Turbo Frage Abarth 500 IHI / Garret

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  • Hallo zusammen,
    ich habe mal eine Verständnisfrage zu den unterschiedlichen Ladern. Laut meinem Wissen haben die 135/140/160 PS Versionen alle den IHI Lader drin. 180/190+ PS keine Ahnung.


    Welchen Vortei bringt der Umbau auf einen GT 1446 aus dem GPA?
    Hintergrund/Fahrzeugdaten: A500C mit 165PS (135+G-TECH EVO Kit), großem Kat-Ausgangsflansch und GT-278S Anlage.
    Überlegung: größerer Ladeluftkühler, Brembo 4Kolbenanlage, evlt. eben ein größerer Turbo....

    Mein Abarth 500C: Abarth 695 aus 1967, Abarth 500c aus 2012
  • Denke hierzu gibt es mehr als genug Thread s zum lesen!!!


    Der IHI Lader ist von der Förderleistung sehr begrenzt, da es ein sehr kleiner Turbolader ist. Das Ansprechverhalten ist super, jedoch sind hiermit nur Leistungen von um die 175PS möglich. Mehr wirds auch nicht mit allen möglichen Massnahmen (z.B. Downpipe, Ladeluftkühler.....)


    Der GT1446 ist ein guter Kompromiss aus Ansprechen und Leistung. Hier liegt die Grenze bei ca.230PS dann ist auch der am Ende.

  • ....Also ich finde NICHTS wenn ich...

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    Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 159 für »1446«.
    Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: 1446

  • ....Also ich finde NICHTS wenn ich nach "Turbolader" suche.....


    Wird der Garret auch in irgendnem Serien500er verbaut?

    Ja der garrrett gt 1446 wird seit diesem Jahr im Abarth 595 competizione und im abarth 695 biposto verwendet.


    Es reicht aber nicht nur den lader zu tauschen sondern es müssen auch Sensoren gewechselt werden, es sei denn du hast ein Euro 6 Fahrzeug!


    Zu mehr bitte die Suche bemühen

  • Hi fiatnuova500,


    werf doch ein Blick z. b. in die G Tech Preislite da kannst Dich auch schlau machen...
    so falsch liegst Du mal gar nicht mit den 180/190 PS beim Ihi Lader, aber übrigens bearbeitet
    ja mit dem Garret sind definitiv die besseren voraussetzungen gegeben um über 200 PS zu kommen


    Es kommt halt auch darauf an was konkret Du an Leistung haben möchtest in dein Fahrzeug

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Hallo Toni,
    mehr gehts momentan eigentlich nicht um die große Mehrleistung. Ich dachte aber die Garret Lader halten länger und bei Bedarf könnte man noch mehr Leistung rausholen.
    Gibt es irgendwo ein Umrüstkit? TÜV Technisch dürfte das ja kein Problem sein, wenn der Garret jetzt serienmäßig bei der Motornummer verbaut wird.

    Mein Abarth 500C: Abarth 695 aus 1967, Abarth 500c aus 2012
  • Hallo fiatnuova500,


    hierzu lies Dich einfach durch den "Leistung des neuen Competizione 180 PS"
    da kannst sehen was der Garret ohne großen LLK etc. zu leisten möglich ist...
    denn um dann auf 225Ps zu wechseln bedarf es mehr an Umbau

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

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