Unterschiede Schalldämpfer 500/595 etc

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  • Moin zusammen,


    bei unserem 500er (135PS) ist der ESD am Ende und der Tür steht bald an.
    Gibt es Unterschiede vom 595 Tourismo ESD zum normalen ESD?

  • Keine Unterschiede bekannt oder ersichtlich.



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hallo,


    Von den Teilen muessten ja jede Menge rumliegen und guenstig zu kriegen sein, von Leuten, die auf Record Monza umgebaut haben.


    Gruss,


    Christian

    Mein Abarth 500: 500er Esseesse von 2009, über 195 Tausend gelaufen und geht wie am ersten Tag,ausserdem Neuzugang Abarth 595 Competizione Facelift. Esseesse wird demnächst durch zusätzlichen Competizione ersetzt....
  • Jo zum Glück,


    hab auch schon einen in der Nähe gefunden.
    Nur deswegen wollte ich wissen ob ich auch einen vom 595 nehmen kann :)<span=);" background-color: rgb(189, 8, 28); background-size: 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; border: none; -webkit-font-smoothing: antialiased; background-position: 3px 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">Merken<span=);" background-color: rgb(189, 8, 28); background-size: 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; border: none; -webkit-font-smoothing: antialiased; background-position: 3px 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">Merken


    Müsste man eigentlich gleich zwei kaufen um sich noch mal einen auf Lager zu legen ;P

  • Den normalen Auspuff kriegt man nicht nur dabei, wenn man nachträglich umrüstet. Auch, wenn man sich das Auto ab Werk bestellt und die Record Monza dazu konfiguriert liegt später der normale Auspuff hinten drin. ;)

  • Sorry, aber diese Aussage trifft nur bei Nachrüstung oder Bestellung eines Original Zubehör Auspuff zu.
    Ein Serie 4 Competizione mit Monza kommt nur mit der Monza.
    Bevor der Beitrag Verwirrung beim Händler und der Fahrzeugabholung auslöst...


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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Also ich hab mich wirklich gewundert, da ich im Konfigurator nur die Record Monza angewählt habe. Daß ich den normalen Auspuff trotzdem mit kaufe wußte ich gar nicht. Davon stand auch nichts im Prospekt. Glaube ich jedenfalls. :(

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