MiMä

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61

Sonntag, 9. Februar 2014, 20:47

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Leg dir schon mal ein Paar Ersatzstoßdämpfer für die Vorderachse auf Lager... Meine sind, dank den Novitec- Federn komplett Maggi- nach 30Tkm 8|
Hab auch Originaldämpfer + Novitec- Federn (die tiefen) + Novitec Spurplatten drauf.
Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

TSITSOLINOS

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Montag, 10. März 2014, 16:25

Bilstein B 14
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tommy00

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63

Montag, 10. März 2014, 19:27

wie weit kannst du hinten noch runter?

TSITSOLINOS

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Dienstag, 11. März 2014, 17:29

…hinten geht - zu meinem großen Bedauern - leider nix mehr

tunwirs

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Montag, 31. März 2014, 13:34

K-Sport (halbhoch)
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Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:

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Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/


Lupo13

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Montag, 31. März 2014, 15:36

Schick schick befällt mir ;)

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zozo

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Donnerstag, 3. April 2014, 00:35

B14 hinten auf Anschlag. Vorne gehen noch 1-2 cm finds dann aber nicht mehr schön und eingetragen muss Ichs auch noch bekommen.

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brera939

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Donnerstag, 3. April 2014, 07:40

Leg dir schon mal ein Paar Ersatzstoßdämpfer für die Vorderachse auf Lager... Meine sind, dank den Novitec- Federn komplett Maggi- nach 30Tkm 8|
Hab auch Originaldämpfer + Novitec- Federn (die tiefen) + Novitec Spurplatten drauf.


Gibt es bei Novitec unterschiedliche Tieferlegungsfedern? Ich finde nur die mit 20-30 mm Tieferlegung?
Gruß

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brera939

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Donnerstag, 3. April 2014, 07:49

Ne nicht das -Koni esseesse sondern -Abarth Koni. Nichts mit esseesse. Weil habe ja einen 595 Turismo und da ist das Komplettfahrwerk drinnen von Koni. So weiß ich das.

Und das fahrverhalten ist besser. Scheint so also wären die Novitec Federn weicher und darum doppst er nicht mehr so arg wie mit den Eibach Federn. Ist meine Meinung und noch 2 er freunden. ;)

Wegen dem nach setzen der Federn kann ich noch nichts sagen weil er ja kaum fährt und mehr steht weil ich nur 1 mal pro Woche frei habe und mal nur kurz sonst fahre und er sonst in der Garage steht haha... naja mal sehen was so kommt

Gruß Raffaele


Sorry, dass ich Nachfrage aber die Novitec-Tieferlegungsfedern sind doch auch nur 20-30 mm tiefer, was soll sich da zum 595-Fahrwerk ändern?

Stehe auch gerade vor dem Problem, dass ich unseren 595 Turismo ein bisschen Tiefer haben möchte ohne das er zu Hart wird.
Gruß

brera939

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gid

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Donnerstag, 3. April 2014, 08:41

Tiefer ohne zu hart zu werden?
Wie soll das gehen?
Ist beim 595er doch so schon recht straff, wenn auch noch Human bis komfortabel gegen manch normalen Fiat 500 mit 17"ern.... Spreche da aus eigener Erfahrung.
Optisch gefällt mit das auch sehr gut, aber Optik ist halt leider nicht alles!!
Jedenfalls wird das Fahrwerk mit 17" Felgen und nochmal tiefer, in jeeedem Fall ne ganze Portion härter!! ;)


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Beste Grüße Gid

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Donnerstag, 3. April 2014, 08:47

So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D
»starsky« hat folgende Bilder angehängt:
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Donnerstag, 3. April 2014, 09:14

Also jetzt nach einiger Zeit kann ich euch berichten. Seit ich die Novitec federn drinnen habe ist das Fahrgefühl angenehmer, ein Tick weicher und er dopst nicht mehr so bei einem Hügel usw. Liegt wohl daran das die Novitec weicher sind als die Eibach. Kommt halt von Marke zu Marke darauf an. Aber nochmal zu brera, ja es ändert sich einiges weil der 595 hat ja das koni Fahrwerk mit den Eibach federn (also genau wie ich. die Basis. und es war mir auch zu hoch) die beschrieben 20 mm tieferlegung was abarth bei dem 595 Fahrwerk sagt gehen vom original Fiat 500 aus. Und die Novitc federn gehen vom originalen Abarth 500 aus. Darum kommt er wie meiner ein Stück noch tiefer.

Gruß Raffaele

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Donnerstag, 3. April 2014, 11:57

So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D


Sieht Gut aus :top: Wie fährt er sich denn mit der Tieferlegung? Das ist der Pro Kit mit 30mm Tieferlegung?

Könntest Du vielleicht mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte messen :pfeifen:
Gruß

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Donnerstag, 3. April 2014, 12:01

Also jetzt nach einiger Zeit kann ich euch berichten. Seit ich die Novitec federn drinnen habe ist das Fahrgefühl angenehmer, ein Tick weicher und er dopst nicht mehr so bei einem Hügel usw. Liegt wohl daran das die Novitec weicher sind als die Eibach. Kommt halt von Marke zu Marke darauf an. Aber nochmal zu brera, ja es ändert sich einiges weil der 595 hat ja das koni Fahrwerk mit den Eibach federn (also genau wie ich. die Basis. und es war mir auch zu hoch) die beschrieben 20 mm tieferlegung was abarth bei dem 595 Fahrwerk sagt gehen vom original Fiat 500 aus. Und die Novitc federn gehen vom originalen Abarth 500 aus. Darum kommt er wie meiner ein Stück noch tiefer.

Gruß Raffaele

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Dann wäre es ja Eigentlich die perfekte Tieferlegung für den 595 :top: Könntest Du mir auch mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte ausmessen :love:
Gruß

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starsky

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Donnerstag, 3. April 2014, 12:15

So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D


Sieht Gut aus :top: Wie fährt er sich denn mit der Tieferlegung? Das ist der Pro Kit mit 30mm Tieferlegung?

Könntest Du vielleicht mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte messen :pfeifen:


...klar kann ich heute Nachmittag mal machen
durch die Tieferlegung und die Spurplatten fährt der kleine sich wien anderes Auto ... sehr direkt- dem Go-Kart feeling jedenfalls etwas näher gekommen :pfeifen:

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Donnerstag, 3. April 2014, 13:57

Ja klar, kann ich für dich machen ;)

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Donnerstag, 3. April 2014, 20:31

Wo haste
So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
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Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D
Wo hast du die Federn den her wenn man fragen darf?

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Donnerstag, 3. April 2014, 21:03

Schau einfach bei sportivia zb :)

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Donnerstag, 3. April 2014, 22:37

Hier meiner mit 30 mm G- Tech Federn und 15 mm Spurverbreiterungen hinten
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Grüße

Herbert 8)

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starsky

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Freitag, 4. April 2014, 10:43

@cooper: klar darfst du - ebay!
@herbert: schönes Auto! :top:

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