welche Stahlfelgen

Schau mal in meiner Galerie nach, sind die auch Bravo Felgen.

Winterräder 1

Gibt es auch passende Stahlfelgen in 7x15 ?

Hallo Ihr Lieben,

bin neu hier mit meinem "Berto" und freue mich über so viele Abarth Fahrer

Ich plane mir gerade auch diese Bravo Stahlfehlen zu kaufen, da ich einen günstign Satz Winterräder brauche.

Nun mal eine Frage an "tunwirs" oder auch an alle anderen:

Laut eines Werkstattleiters von FCA Abarth Hamburg passen diese Stahlfelgen nicht. Da Du sie ja drauf hast, ist das wohl wiederlegt
Hier mal meine Fragen dazu:

1. Müssen die Distanzscheiben unbedingt sein? Die Felge hat ja ET31 und laut Fiat wird ja ET35 benötigt, also gehe ich fasst davon aus - ist es aber wirklich so?
2. Falls "muss", reichen dann auch 10mm Distanzscheiben aus? Hab da nämlich gerade die Möglichkeit günstig welche zu bekommen.
3. Muss ja nun auch längere Radschrauben kaufen. Die Originale haben eine Schaftlänge von 22mm. Ich würde mir 37mm kaufen. Ist das ok?
4. Woher bekomme ich diese "Deckel" um die Radnarbe abzudecken? Hat da jemand einen gute Link für mich?

Bin unmittelbar vor der Bestellung. Brauche diese Antworten sehr dringend.
Vielen Dank.

VG Marco

Stahlfelgen dürfe nie mit Distanzscheiben gefahren werden. Ist nicht zulässig.

Zitat von Aberto

1. Müssen die Distanzscheiben unbedingt sein? Die Felge hat ja ET31 und laut Fiat wird ja ET35 benötigt, also gehe ich fasst davon aus - ist es aber wirklich so?

Also leider gibt es noch keine "negativen" Distanzscheiben, du bräuchtest nämlich eine -4mm dicke um von ET31 auf ET35 zu kommen.
Somit hat sich also die ganze Sache mit den Distanzscheiben erledigt da die Felge, oder besser gesagt die Felgenmitte schon 4mm weiter raus steht.

Ich fahre im Winter die Stahlfelgen von der Barchetta (6,5x15ET32) mit 195/55R15 Reifen. Klick mich-> Ein weiterer aus der Oberpfalz

Zitat von NewBorn595

Stahlfelgen dürfe nie mit Distanzscheiben gefahren werden. Ist nicht zulässig.

Also das ist mir neu, hatte das schon auf diversen Fahrzeugen eingetragen gehabt, zuletzt auf unserem 1,2er 500C. Stahlfelgen vom Fiat Idea in 6x15 Et40 und damit die wieder auf die Serien ET von 35 kommen mit 5mm Spurverbreiterungen.

Zitat von NewBorn595

Stahlfelgen dürfe nie mit Distanzscheiben gefahren werden. Ist nicht zulässig.

Das ist Quatsch.

Im Eibach Gutachten für die 10mm Scheiben werden Stahlfelgen sogar ausdrücklich erwähnt.

Hallo Revilo & Jens und Alle,

Danke für eure Antworten. Vor allem für die Erklärung mit der Distanzscheibe. Da hab ich das dann ja genau verkehrt herum gesehen.
Ich dachte ich brauch die, weil "tunwirs" das schrieb:

Zitat von tunwirs

Servus...
Uschy hat 7x16 ET31 mit 15 mm Distanzscheiben...
Gummi 195/45 x 16

Meine Recherche zu Abarth Felgen zeigt auf, das immer bei Felgen von ET35 gesprochen wird. Auch der FCA Hamburg Werkstattleiter hat mir ein PDF geschickt, wo immer es 4 Felgen Szenarien gibt und alle sind ET35. Also dachte ich, ich brauche eine Distanzscheibe um das auszugleichen. Gut, das wäre dann eher kontraproduktiv

Ich würde sehr gerne wissen, ob ich die Bravo Stahlfelge (->Link) 7x16 ET31 einfach so auf meinem Abarth fahren kann, da ich diese in den kommenden 24-48 Stunden bestellen werde. Kann mir da jemand was eindeutiges zu sagen?

Danke Euch

Bin echt sehr froh das es diese Forum überhaupt gibt und ich mich mit gleichgesinnten austauschen kann

Gruß, Marco

Einfach so geht nicht, du musst sie eintragen lassen, um legal damit herum zu fahren.
Rein technisch gesehen gibt es keine Probleme mit den Felgen.

... und da es sicherlich kein Gutachten für die Punto Felgen auf dem 595 gibt, muß die Eintragung per Einzelabnahme erfolgen, wodurch alleine die TÜV-Gebühr schon deutlich über 100€ liegt.

Also rein vom wirtschaftlichen Standpunkt ist es wahrscheinlich sinnvoller, eine billige Alufelge mit ABE zu nehmen. Wobei auch die wieder eingetragen werden muß, wenn sie mit einer Tieferlegung kombiniert wird ...

Zitat von Revilo

Einfach so geht nicht, du musst sie eintragen lassen, um legal damit herum zu fahren.
Rein technisch gesehen gibt es keine Probleme mit den Felgen.

Ahhh, danke! Endlich mal eine konkrete Aussage

Ja, mir gehts erstmal nur um den technischen Aspekt. Also brauche ich dann wohl auch keine Distanzscheinbe oder so was. Somit brauche ich auch keine längeren Schrauben kaufen. Da spare ich ordenlich, das lege ich zur Seite für die Eintragung. Klasse! Danke

Was braucht man denn alles um solche Stahlfelgen beim TÜV ohne ABE eintragen zu lassen? Kann ich da im Vorfeld schon was organisieren?

