefert!
Mit dem Sportknopf macht der Skorpion einfach noch ein bisschen mehr Spass

Hoffe die Wartezeit vergeht ganz schnell... :top:

Meine Graue & Centoventiquattro Seite :top:

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TOM-595C

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:19

Hier noch ein Nachtrag zu den Leistungsdaten, also das was den Spaß bereitet. LOL

Hinweis: Der Competizione von früher (160 PS) ist der Pista von heute.
Wenigstens was den Antrieb und die Abgasanlage angeht. LOL

Gruß
Tom

»TOM-595C« hat folgende Datei angehängt:

Auszug ABARTH-Turismo-Competizione_Leistungsdaten.pdf (228,09 kB - 63 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. November 2020, 17:27)

Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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CO_595

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E S

C O 5 9 5

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Dienstag, 19. Juni 2018, 15:44

Ich verstehe die Funktion des Sportknopfs sowieso nicht bzw. ich verstehe die Funktion nicht, dass man den Sportknopf auch ausschalten kann :thumbsup:

Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, Vmaxx-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker

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Zyzigs

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Dienstag, 19. Juni 2018, 17:49

Naja, beim Competizione Serie 4 ist das scheinbar nicht mehr so (oder mein Leihauto war defekt), aber ursprünglich ging im Normal Modus die Lenkung viel leichter und das Gaspedal wurde schlapp. Das war im Stau, im Berufsverkehr, beim Ein- u. Ausparken oder im Parkhaus ganz praktisch.

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Giftzwerg70

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P L OE

M 5 9 5

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Dienstag, 19. Juni 2018, 18:51

Doch doch .. der Serie 4 macht genau das. Lenkung wird leicht und Gaspedal wie ein Schwamm

Mein Auto: 595 Competizione, G-Tech EVO 200, G-Tech LLK, DNA adjustable ShortShifter, G-Tech Hitzeschutzschild, Pop Off Filter, Sabelt Carbon mit Sitzheizung und Sitzschienen von LB-Fertigungstechnik, OZ Ultraleggera+Spurplatten, Mittelarmlehne Armster, Carbon Cockpit, Rückbank ausgebaut, DNA Heckstrebe oben und unten, Hiller Endrohre auf Record Monza, OBD Saver, Bilstein B14, uvm..

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Fritsche

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Mittwoch, 20. Juni 2018, 19:25

Kann ich nur bestätigen. Die Lenkung ist im Normalmodus leichtgängiger und beim Gaspedal wird's deutlich weicher vom Ansprechverhalten. Ist aber im Stop and Go Stadtverkehr garnicht so verkehrt...

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Mein Abarth 595:

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GreenTown500

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Donnerstag, 21. Juni 2018, 12:53

Hallo ,

also meiner Frau gefällt's besser, wenn's hart ist.

...hört sich jetzt komisch an, ich weis :love:

. Hier bezieht's sich auf den Sport-Modus

Ciao Marco

"Gott erschuf das Turboloch, um Saugmotoren eine Chance zu geben"

Mein Abarth 500: 135 PS laut Papiere

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Pistazie

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Samstag, 23. Juni 2018, 07:53

Zitat von »pisterino«

Hey ho!
Habe mir dieses Wochenende nach vielem Hin und Her 'nen 595 Pista bestellt, jetzt nur noch 8 Wochen warten...

Ich habe dazu 'ne ganz banale Frage: Was genau passiert, wenn man in den Sportmodus geht, abgesehen von Änderung des Fahrwerkverhaltens?

Vielen Dank und entschuldigt mir die dumme Frage

Erster Beitrag und direkt so eine Hammerfrage LOL

Ein paar Zeilen in der Vorstellungsecke wären nett.

Nach vielem Hin und Her (!?) Das interessiert mich,
wo ich auch so lange rumgeeiert und doch zu früh
bestellt habe.

Zum Sportknopf:
M. E. Spielerei, für mich brauchts den nicht. Ebenso
wie das ändern der Anzeigen im Display :abgelehnt:

Mein Abarth 595: Pista mit Leder