Tieferlegungs- Pics A500

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Feiertag?
  • Darf ich das noch einmal noch oben schubsen? :) Eure Bilder sehen ja mega aus, da wächst sofort der Wunsch nach "Auch haben wollen" :D


    20mm vorne, hinten 30 mm - ich weiß, das geht nicht (nicht wahr tunwirs?)


    aber für alle, die nicht mit dem Schraubergen geboren worden sind:


    Was sieht wirklich gut aus, kostet vielleicht auch nicht wahnsinnig viel und: Komm ich damit auch noch in eine Tiefgarage rein? :pfeifen:Und beeinträchtigen solche Umbauten die Garantie?


    Es kommen bald die Sommerreifen draaauuuf :thumbsup: !!!!!

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk

    Einmal editiert, zuletzt von Pezi ()

  • Hi Pezi


    Erlaubt ist was gefällt - sehr, sehr vieles ist möglich.
    Am Besten wird sein, wenn du dir etwas Zeit nimmst und ein Treffen oder Stammtisch in der Gegend besuchst - Fachsimpeln und vor Ort die Fragen aller Fragen klären wird wohl das einfachste sein.


    Tiefgarage geht immer - je nach gewählter Tieferlegung halt ;)
    Mein Bilstein B14 und Spurverbreiterung wurde beim Neukauf direkt erledigt, inkl. MFK (TüV) und ohne Einschränkung der Garantie!


    Viel Erfolg und Grüsse - Dani



  • Da ich mehrfach bzgl. der Sparco Assetto Gara gefragt wurde, in Verbindung mit dem Bilstein Clubsport Fahrwerk. Höhe ist für den Winter, kommt noch tiefer mit dem Satz Felgen für den Sommer.

  • Yoshi, Danke Dir :)


    Ich denke wohl, dass das von Dir gewählte Bilstein Clubsport herausragend ist - die Internetseite spricht Bände :beifall: !
    Aber knapp 4000,- € für ein paar Zentimeter tiefer :whistling: zzgl. Einbau :S ... ist das nicht ein wenig heftig?

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Also beim KW V3 so wie ich es fahre geht praktisch alles, klar gibt es gewisse Rampen, da muss einfach schräg angefahren werden.
    Was bei mir halt anstösst ist die Querlenkstrebe unten, die hat schon paar mal gestreift, vorallem wenn in die Wiese fahren musste bei schmalen Strassen.
    Würde das V3 jederzeit wieder einbauen.

  • Würde das V3 jederzeit wieder einbauen.


    Ja, ich fahre auch mit dem V3 durch die Lande


    und wie Martin schreibt, so denke ich auch.
    Gruß Willi
    P.S. laßt euch das Angebot was die zur Zeit anbieten nicht entgehen (es sind so ungefähr 20%)
    und nein ich werde nicht von denen gesponsort.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket
  • Habe das Eibach Pro Kit mit 10 mm Spurplatten und Dotz Pinstripe Red Shift Felgen et 35 als 7x17, also gesamt et 25. Mit nichtgekürzten Anschlagpuffern und 2 Mann ca. 230 Kg schleift er schon an der Radhausschale auf dem kleinen Buckel außen, wenn man ihn richtig ran nimmt. Wie schafft ihr das mit 15 oder gar 20mm Platten ohne das es schleift? Ach so, die Reifen sind Kleber Krisalp irgendwas im standard Format 205/40/17.

  • Gestern noch ausgiebig probegefahren.


    Fährt sich gut, straffer, aber die Federcharakteristik gefällt mir.
    Was mir auch gefällt, ist dass er hinten etwas mehr heruntergekommen ist.
    Diese extreme Keilform hat mir bei dieser Fahrzeugform nicht so gefallen.

    Einmal editiert, zuletzt von malibu426 ()

  • Hy, wieviel Bodenfreiheit hast du mit den H&R Federn ca noch?
    Kann mir da jemand weiterhelfen oder auch mit dem Gewindefahrwerk?
    Danke euch

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione, Adrenalin Grün, Sabelt GT Carbon, Mechanisches Diff, Bi Xenon, Beats
  • Bodenfreiheit bei Turismo mit 17 Zöllern, 205/40 und Originalfahrwerk sind es 15 cm (gemessen am Seitenschweller).


    Rechne....möglich ist sehr vieles, es soll Fahrzeuge geben die deutlich unter 10 cm Bodenfreiheit aufweisen.


    In einem verwandten Thema hier wollte ein User mit einem Autozug in die Ferien -
    Vorgeschrieben waren mind. 11 cm (Bedingung zur Beförderung).


    Grüsse - Dani

  • Kommt drauf an, wie du das Fahrwerk einstellst. Spontan würd ich sagen Auspuff, Achsträger oder Motorabdeckung unten

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen -LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P

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