Zitat von Der Jens

... und da es sicherlich kein Gutachten für die Punto Felgen auf dem 595 gibt, muß die Eintragung per Einzelabnahme erfolgen, wodurch alleine die TÜV-Gebühr schon deutlich über 100€ liegt.

Also rein vom wirtschaftlichen Standpunkt ist es wahrscheinlich sinnvoller, eine billige Alufelge mit ABE zu nehmen. Wobei auch die wieder eingetragen werden muß, wenn sie mit einer Tieferlegung kombiniert wird ...

Ich denke es geht um Bravo-Felgen?? Die vom letzten Punto hatten ja 4x100LK und passen nicht auf einen 595....

Was oft hilft, ist wenn man ein Gutachten einer Felge einer ähnlichen Dimension mitbringt und eine Briefkopie eines Fiat Bravo wegen der Achslast. Dann bekommt man das in der Regel für den Standardkurs eingetragen, meine Erfahrung.

Gutachten einer Felge in 7x16ET30: https://www.rsu.de/RequestFile…=technicalreport&id=81734 (der eine mm macht das Kraut nicht fett... )

Hallo Revilo,

Zitat von Revilo

Ich denke es geht um Bravo-Felgen?? Die vom letzten Punto hatten ja 4x100LK und passen nicht auf einen 595....

Was oft hilft, ist wenn man ein Gutachten einer Felge einer ähnlichen Dimension mitbringt und eine Briefkopie eines Fiat Bravo wegen der Achslast. Dann bekommt man das in der Regel für den Standardkurs eingetragen, meine Erfahrung.

Gutachten einer Felge in 7x16ET30: https://www.rsu.de/RequestFile…=technicalreport&id=81734 (der eine mm macht das Kraut nicht fett... )

Alles anzeigen

Ja, es geht um diese Bravo Stahlfelgen. Ich denke er hat sich nur vertippt

Ich freu mich gerade total da ich die Kosten inkl. Distanzscheiben und längere Schrauben gerechnet habe, was jetzt wegfällt da ich die Felge so nutzen kann. So hab eich nun ca. 130€ übrig, was ich dann für die Eintragung ausgebe.

Ich frage mich warum der FCA Abarth Hamburg Werkstattleiter das schrieb, wenn man doch einfach die Bravo Stahlfelge nutzen kann:
Das FZG darf keine Stahlfelge fahren, da die Abmessungen nicht passen.

Jetzt hast Du mir ja schon ein Gutachten einer Felge in 7x16ET30 mit einer ähnlichen Dimension drangehängt, Danke. Bin ja mal gespannt wie das beim TÜV dann wird damit
Sehe gerade da steht "einteiliges Leichtmetallsonderrad" drin. Ist das korrekt? Da ich ja dann Stahlfelgen eintragen lassen muss

VG Marco

Das Gutachten dient dazu, dass die Felgen in der gleichen Größe (nur eben ET30 statt 31) mit entsprechenden Reifengrößen schon schon auf einem 595 abgenommen worden sind.
Die Briefkopie vom Bravo bescheinigt, dass die Felge von der Achslast und dem umlaufenden Biegemoment (Reifengröße des Bravo) her für den 595 ausreichend ist.

Ok, ich habe anscheinend Punto und Bravo durcheinander geschmissen. Einen Punto hatte ich neulich als Werkstattersatzwagen. Oder wars ein Bravo ... ? Egal ...

Macht jedenfalls in der Sache keinen Unterschied, sind beides keine 500er Fiat bzw. Abarth 595, also muß eine Einzelabnahme her.

Hallo Revilo,

Zitat von Revilo

Das Gutachten dient dazu, dass die Felgen in der gleichen Größe (nur eben ET30 statt 31) mit entsprechenden Reifengrößen schon schon auf einem 595 abgenommen worden sind.
Die Briefkopie vom Bravo bescheinigt, dass die Felge von der Achslast und dem umlaufenden Biegemoment (Reifengröße des Bravo) her für den 595 ausreichend ist.

Ok, danke für die Erklärung.

Aber du sprichst hier von einer "Briefkopie". Ist diese denn in diesem PDF mit vorhanden? Ich habe das gerade mal durchgeschaut und konnte keine Briefkopie darin sehen. Allerdings suchte ich auch nach einem klassischen Fahrzeugbrief, so wie der eben aussieht. Vllt. geht ja so eine "Briefkopie" auch in reiner Textform. Denke das das hier so ist, oder? Ich kenne mich wirklich null aus mit solchen Dingen. Aber man lernt ja stetig dazu

VG Marco

Dann nimm halt so einen Screenshot mit zum TÜV: https://www.reifen-felgen.de/s…1.6-multijet-2008-6011550

Normalerweise kann sich der Prüfer über die KBA nummer (4136 AKK) die Achslasten raussuchen.

ich sag mal so, entweder du kommst einen der hat auf sowas Bock und es geht alles easy, oder an einen der keinen hat, dann ist es eigentlich aussichtslos und ich würde gleich eine andere Prüfstelle anfahren.

Zitat von Revilo

Dann nimm halt so einen Screenshot mit zum TÜV: https://www.reifen-felgen.de/s…1.6-multijet-2008-6011550

Normalerweise kann sich der Prüfer über die KBA nummer (4136 AKK) die Achslasten raussuchen.

ich sag mal so, entweder du kommst einen der hat auf sowas Bock und es geht alles easy, oder an einen der keinen hat, dann ist es eigentlich aussichtslos und ich würde gleich eine andere Prüfstelle anfahren.

Mach ich. Ich beherzige alle Deine Tipps!

VG Marco