Was gibt es an Fächerkrümmer die gut sind?
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Sieht Super aus Danke für die Bilder!
Gruß Apollo
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Klar, kein Thema. Man will ja mal anderes sehen als G***h
Jetzt muss nur noch das Ergebnis hinhauen und dann geht's zur Sache
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Richtig gut
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Sauber Bin echt schon gespannt was bei raus kommt halt uns auf dem laufenden
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Ich denke das wird derjenige hier aus dem Forum machen
Freu mich sehr das euch die Arbeit gefällt! Wartet mal ab wenn alles fertig ist
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Also für eine "Hinterhofschrauberei" schaut das meistens immer nach eine sehr durchdachten, fundierten Arbeit aus! Zumindest, wenn man Deinen Worten mal lauscht, merkt man, daß Du Dir bei vielen Sachen echt was dabei gedacht hast. Schnieke Garage hin oder her - alles scheint, als hätte es Hand und Fuß und wäre kein Versuchsobjekt.
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Weiter so. Bin auf deine finalen Ergebnisse sehr gespannt.
Sieht alles wirklich gut durchdacht aus. -
geile sache...respect..
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Hab eig immer nur mit gelesen. Aber das is ja mal wieder richtig geil.
Bitte weiter berichten würde gerne mehr drüber will. -
Hi !
Werde das Lob an alle Beteiligten weiterleiten. Viel ist es nicht mehr, aber jetzt kommt die Kleinteilearbeit . Das Kühlerpaket wurde bspw. komplett mit Hitzeschutzfolie in den "heißen" Bereichen foliert. Alles händisch ausgeschnitten und passen gemacht (4h Arbeit)
Problematisch siehts mit der ollen Ansaugbrücke aus. Da diese nur aus Plaste ist lässt diese kaum Modifikationen zu. Ohne das genau zu wissen im Fiat Bereich haben blöderweise Plastikansaugbrücken zum Bsp. im Japaner Bereich die Eigenschaft bei hohen Ladedrücken zu platzen. Nächster Punkt den man halt erst nach viel Rechereche findet ist das die Drosselklappe nur 42mm hat. Mit viel Ladedruck eher suboptimal. Aber naja, wir werden mal sehen was die Zeit so bringt
ich halt euch auf dem laufenden!
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Weiterhin schöne und saubere Arbeit!
Hoffentlich habe ich bald mal wieder etwas mehr Freizeit, dann würde ich gern mal vorbei schauen. -
Das es noch keine Ansaugbrücke mitsammt größerer Drosselklappe für den T-Jet gibt wundert mich eh.
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Jo im Opel Bereich zb. gibts da für sämtliche Modelle was. Und da holt man selbst bei Saugerkisten recht respektable Leistungssteigerungen raus
Sehr geile Arbeit übrigens
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Hallo!
Hier mal ein schöner Test! Ist zwar nicht zu 100% verwertbar, zeigt aber doch deutlich welches Krümmerdesign Vorteile/ Nachteile hat in Bezug auf Ansprechverhalten und Leistung!
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Hi.
Kurzes Update ohne Bilder (die folgen noch). Also der 1.4er mit GT2871R und kleiner Abgasseite baut äußerst früh Ladedruck auf. Bisher nur Testfahrten mit wenig Last, aber ab 2500 tut sich was. Ab 3500 wirds sportlich Dann mussten wir leider abbrechen aus Sicherheitsgründen, da noch nichts abgestimmt ist und wir nur über Lambda checken konnten. Am 14.8. gehts zur Abstimmung. Mal sehen was wird. Ich bin aber fest überzeugt das es ganz schön wild wird mit deutlich über 300PS im Grande
Achso Klang 76mm ab Lader mit 2 Dämpfer und 200 Zeller E4 Kat. Im Stand äußerst dezent. Mit wenig Last ""kernig"". Vollast wird ""äußerst kernig"" In Kombi mit dem GT28 klingt es saugeil.
PS: Freitag folgen Bilder (wenn es euch interessiert).
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Natürlich immer her mit den Daten/Fotos/Infos
von nicht Zuhause gesendet
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Ein Video wäre auch schön
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über 300PS im Grande
meine Güte ihr seit ja des Wahnsinns...
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