Hallo !!
Untenrum wirst du nicht viel merken da du noch im "Saugmodus" bist - dann wenn der Druck vom Turbo aufgebaut wird dann früher oder etwas später "freie " Bahn hat, merkt man die Leistungssteigerung sehr wohl. da werden ja auch die Parameter die mit den Sensoren abgegriffen werden leicht verändert.. und dass sollte im Rahmen bleiben .. wenn der Übergang von Saug in den Turbobereich harmonisch verläuft passt dasganz gut
weiterhin gute Fahrt
EIne Treibstoffersparnis gibt es wohl.. bei gleicher Fahrweise vorausgesetzt .jedoch wird sie, da man ja nur mehr Leistung hat und diese auch abgerufen wird wird auch dahin sein ... beim einem 2 Liter Diesel spreche ich etwa von 0, 5-0.75 Liter
LG
Kappi