Alle Schalen sind bearbeitet und Radhausfalz vorne ist angelegt.
Vorne -2 Grad Sturz.
Hinten bin ich ja viel tiefer als die meisten.
Dazu noch dort die Begrenzer gekürzt.
Fährt für mich perfekt und das versaue ich mir bestimmt nicht um überall rum zu schleifen.
Nix für die Eisdiele, das Ding muss richtig fahren;-)
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Bearbeitet habe ich nichts da ich ja nicht so tief sein kann durch die Distanzen. Aber weniger als 1,5° Sturz vorn kann ich auch nicht fahren sonst stehen die Reifen oben am Kotflügel zu weit raus 
Schade das die Kiste hinten keine Einzelradaufhängung hat 
Schade das die Kiste hinten keine Einzelradaufhängung hat
Naja wir können halt nicht alles haben Aber so ist es doch auch ok oder nicht?
So , habe das Fahrwerk eintragen lassen.
Müsste es n tacken höherstellen, nun gut.
Bloß hinten gefällt es mir mal überhaupt nicht, es ist einfach zu hoch.
Was gibt es denn für Möglichkeiten ihn hinten tiefer zu bekommen ( außer wie in meiner Jugend n Guss Heizkörper in den Kofferraum legen ) ?
Ist jemandem bekannt, ob zum Austausch der Federn die Stoßdämpfer komplett ausgebaut werden müssen, oder reicht es, wenn man sie aus den Domlagern heraus nimmt?
Komplett raus
So , habe das Fahrwerk eintragen lassen.
Müsste es n tacken höherstellen, nun gut.
Bloß hinten gefällt es mir mal überhaupt nicht, es ist einfach zu hoch.
Was gibt es denn für Möglichkeiten ihn hinten tiefer zu bekommen ( außer wie in meiner Jugend n Guss Heizkörper in den Kofferraum legen ) ?
"n tacken höher stellen vorne oder hinten ?" Kannst Du eventuell die Höhe vom Boden bis zu Radhauskante vorn und hinten messen ? Mein Dank würde Dir auf Lebenszeit nachschleichen 
Was hast du für ein Fahrwerk drinn ? Meinen könnte ich theoretisch hinten so tief machen wie deiner vorn.
Ich habe das b14 drin. Könnte es heute Abend mal messen, und melde mich.
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