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HG Motorsport

MichaRA

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Freitag, 4. November 2016, 14:42

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Hallo,

jetzt hab ich auch mal eine Frage zu den Felgen.
Kann man sich denn nicht einfach 7x17 ET 35 Felgen besorgen die einem gefallen und dann einfach zum TÜV/Dekra fahren und die eintragen lassen?

Bezüglich den Stiften, von denen hier immer die Rede ist, habe ich bei der Ronal R57 MCR Jetblack gelesen das vor Montage dieser Felgen der Zentrierstift zu entfernen ist - also sollte da hinterher nichts mehr wackeln.

Mein Abarth 595: Modena Gelb, 180 PS, gelbe Brembo, Estetico schwarz, Xenon, 12 Speichen Supersport Felgen schwarz, Parksensoren hinten, Beatssound


500s

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82

Freitag, 4. November 2016, 16:50

zu welchen 7x17..??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500s« (4. November 2016, 17:14)

Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau, Felgen Titan, Xenon, Leder/Alcantara, Hifi Sound, autom.abbl. Innenspiegel, Parksensoren, Brembo rot, Navi


Apollo

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83

Freitag, 4. November 2016, 17:01

Bitte nicht bei jedem Post die Zitatfunktion verwenden!


Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


skype289

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84

Samstag, 5. November 2016, 10:45

Ich fahre jetzt als Winterrad die:

Ronal R42 kristallsilber 7x17" ET35 LK4 98 ML 68 Alufelgen 17 Zoll


Passen OHNE Spurverbreiterung über die Brembo Bremse und sind ruckzuck beim TüV ohne Probleme eingetragen.

Müssen mit den Ronalschrauben und Zentrierringen montiert werden.

Und die serienmäßigen Halte-Stifte in den Bremsscheiben müssen einfach rausgedreht werden.

Alles ganz easy und mit 450,- Euro als Komplettradsatz ohne Reifen auch günstig.

Und, wie ich finde, sogar schön !
»skype289« hat folgendes Bild angehängt:
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Mein Abarth 595C: Grigio record, Skydome, Competizione, 180 PS, Sabelt, Monza, Sitze tiefer gelegt :-))


MichaRA

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85

Samstag, 5. November 2016, 11:10

Somit sollten auch die von mir favorisierten Ronal R57 Jetblack ohne weiteres passen ;)
Ich fahre jetzt als Winterrad die:

Ronal R42 kristallsilber 7x17" ET35 LK4 98 ML 68 Alufelgen 17 Zoll


Passen OHNE Spurverbreiterung über die Brembo Bremse und sind ruckzuck beim TüV ohne Probleme eingetragen.

Müssen mit den Ronalschrauben und Zentrierringen montiert werden.

Und die serienmäßigen Halte-Stifte in den Bremsscheiben müssen einfach rausgedreht werden.

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skype289

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86

Samstag, 5. November 2016, 11:17

Somit sollten auch die von mir favorisierten Ronal R57 Jetblack ohne weiteres passen ;)

Das ist aber eine mutige Schlussfolgerung.

Weisst Du, ob die R57 die gleiche Form, wie die R42 hat und somit auch wirklich über die Brembo passt ???

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Comp_595

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Samstag, 5. November 2016, 12:08

Ich habe mich jetzt dazu entschieden die Winterreifen auf die originalen Supersport zu ziehen, da ich keine in meinen Augen zufriedenstellende Lösung gefunden habe. Danach sehe ich dann weiter

Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats


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88

Samstag, 5. November 2016, 19:11

Ich habe mich jetzt dazu entschieden die Winterreifen auf die originalen Supersport zu ziehen, da ich keine in meinen Augen zufriedenstellende Lösung gefunden habe. Danach sehe ich dann weiter


So hab ich das auch gemacht :thumbsup:
Und für den Sommer gleich coole neue Felgen gekauft.

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89

Samstag, 5. November 2016, 21:52

Weiß jemand zufällig was die originalen supersport felgen 12 speichig in matt schwarz Kosten?

Mein Abarth 595:


Comp_595

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90

Samstag, 5. November 2016, 22:01

Die Teile dürften beim Abarth Händler so um die 2000 liegen, wenn nicht sogar noch mehr. Leider gibt es die matten Felgen noch nicht anders zu beziehen (ebay usw). Sollte sich aber im Frühjahr ändern

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Comp_595« (5. November 2016, 22:11)

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Minime911

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Sonntag, 6. November 2016, 00:33

Hallo,

Habe heute meine Esseesse Felgen in schwarz glänzend montiert.
Bei meinem schwarzen Auto sieht das gut aus.
Die Stifte hab ich durch die Vorgänger- Schrauben (Fiat Nummer 71769773) ersetzt und die brauch ich auch später eigentlich nicht wieder rauszunehmen, wenn ich die Original Felgen wieder drauf schraube.
Danke nochmal an 595Compi für die Bestellnummer.

