Hy
bei ebay gibt es Adapterplatten von IHI auf T4 Flansch.
Sie verbauen glaub ich.den GT2545R.
glg. Domi
Hy
bei ebay gibt es Adapterplatten von IHI auf T4 Flansch.
Sie verbauen glaub ich.den GT2545R.
glg. Domi
Was gibts neues?
Hm, das einzige was mir hier einfällt ist der Pogea-Krümmer..
Für "groebere" Anwendungen wäre dieser hier auch nicht schlecht:
http://www.ebay.de/itm/1-4-t-j…ts_SM&hash=item2322151698
Ist aber nur interessant, wenn wirklich ein großer Turbo drauf kommt in Verbindung mit hohen Drehzahlen.
In wenigen Tagen gibts was feines...
na da bin ich mal gespannt, warten tu ich da schon lange auf das Richtige, zumindest aus meiner Sicht für mein Vorhaben.
Bin voller Hoffnung.
Dies sehen schonmal gut aus...
Hast du noch Details zum Krümmer?
Preis usw. ?
Öhmmm für Garett. Suche ja noch was feines für meinen Esseesse. Wollt ja von Ding Dong nenn 200zeller aber der ist ja leider sehr eng geworden Doofes Ragazon Rohr. Ich such was das durchgängig denn selben durchmesser hat. Wenns schon beim Krümmer anfängt um so besser.
Offtopic: Mit Minikat für Lambda kann man denn kat auch ganz weglassen beim Abarth?
Auch wenn das jetzt wieder mal blöd klingt, aber mir fällt wieder eine Firma ein, die ein Downpipe mit 200 CPI für die Garretts anbietet..
Minikat ginge natürlich auch, damit die OBD beim TüV korrekte Werte ausspuckt. Ich nehme mal an, darum geht's Dir, oder? Gibt's bei unserem Forenpartner Scara73 z.B.!
Hi!
Preise reiche ich nach! Wollte das nur mal zeigen. Mein Krümmer ist paar Posts weiter oben
War nur für die 500er Fahrer! DP gibt es mit Sportkat übrigens.
Übrigens, noch 3 Wochen dann kommt mein TJET
Öhmmm für Garett. Suche ja noch was feines für meinen Esseesse. Wollt ja von Ding Dong nenn 200zeller aber der ist ja leider sehr eng geworden Doofes Ragazon Rohr. Ich such was das durchgängig denn selben durchmesser hat. Wenns schon beim Krümmer anfängt um so besser.
Offtopic: Mit Minikat für Lambda kann man denn kat auch ganz weglassen beim Abarth?
Ach da gibt's Möglichkeiten wenn gewünscht....
MrHenry20: Welche denn? 200er für denn Esseesse? Ja denn Minikat will ich um denn Kat zu sparen. Obwohl das ja kontraproduktiv sein soll. Aber bei Tiefen Temps mit 100 Zeller solls ab und an Probleme geben. Das könnte man dann ja auch mit Minikat "überbrücken".
Ding Dong: Was währe denn möglich?
GT driver: Auf denn krümmer bezog ich mich ja. Will ja wenn ich schon wechsle was komplettes und kein Flickwerk.
Sorry für Doppelpost:
Mal ne Frage zum 200 Zeller.
Gtech Bietet doch Kats (200 & 100) für den Evo. Der hat doch nenn Garett lader. Das solte doch auf dem GPA SS auch passen
Ahhh okay, für den GPA hast du also keinen parat?
Ich habe auch die Möglichkeit mir jetzt einen bauen zu lassen, aber man muss ja mal vergleichen.
Den EsseEssekrümmer habe ich ja Serie, der Scara sieht auch sehr serienmäßig aus, dann gibt es einen der sehr geil aussieht aber wohl in den 4-stelligen Bereich wandert und ja mehr kenn ich noch nicht.
Beim Kumpel bekomme ich wieder einen sehr guten Preis, dort dauerts dann halt nur eine ganze Weile bis zur Umsetzung.
Dafür passt dann vom Fächer bis zum Endtopf alles 100% zusammen, da Alles aus seiner Hand stammt.
Hallo!
Also krümmer und Downpipe sollen zusammen 1250€ kosten. Dann allerdings mit Kat (ohne 1150€). Ergebnis mit 2554r sind 234pS bei 1.1bar.
Dabei handelt es sich aber um den unteren Krümmer oder oben den schönen?
Was kostet so ein Krümmer wie der obere einzeln?
Morschn Steppi!
Der obere liegt bei 1600€.
Morschn Steppi!
Der obere liegt bei 1600€.
Wo?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat