G-Tech

mauritz1

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Sonntag, 15. April 2018, 11:53

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Servus,
du wolltest Erfahrungen zu der Box haben, von Leuten, die diese verbaut haben.
Dann müßten die Antworten null sein, da du sicherlich bereits bemerkt hast, dass die allermeisten hier von den Boxen so gar nichts halten.
Dir wird aber von erfahrenen Leuten davon abgeraten, und dir wird empfohlen, dich an die richtigen Tuning Profis zu wenden.
Mir ist es leider im Thread so rübergekommen, dass du jeglichen Rat von Usern ausgeschlagen hast, die sich mit der Materie wirklich auskennen.
Und ja, ich habe gedacht da soll mal plötzlich Werbung im Forum gemacht werden...........und ich kann mich auch weiterhin der Empfindung nicht wirklich entziehen, aber wie gesagt meine subjektive Meinung.
In einem Forum wird es immer Antworten geben, die einem nicht gefallen und vielleicht denkt man auch manchmal, der Ton passt nicht.
Aber so ist es nunmal wenn nur geschrieben wird, daher auch mal tief durchatmen und sich überlegen, wie es der andere gemeint haben könnte und vorallem sich nicht sofort angepi..........äh auf den Schlips getreten fühlen.

Wünsche einen schönen Sonntag
Mauritz

Mein Abarth 595C: Abarth 595 Competizione, Sabelt.........


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Yoshi

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42

Sonntag, 15. April 2018, 16:44

Generell würde ich, wenn überhaupt, dann empfehlen Zusatzsteuergeräte von den Herstellern einzusetzen, die sich auch wirklich mit den Abarths und deren Technik befassen. Dazu gehören der Tuner G-Tech, die hier auch ausgezeichneten Support leisten. Magnetti Marelli, Zulieferer für viele Teile des Abarths und eben auch Hersteller von Steuergeräten. Zum Abschluss noch TMC aus England, ein sehr namenhafter Tuner ähnlich G-Tech, nur mit großem Zubehörvertrieb.

Diese drei haben sich intensiv mit den Abarths, deren Steuerung und entsprechend auch Daten befasst, wobei ich es bei MM lediglich vermuten kann. Entsprechend wird man hier Erfahrungen hinsichtlich der elementaren Daten und Werte haben und wissen, wann man ggf. einbremsen muss.

Die anderen Hersteller welche den breiten Markt bedienen haben entsprechend keinerlei Erfahrungen und bieten eben auch eine schnelle Lösung, bei der ich aber anzweifel, dass man sich großartig mit der Materie befasst hat. Erkennt man bereits daran, dass Leistungsdaten versprochen werden, die nicht erreichbar sind mit der originalen Peripherie!

Von MM gibt es neben dem ME100T für die Euro 5 Modelle nun auch das ME1000T für die Euro 6 Fahrzeuge, nur so als Hinweis.
race. don't play.

Mein Auto: Abarth 500, ST-Suspension ST-X, DNA Vorderachsstabilisator, DNA Hinterachsstabilisator, OMP Querlenkerabstützung, Powerflex PU-Buchsen, Brembo GT Monoblocksättel, Spiegler Stahlflexbremsleitungen, DNA Querverstrebungen, BMC CDA Airbox, Airtec Ladeluftkühler, G-Tech GT278 Abgasanlage. Upcoming: TD04 Turbo, Downpipe & HRR-Krümmer


Bert

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43

Sonntag, 15. April 2018, 19:10

Wow, welch sinnvoller Beitrag deinerseits zu dieser Diskussion. Falls du alle meine Beiträge hier gelesen hast, sollte dir aufgefallen sein, das ich meine Speed-Buster Box nicht mal zwei Tage verbaut hatte.
Sorry dann, dass ich zu spät dran war. Offensichtlich hast Du die Erfahrung ja nun selbst gemacht.

Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi


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