Zada Tech Öltemperaturanzeige Einbau / Einbauposition

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  • Hallo Leute.


    Ich werde folgende Öltemperaturanzeige verbauen. Jetzt ist die Frage natürlich welche Einbauposition ich wählen soll.


    Zada Tech Öltemperaturanzeige in °C


    Meine Ideen waren bisher:


    - Im Ablagefach links vom Lenkrad (Teil aus Serie3), jedoch schlecht einsehbar


    - In der Innenbeuchtung integrieren, aufwändig und schwierig umsetzbar und zudem bleibt die Ablesbarkeit schwierig da man Quasi unter den Himmel schauen muss. Hatte auch überlegt im Himmel ein Loch zu machen... aber lieber nicht.


    - In dem kleinen schmalen Fach unten vor den Becherhaltern am Schaltknauf. Hier musste man seinen Blick allerdings auch stark von der Straße abwenden.


    - In der kleinen oberen Abdeckkappe der Ruckspiegelverkabelung. Vom Blick her die Beste Lösung denke ich. Jedoch wie bei allen Lösungen die oben sind ist der Kabelweg hier länger. Weiß jemand wie man die A Säulen Verkleidung abnimmt?


    - In der schwarzen Blende der Klimaanzeigen und Tasten. Habe die mal vorsichtig an einer Ecke angelupft.... kann man die einfach so abziehen ohne was zu zerbrechen? Und ist dort viel Platz?


    Mir geht es auch um einen eventuellen Rückbau wenn ich mal was anderes verbaue. Deshalb lieber kleine Bauteile modifizieren bzw ausschneiden die nicht so teuer sind..... wie erwartungsgemäß z. B. der Dachhimmel.


    Was meint ihr?


    Hier Bilder von ein paar Stellen....


    Hier waren mal Bilder....


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    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

    2 Mal editiert, zuletzt von svennrw ()

  • Hallo Sven,


    die ZADA Tech Öltmperatur Anzeige hat mich seinerzeit auch interessiert.


    Ich bin gespannt wie es hinhaut und ob es funktioniert!


    Wenn ja würde ich mich freuen, wenn du es hier meldest, ich würde mir dann auch überlegen es nachzurüsten!


    Ich werde gleich mal schauen, ob mir was auffällt, wo man es montieren kann!


    Und Hilfe könnte ich natürlich auch brauchen ;-) !


    Gruß


    Dirk

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • die idee über dem rückspiegel in das dreieck auf den ersten zwei bildern könnte wirklich noch eine TOP sache werden......kollege hat das ding auch schon und ist am tüfteln

  • Moin.
    Die Stelle mit dem Rückspiegeldreieck wird wohl nichts werden. Ist ziemlich eng. Das Teil darunter hat Kunststoff Verstärkungen die ich wegschneiden müsste.... fraglich ob das Dreieck dann noch richtig halt.



    Ich werde versuchen dieses Gehäuse zu verwenden - vielleicht kann ich es ja etwas bearbeiten und auf dem Rückspiegeldreieck befestigen. Die Optik ist dann zwar nicht so toll.... Aber mal schauen.


    Zada Tech Gehäuse mit Halter

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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    2 Mal editiert, zuletzt von svennrw ()

  • Ich habe mir auch mal angesehen wo man es verbauen könnte!


    Eine für mich vernünftige vorhandene Einbauposition habe ich nicht gefunden, da ich gerne alles sehen möchte, ohne meinen Blick grossartig von der Strasse zu nehmen!


    Die Halterung ist nicht wirklich hübsch und mit 49,-- Euro auch arg teuer, aber besser als nichts!


    Für mich habe ich als Einbauposition nur die A-Säule ausgemacht in Frontscheibennähe ausgemacht.


    Dort kann man auch ein Kabel zwischen die Verkleidung quetschen (habe ich mit meinen Head-Up Displaykabel auch schon gemacht).


    Man bräuchte dann nur noch ein Gehäuse basteln, oder das von Zade nehmen und schauen!

