Verbrannter Geruch im Motorraum

Partner:
Feiertag?
  • Guten Abend zusammen,
    mir ist jetzt schon ein paar mal aufgefallen dass mein Auto nach dem Starten und Anfahren komisch riecht. Es riecht wie verbrannte Kupplung (so wie ne Flex) . Die Kupplung allerdings ist, soweit ich das beurteilen kann, aber in Ordnung. Der Geruch kommt aus dem Bereich hinter der Batterie. Er ist für einige Minuten wahrnehmbar und danach nicht mehr. Auch kann ich den Geruch nicht nach jedem Start feststellen. Die erste Sichtprüfung war für mich ok. Konnte nicht sehen an was es liegen könnte. Hat jemand von euch eine Idee? Danke schonmal und Grüße

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Wird normal sein. Kommt sicher über die Kurbelwellenentlüftung.
    Wenn du ohne obere Hauben Dichtung fahren solltest damit die
    Hitze besser abzieht, wird das noch stärker...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Danke für die schnelle Antwort. Mich verunsichert nur dass es so stark nach Flex riecht und nicht nach verbranntem Öl.
    Könnte es sein dass ein Reinigen dieser Entlüftung den Geruch verhindert?

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Hallo nochmal,
    mittlerweile konnte ich feststellen dass der Geruch immer dann auffällt, wenn ich eine kurze Strecke fahre, ca. 4-5km und das Auto dann für ungefähr eine Stunde stehen lasse und danach starte. Vom Geschäft ins Fitness. Jedesmal wenn ich dann das Auto starte kann ich diesen leicht verbrannten Geruch wahrnehmen. Steht das Auto länger ist nichts.
    Die Mitarbeiter bei meinem Händler können nichts finden, dort war das Auto letzte Woche einen Tag lang um dem Problem auf den Grund zu gehen.
    Kann das normal sein?
    Grüße
    Mathias

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Meiner macht das seit vorgestern auch, der ist 10 Wochen alt und hat jetzt 4500 km drauf. Stinkt irgendwie nach Kupplung, ist es aber anscheinend nicht. Nach der ersten Ampel ist der Spuk vorbei.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Dann scheint es tatsächlich normal zu sein.
    Ich werde es mal weiter beobachten, falls es schlimmer werden sollte würde ich nochmal danach schauen lassen.

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Ist normal, wie ich schon erklärt habe.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Wird normal sein. Kommt sicher über die Kurbelwellenentlüftung.
    Wenn du ohne obere Hauben Dichtung fahren solltest damit die
    Hitze besser abzieht, wird das noch stärker...


    Kann ich tatsächlich so bestätigen. Deswegen auch von mir die Bekräftigung, keine Gedanken darum machen.

  • Danke für eure Einschätzung.
    Schönen Sonntag noch.


    Grüße Mathias

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!