Tieferlegungs- Pics A500

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Feiertag?
  • Leg dir schon mal ein Paar Ersatzstoßdämpfer für die Vorderachse auf Lager... Meine sind, dank den Novitec- Federn komplett Maggi- nach 30Tkm 8|
    Hab auch Originaldämpfer + Novitec- Federn (die tiefen) + Novitec Spurplatten drauf.

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • K-Sport (halbhoch)

  • Schick schick befällt mir ;)


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    Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen
  • B14 hinten auf Anschlag. Vorne gehen noch 1-2 cm finds dann aber nicht mehr schön und eingetragen muss Ichs auch noch bekommen.


    Mein Abarth 500: Mazza Stage 2 - Bianco Gara - CD/MP3 - Blue&Me - Klimaautomatik - Kit Sabelt - Xenon - ESSEESSE - Record Monza - Bilstein B14 - Neu-F Short Shifter
  • Leg dir schon mal ein Paar Ersatzstoßdämpfer für die Vorderachse auf Lager... Meine sind, dank den Novitec- Federn komplett Maggi- nach 30Tkm 8|
    Hab auch Originaldämpfer + Novitec- Federn (die tiefen) + Novitec Spurplatten drauf.


    Gibt es bei Novitec unterschiedliche Tieferlegungsfedern? Ich finde nur die mit 20-30 mm Tieferlegung?

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

  • Sorry, dass ich Nachfrage aber die Novitec-Tieferlegungsfedern sind doch auch nur 20-30 mm tiefer, was soll sich da zum 595-Fahrwerk ändern?


    Stehe auch gerade vor dem Problem, dass ich unseren 595 Turismo ein bisschen Tiefer haben möchte ohne das er zu Hart wird.

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Tiefer ohne zu hart zu werden?
    Wie soll das gehen?
    Ist beim 595er doch so schon recht straff, wenn auch noch Human bis komfortabel gegen manch normalen Fiat 500 mit 17"ern.... Spreche da aus eigener Erfahrung.
    Optisch gefällt mit das auch sehr gut, aber Optik ist halt leider nicht alles!!
    Jedenfalls wird das Fahrwerk mit 17" Felgen und nochmal tiefer, in jeeedem Fall ne ganze Portion härter!! ;)



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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
    Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D

    Dateien

    • Eibach01.jpg

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    • Eibach.jpg

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    Mein Abarth 500: nero-rosso | G-Tech evo-s+ | gt-278s+ | Forge WG | BMC | 30/40 Spur | Eibach pro-kit | short shifter | Rituals Duftspender
  • Also jetzt nach einiger Zeit kann ich euch berichten. Seit ich die Novitec federn drinnen habe ist das Fahrgefühl angenehmer, ein Tick weicher und er dopst nicht mehr so bei einem Hügel usw. Liegt wohl daran das die Novitec weicher sind als die Eibach. Kommt halt von Marke zu Marke darauf an. Aber nochmal zu brera, ja es ändert sich einiges weil der 595 hat ja das koni Fahrwerk mit den Eibach federn (also genau wie ich. die Basis. und es war mir auch zu hoch) die beschrieben 20 mm tieferlegung was abarth bei dem 595 Fahrwerk sagt gehen vom original Fiat 500 aus. Und die Novitc federn gehen vom originalen Abarth 500 aus. Darum kommt er wie meiner ein Stück noch tiefer.


    Gruß Raffaele


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  • So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
    Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D


    Sieht Gut aus :top: Wie fährt er sich denn mit der Tieferlegung? Das ist der Pro Kit mit 30mm Tieferlegung?


    Könntest Du vielleicht mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte messen :pfeifen:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Also jetzt nach einiger Zeit kann ich euch berichten. Seit ich die Novitec federn drinnen habe ist das Fahrgefühl angenehmer, ein Tick weicher und er dopst nicht mehr so bei einem Hügel usw. Liegt wohl daran das die Novitec weicher sind als die Eibach. Kommt halt von Marke zu Marke darauf an. Aber nochmal zu brera, ja es ändert sich einiges weil der 595 hat ja das koni Fahrwerk mit den Eibach federn (also genau wie ich. die Basis. und es war mir auch zu hoch) die beschrieben 20 mm tieferlegung was abarth bei dem 595 Fahrwerk sagt gehen vom original Fiat 500 aus. Und die Novitc federn gehen vom originalen Abarth 500 aus. Darum kommt er wie meiner ein Stück noch tiefer.


    Gruß Raffaele


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    Dann wäre es ja Eigentlich die perfekte Tieferlegung für den 595 :top: Könntest Du mir auch mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte ausmessen :love:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Sieht Gut aus :top: Wie fährt er sich denn mit der Tieferlegung? Das ist der Pro Kit mit 30mm Tieferlegung?


    Könntest Du vielleicht mal die Tieferlegung von Kotflügelkante zur Radmitte messen :pfeifen:


    ...klar kann ich heute Nachmittag mal machen
    durch die Tieferlegung und die Spurplatten fährt der kleine sich wien anderes Auto ... sehr direkt- dem Go-Kart feeling jedenfalls etwas näher gekommen :pfeifen:

  • Ja klar, kann ich für dich machen ;)


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  • Wo haste

    So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
    Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D

    So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
    Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D

    So seit letzten Freitag sind die neuen Feden verbaut und ich glaube das Eibach "pro-kit" wurde hier noch nicht gepostet- kann ich wirklich empfehlen :top:
    Um längen besser als die standard Federn und optisch habt ihr den direkten vergleich zu vorher :D

    Wo hast du die Federn den her wenn man fragen darf?

    Mein Abarth 500: 135 Hp / Bilstein B14 / Eibach spurverbreiterung vorne 5 und hinten 10mm / Esse Bremsen /Marelli Felgen und Auspuff SS500RR
  • Schau einfach bei sportivia zb :)


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  • Hier meiner mit 30 mm G- Tech Federn und 15 mm Spurverbreiterungen hinten

    Dateien

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    • image.jpg

      (62,84 kB, 827 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Grüße


    Herbert 8)

    Mein Abarth 595: 595 Anniversario Akrapovic Klappenauspuff, Mazza Stage2, Bilstein B14, MAL von Blackparts, Pioneer Subw. Klarglas Rückleuchten, Spurverbreiterung hi. 30mm

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