Ich denke dass die Felgen für 760 Euro wohl die günstigste Möglichkeit sind um an Originalteile ranzukommen, mit denen man keine weiteren Zulassungsumstände hat.

Gruss,

Christian

Mein Abarth 500: 500er Esseesse von 2009, über 150 Tausend gelaufen und geht wie am ersten Tag,ausserdem Neuzugang Abarth 595 Competizione Facelift


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MichaRA

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Sonntag, 6. November 2016, 13:35

Ich hoffe das die Felgen passen. Das Gutachten ist auch für die 132 KW zugelassen. Laut Aussage Verkäufer sind das einige der ganz wenigen die passen sollten. Ich werde berichten ob es denn so ist oder irgendetwas nicht passt. ?

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Montag, 7. November 2016, 11:31

Felgenfrage

Liebe Kollegen,

Ich habe mir einen 595 Competizione bestellt und zwar in grigio campovolo. Im mitbestellten Performance-Paket gibt es ja leider nur die Felgen in Mattschwarz.
Mir würden aber weiße Felgen zur grauen Lackierung besser gefallen, also was tun? Die Originalfelgen weiß lackieren lassen, die EsseEsse-Felgen in weiß kaufen oder O.Z. Superturismo WRC kaufen. Wobei mir trotz des umfangreichen Threads immer noch nicht klar ist, ob die O.Z-Felgen bei der großen Bremse bei einer ET von 35 passen. Was würdet Ihr machen?

MfG

Dirk

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Montag, 7. November 2016, 12:26

@ex-cento: Ich an deiner Stelle würde MIR die Supersport Felgen zu einem günstigen Preis verkaufen :rotfl:

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Speedbär

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Montag, 7. November 2016, 14:33

Hallo ex-cento

sofern Du nicht noch Felgen für den Winter benötigst - wobei ich nicht weiß ob die mattschwarzen winterfest sind - würde ich die Felgen des Performance-Pakets, sofern ich mit dem Design zufrieden bin - lackieren lassen.
Du hast zwar die Kosten beim "Lacker" aber sonst entstehen keine weiteren Ausgaben, da sie eingetragen sind und passen...
Keep Racing

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Dienstag, 8. November 2016, 09:58

@Speedbär

Ich wollte den Competizione im Winter höchstens bei schönem trockenen Wetter bewegen, so daß ich nicht vor habe mir Witerräder zuzulegen. Nur wenn lackieren erheblich günstiger als neue Felgen wäre, würde ich die Originalfelgen umlackieren lassen. Die EsseEsse-Felgen in weiß gibt es beim bekannten ebay-Händler in Italien ja bereits für 750,- €. Was schätzt Du was eine ordentliche Felgenlackiereung kosten darf?

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Dienstag, 8. November 2016, 10:12

Ich habe damals fürs Pulverbeschichten ca. 300 EUR für 4 Felgen bezahlt.
Ist denke ich eh besser als Lackieren aufgrund der besseren Widerstandsfähigkeit.

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Dienstag, 8. November 2016, 11:39

Hallo,

Weisse Felgen sind sicher schoen anzusehen, aber bedenkt dass sie nur nach dem Waschen sauber sind und schon nach 10 Kilometern wieder voll Bremsstaub haengen, bzw. schon nach dem Bremsen trocken fahren, ausserdem hat man die ganze Suppe, die in den innenbeluefteten Scheiben, nach dem Waschen noch rumhaengt, die dann beim fahren sich innen in der Felge verteilt.

Ich habe weisse Felgen auf meiner 91er Ducati und Weiss, wie das aussieht.
Nach dem Waschen, Kette einfetten, danach fahren und dann wieder Hinterrad waschen.....

Gruss,

Christian

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Dienstag, 8. November 2016, 12:16

@Christian

Danke für den Hinweis! Der höhere Pflegeaufwand bei weißen Felgen ist mir schon bewußt, aber ich möchte gerne daß der Competizione wie ein Rallye-Fahrzeug aussieht und die haben fast alle weiße Felgen. Hatte früher mal eine Zeit lang die O.Z Superturismo in weiß auf meinem dunkelgrauen Seicento Sporting gefahren, das sah echt schön aus! ;)

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MichaRA

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Dienstag, 8. November 2016, 18:08

Bezüglich der bestellten Ronal R57 Jetblack red spoke habe ich mich heute mit dem Tüv Süd auseinander gesetzt.
Die Felgen sollten tatsächlich passen und es muss aufgrund des Gutachtens auch nichts separat eingetragen werden.
Somit heißt es abwarten und sobald sie da sind.....montieren. Die roten Streifen werden beim Folierer in GELB umfoliert.

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