welches öl?

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Feiertag?
  • ...das wäre ja der Hit LOL
    Hab noch keins in Händen halten dürfen - steht bei meinem FIAT (nicht ABARTH!)- Händler um die Ecke in der abgeschlossenen Glasvitrine :rotfl:
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hab im Sicherheitsdatenblatt nachgesehen und im Produktdatenblatt da steht nix von C3.


    C3 wäre normal Diesel mit DPF diese Öle sind niedrig legiert damit sie den DPF nicht schädigen.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hallo Ralfisti,


    1. in meiner Betriebsanleitung (A 500 von 2008 )steht:
    Schmiermittel auf synthetischer Basis mit Einstufung SAE 5W-40 ACEA C3
    Irgendwann in 2010 wurde 5W-40 durch 10W-50 ersetzt.
    Der Rest wurde nicht geändert.
    Aus welchen taktischen Gründen dies gemacht wurde, weiß ich nicht.


    2.Bei dem Selenia Abarth 10W-50 steht als Spezifikation:
    APPROVAL ABARTH N°0101
    Mehr Angaben bekommt man auch bei einer Anfrage bei Abarth nicht.
    Ob das Öl der Spezifikation "C3" entspricht bezweifle ich.

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome

    4 Mal editiert, zuletzt von Charly47 ()

  • Habe zu Hause Castrol EDGE Formula RS 0W-40 stehen. Das erfüllt die Anforderungen und wird kommende Woche, beim Ölwechsel, eingefüllt und gut ist.


    Dieses ganze hin und her ist ja echt ätzend. :(

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Zitat

    Original von manni
    Habe zu Hause Castrol EDGE Formula RS 0W-40 stehen. Das erfüllt die Anforderungen und wird kommende Woche, beim Ölwechsel, eingefüllt und gut ist.


    Dieses ganze hin und her ist ja echt ätzend. :(


    Hast Du gut gemacht!


    Und es gibt halt doch einige, welche weitgehenst beratungsresistent sind und vorallem die Betriebsanleitung nicht richtig lesen können. LOL
    Weil Schmierstoffempfehlung bedeutet nicht muß!


    Am Besten finde ich aber, dass offensichtlich manche nicht das Abarth Dosenöl kaufen wollen (Schnäppchenpreis) aber dann jammern, dass sie nicht das geeignete Öl finden. 8o

  • ...na DU bist ja hier auch der König... :rolleyes:
    Schade, dass Du das hier so lächerlich machst - aber Du wirst schon wissen, was Du tust, Mr. Oberschlau ;)
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Jetzt hast Du's mir aber gegeben!
    Im blauen Forum gelernt? Frag sicherheitshalber dort noch einmal nach.
    Sicher ist sicher!
    Hab ich eigentlich schon erwähnt, dass ich mit meiner Oelwahl gut schlafe ? LOL

  • ...nee, geben will ich Dir (zumindest momentan) nix ;)
    Ob Du gut schläfst, interessiert mich grad auch nicht so wirklich :rotfl:
    Alles andere ist ja nun auch schon gesagt... :boring:
    Aber es gibt ja sicher noch andere Themen, über die wir uns unterhalten könnten, oder? :armeauf:
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • kein Grund zu streiten oder? Soll doch jeder einfüllen was er will (z.B. Sonnenblumenöl ausm Aldi) solange er vorher die Ablassschraube wieder drauf hat. Ich habe übrigens eine ganz einfache Lösung. Ich bringe mein Auto zum Abarthhändler meines Vertrauens und sage:


    Bitte Öl und Ölfilter wechseln. Kostet so 130 € meine ich, und mein Auto fährt.


    Grüße und schönes WE Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • Wenn du mit den 130€ hinkommst. Mein Abarthhändler will 250€ dafür haben. Hab im Inet das Abarth-Öl in der 2 L Dose für unter 50€ gefunden. Werde davon dann mal 2 Dosen ordern. Hier der Link. Im Handbuch steht das die Ölfüllmenge 2,6l beträgt mein Händler sagte was von 3,3l was stimmt nun?
    Saluti
    °Punto

  • Wie oft wechselt ihr denn? Mein Händler sagt alle 10.000 km, wegen der G-Tech Box. Wird aber dann ganz scchön teuer.

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)

  • Wechsel auch alle 10tkm das Motoröl und alle 20tkm das vom Getriebe. ;)


    Lieber einmal öfters Öl wechseln als einen kaputten Motor.

    Abarth 500 mit ein paar extras

  • moderne Hochleistungsöle leisten wesentlich mehr als man ihnen zutraut.....der vom Hersteller empfohlene Intervall liegt ja auch auf der sicheren Seite.....wenn natürlich Tuning vorgenommen wurde und die Fahrweise strapazierend ist oder man regelmäßig am Rundkurs fährt ist es sicher besser den Intervall zu verkürzen....man sollte es aber auch nicht übertreiben.

  • Zitat

    Original von °Punto
    Im Handbuch steht das die Ölfüllmenge 2,6l beträgt mein Händler sagte was von 3,3l was stimmt nun?
    Saluti
    °Punto


    Mit Filterwechsel hab ich bei meinem 3,4 liter rein gekippt.


    @ rene: alle 20tkm Getriebeöl ist doch etwas übertrieben, das soll doch ne Ewigkeit halten?


    Das royal purple max gear 75W-90 soll ganz gut sein, kommt bei mir demnächst rein.

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Ich hab da ein Angebot von Auto Hemmerle in München. Die bieten einen Festpreis für den Ölwechsel für alle Abarths:
    Öl 10W50 komlett mit Ölfilter inkl Material, Arbeitszeit und MWST. für 119,- €. Ist ja unschlagbar, oder?


    Hab gerade mit dem Service telefoniert: Preis ist ncoh gültig - aktuell nur 2 Wochen Terminvorlauf.

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)

  • Moin.



    Ja ohne Filter wechsel ist in der regel 2,7 liter und mit Filter wechsel 3,3 Liter das weiß ich genau ;-).


    Das Problem hatte ich nämlich schomal das mir der filter nich gewechselt wurde -_- und da nur 2,7 liter standen. das kam mir dann was spanisch vor ;-)

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