Standheizung im A500? Bosch sagt: Passt nicht!

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  • Hallo, ich bin auf der suche nach einer standheizung mit motorvorwärmung. Ich bin gleich mal zu BOSCH gegahren und hab mich über eine WEBASCO Standheizung erkundigt. Beim A500 passt sie nicht rein. Die pumpe würde dahin kommen wo der linke ladeluftkühler sitzt.


    Nun meine frage....
    hat schon wer eine irgendwie im A500 mit ori. Ladeluftkühler?

    Mein Abarth 500: G-Tech 278-S, gechipt auf 179 PS / 280 Nm, modifizierter Luftfilterkasten (wie es auch G-Tech macht), Ronal Speedline in Originalgröße
  • Den Bosch-Haendler wechseln. Unter der Battarie ist Platz vorhanden.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Hallo,



    es geht. Mein Freund hat sich eine in seinen A 500 Turismo einbauen lassen. Glaub er hat die vom Webasto drinnen. :top:


    Grüße

    Mein Abarth 500: BMC Luftfilter, optimierter Luftfilterkasten, FORGE Ansaugschlauch in ROT,AKRAPOVIC Klappenauspuff, RAGGAZON Mittelrohr, ALFA 4C Zündspulen, G-Tech Hitzeschutzschild, NOVITEC GP1 Gaspedaltuning,Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,BREMBO Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 194 PS 363 NM angepaßte Software Stage 2,G-Tech Ladedruckdose, G-Tech LLK EVO 225, G-Tech KAT Flanschvergrößerung auf 70 mm,verstärktes Taktventil,Asseto-KONI Fahrwerk,G-Tech Federn 20 mm, DNA Strebe im Kofferraum , Climair Sport Windschutzscheibe ,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.
  • Arbeite beim Bosch Dienst und wir sind Webasto Fachbetrieb. Hab bei meinem bereits geguckt. Möglich ist alles :thumbsup:


    Da ich aber eine Garage habe benötige ich keine Standheizung. Erkundige dich bei einem anderen Händler in deiner Nähe. Wird allerdings nicht günstig da alles sehr verbaut und eng ist. Versuch es mal bei Maurer Car Service Hannover oder Ing. Otto Meyer ( Bosch Service Hannover )



    Viel Erfolg!

    Mein Abarth 500: Klein und fein :)
  • Wo ein Wille ist - ist meistens auch ein Weg!


    Weg 1: Platz schaffen.... z.B. Einen großen Ladeluftkühler einbauen...


    Weg 2: Die Battarie etwas höher setzen...


    Weg 3: ? ...bitte ergänzen

  • günstig ist es nicht. Glaube mein Freund hat um die 2000 € bezahlt. :(

    Mein Abarth 500: BMC Luftfilter, optimierter Luftfilterkasten, FORGE Ansaugschlauch in ROT,AKRAPOVIC Klappenauspuff, RAGGAZON Mittelrohr, ALFA 4C Zündspulen, G-Tech Hitzeschutzschild, NOVITEC GP1 Gaspedaltuning,Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,BREMBO Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 194 PS 363 NM angepaßte Software Stage 2,G-Tech Ladedruckdose, G-Tech LLK EVO 225, G-Tech KAT Flanschvergrößerung auf 70 mm,verstärktes Taktventil,Asseto-KONI Fahrwerk,G-Tech Federn 20 mm, DNA Strebe im Kofferraum , Climair Sport Windschutzscheibe ,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.
  • Für Autos mit wenig Platz gibt es Standheizungen mit externer Wasserpumpe. Ich habe im GPA die Eberspächer Hydronic B4WS. Die B4WSC ist mit integrierter Wasserpumpe und ein wenig grösser als die B4WS.
    Der Platz ist schon beim GPA sehr knapp, ich habe gehört das man beim 500 die Batterie versetzt.


    Ist ein teurer Spass, aber es lohnt sich.

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Moin.
    also ich war bei BOSCH Mayer in hannover und es wurde für den A500 nur die Möglichkeit besteht, die batterie in die reserveradmulde zu legen. Und dieser aufwand würde ca 800 mehr kosten als die standard Prozedur beim normalen 500er. Da hörts dann bei mir auf. ... dann kratz ich lieber und sitzte im kalten.

