Was gibt es an Fächerkrümmer die gut sind?

aus was soll der krümmer von protoxide sein? son schwachsinn.

aber eben seine materialwahl ist falsch für turbo

sorry nehm ich zurück, hat wirklich schon ein krümmer aus inconel
:)))

für was baust du noch selber ein wen da schon der perfekte online ist :))

Jetzt steht hier beim Krümmer im shop von protoxide: Questo prodotto non e piu disponibile.

Hallo!

@ Luchs

Du hast komplett falsche Vortellungen wie "schnell" das Material zu reißen beginnen würde. Bitte entschuldige, aber ich denke Du sowie einige andere haben garkeinen Plan von diesen Materialien. Es wird gelesen und einfach das für und wieder der jeweiligen Materialen abgewogen. So geht das aber nicht! Man kann den Unterschied aber nicht nur am Papier festmachen. Bitte nicht übel nehmen! Ich zähle mich aucht zu den wissenden, aber ich habe mit mehreren Schweißern gesprochen, ebenso mit Freunden die selber Auspuffanagen und Krümmer herstellen.

Es gibt mehr als geügend positive Erfahrungen von 1.4541.

@ special-abarth

Zitat

für was baust du noch selber ein wen da schon der perfekte online ist

Generell wird sich am material nichts ändern, 1.4541 und gut!

...dasn Witz oder? Bevor ich 1600€ für sowas ausgebe, fahr ich lieber serie..

in erster linie zahl ich lieber 1600 euro und hab saugutes material plus wurde der krümmer
mit nem flowmap bearbeitet.

aber einfach nen krümmer mit nem material machen wie ( alle anderen )
aber vorher darüber schimpfen find ich irg schlecht. vorallem ohne flowmap
weisst nicht mal welcher bogen heisser wird oder überhaupt der trichter richtig funktioniert
was ja das wichtigste bauteil ist.

4541 ich hab dir das gutachten geschickt, hab meine materialien alle prüfen lassen.und kenne
mich genügend mit allem aus.

und du sagst ja immer ( oder soll ich sagen die sind in nem 600 ps golf usw drin )

die v6 turbomotoren oder 1,8t laufen so gut wie alle mit gusskrümmer und
nicht mit fächer. es gibt in italien einen der verstärkte gusskrümmer anbietet.

4541 kannst allerhöchstens bei saugern verwenden, das wars aber auch.

Der italienische Krümmer , Flowmap??? Die würd ich gern mal sehen....

Ich schimpfe nur weil ich hier vor Ort ein Fahrzeug stehen habe eines Forenmitglieds. Dort ist ein italienischer "Fächer" verbaut. Anhand unserer Gespräche schätze ich dein qualitätsempfinden als hoch ein. Wenn Du das Ding sehen würdest, würdest Du Dich schämen, glaub mir!! Selbst der Besitzer sagt er ist enttäscht von der Qualitätsanmutung. Ebnso habe ich Dir bezüglich "Eigenentwicklung" informationen zukommen lassen.

Das zum Thema "materal wird verwendet bei ...."

Und 1.4541 ist keines wegs nur für Sauger geeignet. Du hast 4301 als Option angebracht. Da sag ich wieder warum? 600° max. Belastbarkeit. 1.4541 bietet im bezahlbaren Bereich den besten Kompromiss.

du redest vom scara krümmer hab ich gestern selber einen gesehen :)))

die flowmap ist ein programm bei der du den gezeichneten krümmer mit dem gasstrom
belasten kannst, dort siehst du gleich wos grün ist ( ok ) oder rot.

anhand von diesen daten kannst du bögen usw bearbeiten.

tendenziel ist das mit den 600 grad richtig, bei den tests zeigte sich der werkstoff
jedoch viel zäher als auf dem blatt papier . vorallem beim abkühlen und aufheizen. und ist günstiger als 4541

naja wie gesagt ich find das alles trotzdem ziemlich cool was du machst

und will dich da nicht runter ziehen sind nur tipps und anregungen.

peaceeee, bin leider eh nicht mehr lange mit dem abarth unterwegs

es ist zeit für neues.

...ist ja kein Ding! Und bezüglich **ara Krümmers....deine Meinung?

Ähm, übrigens eine Flowmap bezieht sich nu auf Turbolader! Du meinst sicherlich eine Flowbench messung

OT an:
...was gibt es neues an fahrbaren Untersatz?
OT aus

flowmap heisst das programm

flowbench ist für zylinderköpfe

ach egal du weisst was ich meine mein freund

scara = qualitative katastrophe für augen und herz

nach langem hin und her dreh ich nach 8 jahren den italos den rücken zu
und hoffe der focus rs 4x4 macht mir auch so eine freude.

4x4????

Von Wolf Racing gibts nen Allrad Umbau vom Focus RS.

jop den rs gibts jetzt auch mit 4x4 zum nachrüsten.
meinen hab ich aber schon fertig gekauft.

Ah,mit Kuga HA. Nettes Wägelchen. 400PS?

Interessant mit zu lesen =)

Zerbrecht euch nicht den Kopf der originale hält 50000km und er baut ihn ja ned aus Holz =)

Glg. Domi

vorerst nur software / düsen / llk / ansaugung. und auspuffanlage ab turbo mit
200 zeller racing kat. 370 ps 550 nm nächstes jahr dan auch turbo und fächer

Joa den 4x4 Umbau macht Wolf Tuning mit einem verstärkten Kuga Antriebsstrang. Der ist ca 5km von mir weg

er liefert das ganze mittlerweile auch zu den ford vertrettungen,
Bei uns in der schweiz
kannst es überall dort nachrüsten lassen.

noch etwas OT.

Sehr gute Entscheidung mit dem Fahrzeug! Der Klang ist gigantisch und gehen tut das Teil wie Hölle! Gibt paar interessante dafür.....

danke

Soo, was neues von der Krümmerfront

Es gibt tatsächlich auch Möglichkeiten etwas noch schlechter zu machen....man wird immer eines besseren belehrt!

Hatte leider nichts anderes zur Hand als das Feuerzeug! Durchmessser beträgt wahnsinnige 11mm an der plattgedrückten Stelle!

Dann folgt die elegante Lösung platz zu schaffen für die Befestigung!

Alles in allen, eine völlige katastrophe, sei es verarbeitung, sei es Rohrführung etc...