Spurverbreiterung

Hi,
Kann mal jemand ein Bild oder Link einfügen der die 15er Platten verbaut hat? Danke.

Zitat von Maxiking

Hi,

wieso denn nicht gleich 20mm/Seite?
Habe ich an meinem Abarth 500 verbaut,
steht perfekt und ist sogar noch mit H&R
Fahrwerk eingetragen...

Welche ET, welche Felgenbreite, welcher Reifen?
Mit deiner Aussage kann niemand was anfangen...

Ginge jetzt mal von der Serienfelge mit Seriendimensionen aus —> ET38 + Serienbereifung —> 205/40 R17

Serie ET38? der 500 XSR kommt Serie auf ET35 ... da gehts schonmal los mit "man ginge davon aus" etc. Konkrete Angaben sind immer am besten!

Zitat von juiciefreak

Serie ET38? der 500 XSR kommt Serie auf ET35 ... da gehts schonmal los mit "man ginge davon aus" etc. Konkrete Angaben sind immer am besten!

Deswegen schreibe ich ja, dass MEIN Abarth 500 mit ET38 ausgeliefert wurde und
nicht mit ET35, und ich es allen mit der ET38 Felge empfehlen kann die 20mm
Distanzscheiben zu verbauen!

Und nochmal:

20mm x 2 auf der Vorderachse geht nicht!

Also bei meinem 500er damals haben die 20mm pro Seite an der Hinterachse gestriffen.
Serien felge war drauf (die 10 oder 12 Speichigen)
Federn von eibach waren verbaut

15mm an der Hinterachse passt perfekt. Man muss nur die richtigen nehmen.
Habe jetzt 15mm von scc. Passen ohne Probleme und ohne Veränderung der Fettkappe.

Zitat von tunwirs

Und nochmal:

20mm x 2 auf der Vorderachse geht nicht!

An der HA mit verschiedenen ET macht natürlich Sinn, aber an der VA kann man es sich doch wirklich denken, dass 20 mm nicht gehen....

Zitat von Maxiking

aber an der VA kann man es sich doch wirklich denken, dass 20 mm nicht gehen....

...du selbst schreibst vorher: ..ich es allen mit der ET38 Felge empfehlen kann die 20mm
Distanzscheiben zu verbauen!

… ??? Zitat: An der HA mit verschiedenen ET macht natürlich Sinn,

Alles anzeigen

Verstehst du eigentlich selbst, was du da so schreibst?

Ja wenn man sich jeden Beitrag einzelnd durchliest ergibt es Sinn, aber wenn man zerstückelte Teile aneinanderreiht gebe ich dir Recht, dann macht es keinen Sinn.

Spaß bei Seite
Ginge natürlich von der HA mit den 20mm Distanzscheiben pro Seite aus. An der VA passen 20mm natürlich nicht auf jede Seite(mit der Serien ET38 Felge).
Ich hoffe, dass jetzt alle Unklarheiten beseitigt sind

Ich brauche jetzt auch Spurverbreiterungen für meine Serienfelgen.
Welche Schaftlänge und welche Schlüsselweite der Schrauben brauche ich für 10er Scheiben, bzw. was sind die Serienmaße ohne Verbreiterungen ?

in dem Gutachten von SCC steht für 8-10mm Platten M1225KE_ _; wobei _ _ mit 30 angegeben wird. woher nimmst du die 35 für 10er? die sind für 15er angegeben! Ich habs heute erst bestellt, sag nicht dass das nicht passt >.>

Edit Bild angefügt

da werde ich morgen wohl mal da anrufen müssen

edit: Danke fürs schnelle nachschauen/messen

Bei Eibach 10mm sind laut Gutachten 35mm Schrauben vorgeschrieben.

schrauben.png

Ich habe bei mir auch die SCC M1225KE35A Schrauben verbaut und konnte die ziemlich genau 8 Gewindegänge eindrehen.

MfG, Helmut

Hallo,

ich würde da dem jeweilig zugehörigen Gutachten Vertrauen schenken.
Es soll Prüfer geben, die tatsächlich Radschrauben bei der Abnahme herausdrehen und nachmessen.

Gruß
Tom

Zitat von TOM-595C

Es soll Prüfer geben, die tatsächlich Radschrauben bei der Abnahme herausdrehen und nachmessen.

Das ist die übliche Vorgehensweise. Wurde bei mir nicht nur bei Spurverbreiterungen gemacht sondern auch bei Zubehörfelgen mit eigenen Radbolzen um zu prüfen ob die lang genug waren.

15 .... 15
15 .... 15
40mm bei Serienbereifung 205/40 17 Zoll Modell Granturismo 5V

Der Kunststoffkante sei Dank!
Die Reifen sehen fast größer aus als mein Auto.