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • Hallo,


    wie wäre es denn mit einer Abdeckung mittig auf dem Dashboard ähnlich der Schaltanzeige von Speedbär?
    Guckst du hier.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Moin.
    Bei der Serie4 sitzt doch das Radio davor... deswegen ist so eine Konsole wohl eher raus. Ich wollte ja wie gesagt keine großen zu teuren Bauteile modifizieren um später leichter auf was anderes umzurüsten. Die Stelle an der linken A Säulenverkleidung wäre auch was.... wenn man da das Zada Tech Gehäuse richtig verbauen würde... ich meine mit GFK oder ahnlichem. Ansonsten passt das Gehäuse nicht so recht wenn es mitten im Blickfeld ist finde ich. Mal sehen für welche Position ich mich entscheide. ?(


    Achja.... die Position in der Klimablende wird wohl auch eher nix, ist ziemlich eng und voll dahinter :thumbdown:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Hallo Sven,


    über die kleine Erhöhung des Serie 4 Radios guckt man doch mühelos drüber.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Hi,
    stimmt schon, würde gehen. Aber ich möchte ungern am Armaturenbrett Anpassungen vornehmen und da Löcher einbringen.


    Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Moin Moin.
    Ich habe die Anzeige samt Gehäuse nun an der Innenleuchte montiert. War zwar etwas Drehmelei nötig, aber war eigentlich easy. Die Zuleitung zum Display liegt auch schon links vom Lenkrad neben der OBD Buchse. Ich habe die Leitung (Leitung verlängert) sauber hinter der A-Säulenverkleidung am original Kabelweg entlang verlegt. Und dann unter dem Himmel Richtung Innenbeuchtung. Zwecks niedrigeren Temperaturen im Gehäuse der Innenbeuchtung plane ich noch auf LED zu wechseln (hat jemand eine Empfehlung?). Einen Weg in den Motorraum zum noch zu montierenden Öltemperatursensor habe ich auch schon ausgeguckt (Hat jemand eine Bezugsquelle für schwarzen Spiralschutzschlauch der für den Motorraum geeignet ist?) . Die 12V Spannungsversorgung hole ich mir von der Bordsteckdose.... weiß jemand wie man die Mittelkonsole unten an der Handbremse komplett gelöst bekommt? Vorne die kleinen Abdeckungen wo die Luftauslässe sind, sind demontiert. Und dann die drei M6 Müttern SW 10... in der Mitte sitz die Konsole jedoch noch irgendwo fest....


    Hier mal ein Bild von der Einbauposition:


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    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • hier noch einige Bilder


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    Gruß Sven :thumbsup:


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  • Gefällt mir persönlich nicht...


    Hi. Ich mag ehrliche Postings ;)
    Die Position war jetzt auch nicht meine 100% Variante, aber das Augenmerk lag halt darauf....... wenn dann nur günstige Teile zu modifizieren. Hatte zuerst an die Position rechts neben der A-Säulenverkleidung in Verbindung mit einer aufgeklebten Magnethalterung gedacht, aber ich wollte das Gehäuse nicht mitten im Blickfeld haben - so der Optik wegen. Da oben sticht sie einem nicht so richtig ins Auge..... aber ich weiß wo sie ist :D

    Gruß Sven :thumbsup:


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  • Also unten bei den Becherhaltern? Hast du ein Bild? Hatte auch überlegt da eine Konsole zu bauen. Aber den Blick zum checken immer runter zu richten ist auf Dauer glaub ich nicht so prall. ?(

    Gruß Sven :thumbsup:


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  • Deswegen hätte ich vielleicht zu den 52mm Rundinstrumenten tendiert und an der A-Säule platziert.....
    z.B. https://www.amazon.de/dp/B077X…HJNP?_encoding=UTF8&psc=1
    oder
    https://www.amazon.de/dp/B01N0…e4-11e8-915b-ad4d0e8dff36


    oder ein symetrisch klebbares Instrument:
    https://www.amazon.de/Instrume…=%C3%96ltemperaturanzeige

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • An der A-Säulenverkleidung nur mit GFK Arbeiten und lackieren möglich oder sehe ich es falsch, es sind doch Universalteile?


    Das Koso Teil zum kleben hatte ich auch schon mal in Betracht gezogen, aber keine gute Stelle gefunden..... eine Bohrung für die Verkabelung wäre allerdings unumgänglich gewesen. Hätte man eventl. auf die Klimakonsolenabdeckung kleben können... die Leitung sollte man noch dahinter bekommen.

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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