    Mein Abarth 500: G-Tech 278-S, gechipt auf 179 PS / 280 Nm, modifizierter Luftfilterkasten (wie es auch G-Tech macht), Ronal Speedline in Originalgröße
  • So ein Schmarren, die kannst selber einbauen. Hinterm Kühler unterm Längsträger kannst 2 Stück einbauen. Das einzige ist aus einem 3 mm Stahlblech eine Halterung von den Stoßstangenschrauben aus zu fertigen
    Suchfunktion benutzen


    Zitat

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

    2 Mal editiert, zuletzt von Huber ()

  • Moin.
    also ich war bei BOSCH Mayer in hannover und es wurde für den A500 nur die Möglichkeit besteht, die batterie in die reserveradmulde zu legen. Und dieser aufwand würde ca 800 mehr kosten als die standard Prozedur beim normalen 500er. Da hörts dann bei mir auf. ... dann kratz ich lieber und sitzte im kalten.


    Hallo,


    habe jetzt meinen Freund wegen der Standheizung angerufen. Also da muß nichts versetzt oder verlegt werden.

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  • Die jenigen die eine verbaut haben oder jemanden kennen die eine eingebaut haben sollen doch mal bitte Fotos machen (da meist alles verbaut ist im motorraum, bitte so gut sichtbar wie möglich).

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  • Ich habe leider kein Foto, nur soviel dazu, dass der ganze Raum unter der Batterie frei ist. Einfach mal den Unterfahrschutz unterm Motor weg schrauben und selber einsehen

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
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  • Die jenigen die eine verbaut haben oder jemanden kennen die eine eingebaut haben sollen doch mal bitte Fotos machen (da meist alles verbaut ist im motorraum, bitte so gut sichtbar wie möglich).


    Foto ist nur möglich, wenn Auto auf Bühne steht. Der Einbauort bei mir ist in einer quasi Nische am unteren Ende der Spritzwand beim Übergang zur Bodenplatte, oberhalb des Auspuffrohres. Deshalb sieht man im Motorraum nichts von der Heizung . Es musste definitiv nichts verlegt werden. Was da zum Teil kolportiert( Batterie verlegen, anderen Ladeluftkühler und was weiß ich noch ) wurde, ist schlicht Unsinn.
    :top:

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Abarthrot mit weißem Skorpion, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Sitzbankabdeckung mit ABARTH Logo gestickt,
  • Was hat das ansich gekostet bin am überlegen zwischen Motorvorwärmung oder Standheizung


    glg


    Gekostet hat das 2000,-. Nicht billig, aber dafür, dass alle anderen nur gemeint haben geht nicht usw. doch wieder relativ.
    Eingebaut hat das Fa. Ginner in Wien 23, ist ein Bosch Dienst und ich kann aus nunmehr 20 Jahren Erfahrung sagen, die können das. Ich habe in den letzten Jahren immer wieder die Erfahrung gemacht, dass bei einigen meiner Autos ( Mazda Xedos 9, Honda Legend, und nun Abarth Tourismo) die Markenvertreter nach ersten Zusagen und ausprobieren, ausgestiegen sind, oder a priori gleich gemeint haben: Geht nicht.
    O.a. Firma hat das bis jetzt immer fertiggebracht.
    Apropos: Ich bekomme nichts von Fa. Ginner für diese Tatsachenerwähnung. Ich bin der Meinung, dass Firmen, die etwas zusammenbringen unbedingt weiter empfohlen werden sollen. Wappler, die nur Anfangs große Klappe haben, und dann erst nix zusammenbringen, gibt es heutzutage ohnehin immer mehr.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Abarthrot mit weißem Skorpion, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Sitzbankabdeckung mit ABARTH Logo gestickt,
  • Wir beschäftigen uns auch zur Zeit mit diesem Thema. Wie es aussieht wird es die "2teilige" Lösung werden, wie schon weiter oben vorgeschlagen.


    Einen mittigen Ladeluftkühler, wird von verschiedenen Tunern mit Teilegutachten angeboten


    http://shop.pogea-racing.com/d…r-high-flow-center&page=2


    https://www.hg-motorsport.de/s…t-Ladeluftkuehlerkit.html



    und eine Standardheizung für den 500er mit 100PS.


    http://www.standheizungs-shop.…AJD+4136-AJD&from=carmenu


    http://www.webasto.com/fileadm…iste-kleinwagenaktion.pdf



    Das passt dann ohne Bastelei problemlos rein. Die Kosten sind annähernd gleich.

    Gruß
    500 C

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