Tieferlegungs- Pics A500

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  • Sieht gut aus. Nicht zu übertrieben aber deutlich tiefer. Weniger ist manchmal einfach mehr!! :thumbsup:
    Gefällt mir. Zur Info??? Das ist jetzt das serien Fahrwerk mit eibavh pro kit. Also keine Koni FSD oder?

  • Also mein Serienfahrwerk des 595 Turismo hat Koni FSD Stoßdämpfer und Eibach Federn. Diese serienmäßigen Federn habe ich gegen die Eibach ProKit Federn getauscht. Die Seriennummern der originalen und der ProKit Federn teile ich noch mit.
    Für ca. 150€, bei Selbsteinbau, finde ich das Ergebnis super. Bei der ersten kleinen Probefahrt fand ich das Fahrwerk nicht wirklich härter wie vorher, aber das Überholen des Hecks ist deutlich geringer. Aber mal sehen, was die nächsten Kilometer so bringen.



    Gruß Thorsten

    Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung


  • Die bleiben, nur die Federn werden getauscht!




    Gruß Thorsten

    Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung


  • Original vorne



    ProKit vorne



    Original hinten



    ProKit hinten



    Gruß Thorsten

    Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung

  • Ah ok. Wusste nicht das du koni drin hast. Aslo bringen die pro kit federn definitiv noch eine Tieferlegung, im Gegensatz zum Serienfahrwerk welches ja auch eibach Federn enthält!! :thumbsup:
    Gut zu wissen. Hab mir nämlich auch gerade ein komplettes koni fsd zugelegt.
    Hast du vielleicht noch ein foto wo das fsd mit den originalen eibach federn verbaut war??? :D


  • Klar

    Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung

  • Zu erwähnen wäre noch:
    Spurplatten vorne 12mm, hinten 20mm



    Gruß Thorsten

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  • Sehr gutes Ergebnis ;) freit mich für dich.


    Ich habe mir jetzt überlegt doch ein Gewinde einzubauen und mein koni fsd zu verkaufen.


    Ps; habe genau die selben distanzscheiben vorne und hinten, finde es si einfach perfekt mit. 12mm vorne - 20mm hinten


    Gruß Raffa

    Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen
  • hallo @all :)


    hab da auch noch eine kleine frage :whistling: :)
    habe aktuell das esseesse fahrwerk drin.


    hätte mir überlegt, um evtl noch ein stück tiefer zu kommen,
    die eibach sportsline federn zu kaufen...
    mit diesen würde der A500(esseesse) etwas tiefer kommen oder??


    hat diese federn evtl. jemand verbaut und hätte ein pic und vom
    fahrgefühl schon erfahrung gesammelt? :)


    danke danke schonmal 8o

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Bei Italowelt sind die Sportline auch für die Abarthversion aufgeführt, das hab ich auch gesehen.
    Auf der Eibach Seite steht im Gutachten der Sportline eigentlich auch nix, dass diese im Abarth nicht passen. Die Achslast ist identisch... Vielleicht mam Eibach ne Mail schicken und nachfragen.
    Die Sportlinefedern sollen allerdings nicht gerade komfortabel sein.. Das liest man zumindest im 500er Forum...

    Gruß Joh

  • Habe gestern die Sportlines erhalten und geh meinen kleinen heute beim Mechaniker abgeben zum Montieren :)


    Lebe in der Schweiz und im Schweizer Gutachten ist auch der Abarth explizit aufgeführt.

  • uhhhh cool :D


    magst du dann berichten wie er sich fährt
    und ein foto reinszellen?

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  • Soeben vom Mech abgeholt, sieht für mein Empfinden perfekt aus, genau so hab ich mir das vorgestellt :)
    Beim Fahren fühlt er sich viel stabiler an, besonders beim Bremsen. Die Härte ist vielleicht minimal härter als mit den originalen Federn.
    Soweit 100%ige Empfehlung :top:



  • Sieht gut aus. Hast du die Sportline jetzt im originalen normal Fahrwerk oder im Koni Fahrwerk?

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