Na ist schon lauter geworden bzw dumpfer besonders beim beschleunigen. Knallen tut er immer noch schön aber dachte wäre ein Tick lauter geworden,von daher mal alle verbinden. Brauch erstmal einen neuen dafür,die Außenhaut sieht aus wie Blätterteig
TERMINALE Selfmade
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Frage an die Besitzer eines originalen umgebauten Endschalldämpfers. Hat schon jemand einen Prüfstandslauf damit gemacht bzw. merkt man ob es Leistungseinbusen gibt. Danke schon mal.
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...nur den Kat auf 200 Zell umzurüsten ohne den orig ESD zu wechseln...?
macht man- bzw geht sowas?
was würde das klang- bzw leistungstechnisch theoretisch bringen?? -
Dann wohl eher nicht...
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na klar, leistungstechnisch würds sicher etwas bringen.
Frag doch den Max, der hat auf 200-Zeller Kat umgerüstet und ist begeistert davonSoundmäßig glaube ich dass sich mit dem ori ESD nicht viel ändern wird, vielleicht etwas kerniger und rotziger...
Lg dave
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hey Dave!
Danke für deine Antwort.
Na das hört sich doch nicht übel an...!
Welchen Durchmesser brauch ich am Ausgangsflansch weiß das zufällig jmd?Ich weiß off Topic
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ich weiß jetzt nicht ganz genau wie das beim A500 ist,
müsste aber standardmäßig gleich wie beim GPA sein,
und da sinds 55mm wenn ich mich nicht irre -
Ich bin ja seit dem WE selbst stolzer Besitzer eines A500 und mir gefällt die Optik des Serien Auspuff eigendlich sehr gut. Nur ist er halt noch a bisi leise.
Der Umbau der Serientopf würde mir sehr zusagen, nur bin ich leider eine absolute NULL was das Schweißen angeht.
Würde sich daher hier einer von Euch zur Verfügung stellen und mir einen orginalen Serientopf umschweißen?
Gerne auch per PM.
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Hammer!
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Keiner Lust?
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Ich geb Dir mal nen Tipp. Such Dir eine Schlosserei, druck die Bilder aus dem Forum aus und frag was den sowas kosten würde.
Schleifen und lackieren kannste auch selber erledigen. Bin zwar nicht die Koryphäe beim Schweissen, hab das aber schon mal in knapp 1 bis 2 Std. hingekriegt. -
Die Idee hatte ich auch schon.
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Der Aufwand es für einen anderen zu machen ist zu groß...und wenn es vernünftig werden soll dauert es länger als 1-2 Stunden!
Falls das eine schloßerei machen soll wird es nicht günstig
Einfach nen neuen endpott kaufen ist der bessere Weg
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So würde ich dies auch sehen.
Hier im Markt gibt es öfters die ein oder andere Record-Monza-Anlage zu kaufen. Der Klang der Anlage ist echt begnadet; an der Optik scheiden sich jedoch die Geister.
Jetzt fahr' erstmal Deinen Abarth mitsamt der Serienanlage und schau' dich in Ruhe um.
Gruß
Stefan -
Vom Klang her ist die RM Top. Aber die Endrohre :(.
Da bleibt dann wohl nur die Trackday mit offenem Bypass.
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Ja, die Endrohre... Das ist halt Geschmackssache. Mir gefällt sie so auch nicht. Der ein oder andere User hat bzw. hatte hier aber schon Nacharbeit geleistet und dem Ding einen besseren Look verpasst.
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