Welches Öl für den Winter

Partner:
Feiertag?
  • Hallo Darksool,
    hier eine kleine Tabelle, ich hoffe das beantwortet deine Frage




    Ölviskosität Tabelle


    Bei der SAE-Angabe gibt die erste Zahl (= Niedrigtemperatur-Viskosität für kalte Temperaturen) an, bis zu welcher
    Tiefsttemperatur das Öl unter den Bedingungen nach SAE J 300 noch
    pumpbar ist.


    Motoröl
    Tiefsttemperatur, bei der das Öl noch pumpbar ist
    SAE 0W−40 °C
    SAE 5W−35 °C
    SAE 10W−30 °C
    SAE 15W−25 °C
    SAE 20W−20 °C
    SAE 25W−15 °C


    Die zweite Zahl (= Hochtemperatur-Viskosität) gibt das Fließverhalten in Bezug auf die Referenztemperatur bei 100 °C an.
    Motoröl
    min. Viskosität bei 100 °C
    SAE 20 6,9 mm²/s
    SAE 30 9,3 mm²/s
    SAE 40 12,5 mm²/s
    SAE 50 16,3 mm²/s
    SAE 60 21,9 mm²/s


    Quelle: http://www.motoroel-portal.de

    Einmal editiert, zuletzt von Koco der 1. ()

  • Hi,
    momentan fahre ich das Shell 10w60 Öl.
    Macht es Sinn jetzt auf 5w30, 5w40 oder 5w50 umzusteigen ?


    Okay klingt nun wie eine Floskel von nem Shoppingkanal: Das Ultra Helix 10W60 ist ein erstklassiges Motorenöl was den Anforderungen im Winter dieser Längen- und Breitengraden bestens gewappnet ist.

  • Mach dir doch nicht so eine Mühe, die unnötig ist. So kalt haben wir es hier nicht und in unseren kleinen Abarths ist ja auch ein, im Vergleich zu anderen Autos winziger Öltank, der sehr schnell warm wird... :top:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich bin in meinen Wagen


    10w-60
    10w-50
    Und 5w-50 gefahren.


    Alle kein Problem so kalt das ich mit mit 10w sorgen mache ist es selten.


    Dann muss es deutlich unter -15 haben.


    Wenns echt so kalt ist gönn ihm halt ein paar sekunden und fahr ihn vorsichtig warm.


    Aber -20 sind sehr selten schlimmste bei uns war bis jetzt -28c =)
    Und ging auch.


    Also mach die keine Kopf


    Aber finde ich söitze das du dir wenigstens Gedanken drüber machst.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!