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Jürgenw

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Sonntag, 3. März 2019, 09:12

Spurverbreiterung

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Hallo und guten Morgen,
vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen....
Ich suche für meinen Rivale eine passende Spurverbreiterung für die Hinterachse von ca 10 mm pro Seite....
Alles, was ich bis jetzt ausprobiert hatte, war nicht passend.
Vielleicht hat hier jemand Erfahrung damit oder das gleiche Problem.
Wünsche allen einen schönen abarthigen Sonntag....

Mein Abarth 695: Abarth 695 Rivale, Xenon, PDC und ein paar zusätzliche Extras... Peugeot Traveller 180 HDI EATS8 Allure in Vollausstattung


nerobarca

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Sonntag, 3. März 2019, 09:43

Worin genau liegt denn das Problem? An den Aufnahmen, den Radschrauben, der Breite... ?

Bemüh doch mal die Suche nach Spurplatten - 778 Treffer zum Thema, vielleicht ist das passende für Dich dabei.
Dis iratis natus. (Seneca)

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juiciefreak

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Sonntag, 3. März 2019, 10:39

Von wo hast du denn Platten probiert? Ich kann mir nicht vorstellen, dass z.b. die von G-Tech angebotenen nicht passen o.O

Warum Speziell nur HA? Das ist laut dem Tuner bei mir vor Ort für das Fahrverhalten nicht empfehlenswert, ich selbst habe da noch nichts getestet.

Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition +Zemco-Tempomat +Bonalumne BOV variabel +10mm Distanzen Typ2 von SCC in schwarz rundum +smoked Seitenblinker +305mm Brembo an der VA -Rücksitzbank +HRE Software +HRE Krümmer Isoliert +HRE 1446BW Isoliert +HRE Downpipe isoliert +HRE Abgasanlage +ATM LLK +Tensor Luftfilter +Highspark Zündspulen +langer 5.Gang


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Sonntag, 3. März 2019, 11:15

@Jürgenw - ohne genaue Schilderung der Probleme ist die Hilfe schwierig ;)

Dem Fahrverhalten zuliebe auf der Vorder- und Hinterachse die gleichen nehmen, aber das hatten wir ja schon zig Male hier...

Viel Erfolg!

Jürgenw

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Sonntag, 3. März 2019, 12:48

Die Spurplatten, die ich bis jetzt ausprobiert hatte, gingen mit der Innenkante der Spurverbreiterung nicht drauf. Sie stößt gegen die Zentrierung und somit ist die Spurplatte nicht plan auf der Radnabe.

Ja und icht möchte nur hinten welche haben und dabei ist mir das Fahrverhalten eher zweitrangig.
Werde das Fahrzeug bestimmt nicht im Grenzbereich bewegen.
Für diejenigen, welche am Wochenende damit auf die Rennstrecke gehen, mag das vielleicht interessant sein....

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LaDaDi500

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Sonntag, 3. März 2019, 13:27

Den Zentrierstift rausnehmen würde helfen ... alternativ unnötig lange nach Spurverbreiterungen mit Taschen suchen.

Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...


Jürgenw

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Sonntag, 3. März 2019, 13:32

Also der Zentrierstift ist natürlich schon weg....
Sorry, aber ganz so dämlich bin ich auch nicht....

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LaDaDi500

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Sonntag, 3. März 2019, 13:37

Du wirst nie glauben was es hier schon alles so gab ...

Ok, da die Beschreibung nicht zwingend präziser wird werfe ich mal die nächste Vermutung in die Runde: Das Loch in der Mitte passt nicht?

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Jürgenw

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Sonntag, 3. März 2019, 13:40

So, wie ich es oben geschrieben hatte...ja, das Loch der Zentrierung passt nicht...Die Spurverbreiterungen sind allesammt nach 5 mm mit einem Konus nach innen versehen, der an der Nabe anstößt....

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Don595

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Sonntag, 3. März 2019, 13:45

Hallo Jürgen,
hast du schon die Platten
von Eibach ( je 10mm ) getestet?
Hab ich drauf und passen 1A.



Gruß
Dennis

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Sonntag, 3. März 2019, 13:48

Ja, die habe ich heute Morgen probiert, das gleiche Problem....
Weiterhin hatte ich welche von Italo Welt und SCC....
Die Radzentrierung mit der Staubkappe ist einfach zu lange....

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Sonntag, 3. März 2019, 13:51

Hast Du Zentrierringe (ggf. Kunsstoff und konisch) für die Felgen drauf?

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Jürgenw

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Sonntag, 3. März 2019, 13:57

Sind in den Felgen drin, ja, die passen auf der anderen Seite aber bündig auf die Spurplatten....

das Problem ist die Radnabe...hatte schon nachgedacht, welche ohne Zentrierung zu nehmen...da sind dann aber nur 2 mm, wo die Felge innen anliegt....

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LaDaDi500

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Sonntag, 3. März 2019, 14:04

Nur um dem Nagel mal auf dne Kopf zu hauen: https://youtu.be/tYvgOUvTgwQ?t=126

Step 1 (in die Felge) - geht
Step 2 (auf die Radnabe) - passt nicht

Korrekt? Schon mal ohne Staubkappe getestet ob es ggf. daran liegt?

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Sonntag, 3. März 2019, 14:10

ich hatte dieses problem tatsächlich auch.....aaaaber an der vorderachse......ich wollte 10mm draufmachen....beim folgenden telefonat mit dem händler stellte er fest das da SCC etwas unklare angaben bei den platten habe und ich auf 11 oder 12mm springen muss damit es geht....zurückgeschickt und einen mü breitere wieder gekriegt mit der richtigen zentrierungs ausparung und alles ist top und eingetragen (schweiz)

und sonst einfach die genannten eibach da bestellen wo die anderen sie herhaben

viel erfolg

Don595

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Sonntag, 3. März 2019, 14:16

Jürgen die Staubkappe muss aber
demontiert und in die
Distanzscheibe montiert werden...
Steht auch in der Montageanleitung
von Eibach.

Und wichtig dabei ist die Kappe nicht
bis zum bitteren Ende in die Scheibe treiben.
Das dünne Alu macht sonst dicke Backen und
du bekommst die Felge nicht montiert.

Gruß
Dennis

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Sonntag, 3. März 2019, 16:58

Ich schau morgen nochmal nach und sage Euch bescheid....

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Animalpower1990

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Sonntag, 3. März 2019, 17:41

So wie Don595 schon sagte. Die 10mm bekommst du drauf aber der Deckel muss runter und wieder auf die spurplatte. Ansonsten gleich 15mm kaufen.. Da passt es ohne Probleme.
Grüße

captnchaos

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Sonntag, 3. März 2019, 18:27

Hallo zusammen,


ich habe mich leider noch nicht vorgestellt (werde ich aber schnellstmöglich nachholen ;-), aber vielleicht kann ich zu dem Thema etwas beitragen.
Wir haben unserem Competizione (MY19) jetzt endlich auch mit Eibach Spurplatten (10mm pro Seite) optimiert.
Wie meine Vorredner bereits erwähnten, müssen sowohl die Zentrierstifte entfernt als auch die hinteren Fettkappen auf die Spurplatten verfrachtet werden.
Die angehängten Bilder helfen vielleicht weiter .....
Gruß
Lars



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Sonntag, 3. März 2019, 19:36

na gut, dann werde ich das die nächsten Tage mal probieren und Euch informieren....Danke für den Tip...

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