Tieferlegungs- Pics A500

Zitat von alfi_a_998

Was heißt GHWEinstellung

Griechisches Hochwasser..... bei Ebbe

GHW-Einstellung

So ist`s recht!

jetzt muss ich euch mal um Rat fragen!

also ich habe einen 500 esseesse. das heist ich habe das originale fahrwerk daheim rum fahren und das koni fsd verbaut.
ich will mein 500er jetzt noch tiefer wie das koni fsd fahrwerk.
mein Fiat mechaniker meint es ist nicht möglich dieses tiefer zu legen und genauso wenig zu empfehlen das die radlager scheinbar stark darunter leiden.
kann das jemand aus erfahrungen bestätigen oder ausschließen ?
und was meint ihr welches fahrwerk ich tiefer legen soll das originale bei dem es egal ist wenn es kaput geht oder eher doch das koni fsd ?

auserdem hab ich jetzt aus den threads raus gelesen dass die novitec tiefer ist wie die eybach pro kit oder ? und gibt es ein höhen unterschied zwischen den beiden fahrwerken wenn die selben federn verbaut sind ?

vielen dank schon im vorraus !

Also entweder veraeppelt dich dein Fiat-Mechaniker oder er hat wirklich keine Ahnung. Wie soll das Radlager durch Tieferlegung leiden?

Über die Kompetenz meines Fiat Mechaniker fang ich lieber nicht an zu reden denn sonst werd ich noch angezeigt wegen Rufmord

Ich würde den Eibach Pro-Kit immer wieder verbauen

Hallo zusammen,

habe in einem Thread mal gelesen, dass es auch Tieferlegungsfedern für den A500 geben soll, die mit einer ABE geliefert werden und somit nicht eingetragen werden müssen.
Gibt es diese Federn wirklich oder ist das nur eine Fehlinformation?
LG

Danke, ich mache mich da mal schlau.
Nach dem Winter muss meiner doch etwas runter.. =D

Esseesse Kit Koni enthält Federn mit 20mm Tieferlegung

Esseesse Kit Koni enthält Federn mit 20mm Tieferlegung

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Bild findest du in meiner Galerie

Vielen Dank,
diese hatte ich sogar mal, jedoch nicht eingebaut, weil ich keine Papiere zu den Federn hatte - daher war mir nicht klar, ob diese eintragungsfrei oder -pflichtig waren.

Bin jetzt auf die H&Rs gekommen, die wohl 30mm bringen sollen, jedoch weiß ich nicht für welches Fahrzeug die Angaben sind. Denke, die 771kg werden es beim Abarth sein. Kann man dann von 30mm ab dem normalen Abarth Fahrwerk rechnen oder ab der Höhe eines normalen 500ers?

Ist alles etwas verwirrend =D

Zitat von Claudio_x33

jetzt muss ich euch mal um Rat fragen!

also ich habe einen 500 esseesse. das heist ich habe das originale fahrwerk daheim rum fahren und das koni fsd verbaut.
ich will mein 500er jetzt noch tiefer wie das koni fsd fahrwerk.
mein Fiat mechaniker meint es ist nicht möglich dieses tiefer zu legen und genauso wenig zu empfehlen das die radlager scheinbar stark darunter leiden.
kann das jemand aus erfahrungen bestätigen oder ausschließen ?
und was meint ihr welches fahrwerk ich tiefer legen soll das originale bei dem es egal ist wenn es kaput geht oder eher doch das koni fsd ?

auserdem hab ich jetzt aus den threads raus gelesen dass die novitec tiefer ist wie die eybach pro kit oder ? und gibt es ein höhen unterschied zwischen den beiden fahrwerken wenn die selben federn verbaut sind ?

vielen dank schon im vorraus !

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Dein Fiat Mechaniker hat nicht ganz unrecht, das koni Fsd noch tiefer zu legen wie mit den koni esseesse Federn ist nicht ratsam, da die Fsd Dämpfer einen Rest Federweg benötigen um korrekt arbeiten zu können. Sieht man auch daran das es sofort sackt wenn einer drin sitzt, dann ist er auch richtig tief. Muss ja nicht immer im Stand schon auf dem Boden liegen, fährt sich auch besser wenn die Dämpfer noch arbeiten können, springt dann nicht so rum die Fuhre

Zum Thema Radlager kann mann sagen, die sind schon eine Schwachstelle bei dem kleinen und je weniger Federung du hast desto mehr leiden Sie, also auch nicht ganz falsch die Aussage.

Ich weiß auch von einigen Bilstein Fahrern das die ihre Gewindefahtwerke wieder etwas höher geschraubt haben weil die Fuhre dann deutlich besser fährt. Optik ist halt nicht alles

Kann man die Eibach Federn (Pro Kit) problemlos mit 15 mm Spurplatten eintragen lassen?
Fahre einen normalen A500.

LG
Steve

habe meine Novitec Federn ja mal verkauft und wollte jetzt doch auf Eibach umsteigen, aber die Frage ist.

Pro Kit oder Sportline?

Ok. Also auf jedenfall tiefer? Und hast di es drinne ? Wegen nem Bild oder so.

Und was sagt ihr dazu, dass bei den sportline steht für alle ja außer abarth