Windschott500

P.J.

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Mittwoch, 23. August 2017, 21:09

Wartungshinweise bzw. Pflegetip

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Einige wissen es bereits vielleicht, ich aber wusste es nicht.

Der freundliche TÜV- Mitarbeiter hat mich heute drauf gebracht.

Es geht sich hier um die (korrekte Bezeichnung keine Ahnung) metallteller bzw. Befestigungspunkte der vorderen Stoßdämpfer im Motorraum.

Unter den Plastikdeckeln sammelt sich Schwitzwasser und es gammelt vor sich hin.

Hab dann heute etwas anti Korrosionsspray bekommen, welches ich nach dem Abschmirgeln auftrage.
Alles voll mit Fett schmieren ginge auch.

Bin erstaunt wie es bereits nach kurzer Zeit aussieht.

Zwei Bilder im Anhang.

Das erste ist rechts, das zweite links.
»P.J.« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2017082321081600.jpg
  • 2017082321082400.jpg
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El.Capitan

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2

Mittwoch, 23. August 2017, 21:34

Danke für den Tipp :)

Mein Abarth 500: Custom | Campovolo grau | ESD Magneti Marelli SS500RR | Novitec Federn |


Fabian500

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Donnerstag, 24. August 2017, 07:44

Ich habe mir die Fiat Artikelnr.: 51938656 bestellt, ist der Deckel für das Domlager.
Bei flotter Fahrerweise haben sie sich manchmal gelöst. Habe nun Fett drunter geschmiert und seitdem hälts super :thumbsup:

Mein Abarth 500: Klein und fein :)


P.J.

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Donnerstag, 24. August 2017, 08:39

Die Deckel waren bei meinem schon drauf, Serienausstattung :rotfl:

Deswegen habe ich es ja nicht gesehen. Aber mache es heute einigermaßen wieder schick und gut ist.

Sollte nur ein Hinweis für alle unwissenden wie mich sein.
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Seppo

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Donnerstag, 24. August 2017, 10:06

Herzlichen Dank für den Hinweis!
Wenn man da später mal den Dämpfer wechseln muss, wird es hart.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


egu#633

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Donnerstag, 24. August 2017, 10:56

Guter Tipp!
Das Problem ist bestens bekannt - das Forumsmitglied Edge540 hat vor Jahren mal Carbondeckel für die Domlager hier im Forum angeboten.

Dies ist sicherlich eine gute Lösung - nach der Hochdruckwäsche, oder ab und zu halt mal auch unter der Haube nach dem Rechten sehen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »egu#633« (24. August 2017, 11:01)


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Donnerstag, 24. August 2017, 18:37

Hallo P.J.,

danke für den Hinweis.
Werde ich, besonders beim 500er meiner Frau, morgen direkt mal checken.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


P.J.

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Donnerstag, 24. August 2017, 18:41

Denke es lohnt sich. Unser ist ja auch noch sehr jung.
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Fabian500

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Freitag, 25. August 2017, 07:47

Hab es gestern wohl nicht richtig gelesen @ P.J. ;)
War etwas früh :D

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Drehzahl

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Freitag, 25. August 2017, 08:31

Etwas Mike Sanders Fett draufpinseln und fertig!
Gruß,
Michael

Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate



Seppo

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Freitag, 25. August 2017, 18:04

Meinen habe ich heute gleich mit Fett beschmiert.

Herzlichen Dank nochmal !

Das sind die Sachen, wo so ein Forum so richtig Sinn macht.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


P.J.

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Freitag, 25. August 2017, 18:35

Angeblich gab es den Hinweis schon einmal.

Aber so etwas gerät ja schnell in Vergessenheit.

Ich hab bei uns bis Oberkante mit Fett gefüllt ;)

@seppo
Sah es bei dir auch schon so aus?
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Seppo

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Freitag, 25. August 2017, 20:17

Nein, da war noch Alles blank.

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Don595

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Samstag, 26. August 2017, 14:57

Ein klassisches Problem beim 500er....
Unter dem Heckklappengriff gibt es an zwei Stellen Kontakt mit dem Lack.
Im laufe der Zeit arbeitet der Kunsstoff vom Griff so den Lack ab.
Sah bei mir nach einem Jahr auch schon "super" aus. :huh:
Ich habe 1 mm starken, selbstklebenden Moosgummi bestellt und den
Griff damit bündig an der Außenkante beklebt.
Langzeitergebnis steht noch aus...

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Samstag, 26. August 2017, 15:16

DON 595 kannste mal nen Foto von machen ?

Mein Auto: Fiesta ST MK8 für den Winter , 595 Competizione, G-Tech EVO 200, G-Tech LLK, G-Tech Schaltwegverkürzung, G-Tech Hitzeschutzschild, Pop Off Filter, Sabelt Carbon mit Sitzheizung und Sitzschienen von LB-Fertigungstechnik, OZ Ultraleggera+Spurplatten, Mittelarmlehne Armster, Carbon Cockpit, Rückbank ausgebaut, DNA Heckstrebe oben und unten, Hiller Endrohre auf Record Monza, OBD Saver, Bilstein B14, uvm..


Don595

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Samstag, 26. August 2017, 17:55

Gerne....
Ich übe im Moment aber noch mit den Bildern ?(
In meiner Galerie ist es schon mal.

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Don595

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Sonntag, 27. August 2017, 09:18



@Giftzwerg70
Hoffe das ist ok für dich? Viel kann man von dem Moosgummi aber nicht erkennen.

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