Zahnriemenwechsel im Großraum Nürnberg / Bamberg

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  • Hallo zusammen,


    nachdem unser kleiner nun so langsam aber sicher in den Bereich kommt in dem ein Zahnriemenwechsel nötig ist (Bj.2009 und hat jetzt gut 60.000 drauf) wollte ich mich einfach mal erkundigen ob ihr mir eine gute Werkstatt im Raum Nürnberg / Bamberg empfehlen könnt die das für mich machen kann.
    Ich weis dass es in Nürnberg nen Abarth Händler gibt, aber der wird wohl auch dementsprechend Kosten.


    Habe mich schon ein bisschen durchs Forum gelesen aber bin mir immer noch nicht ganz im klaren darüber ob das nun jede Werke kann (sowohl gute freie als auch normale Fiat) oder ob ich wirklich zu nem Abarth Händler muss. Hauptsächlich zwecks Spezialwerkzeug und so...


    Oder gibts hier im Forum irgend nen Schrauber der das Spezialwerkzeug hat und sowas selbst macht?


    Danke und Grüße

  • Den 1.4 T-Jet kann eigentlich jede Fiat/ALFA/Abarth Werkstatt wechseln.
    Der Fillip in Fürth macht gute Arbeit aber kostet auch gut Geld. Bei allen Arbeiten hatte ich bisher nie etwas auszusetzen. Mein Abarth ist dort in der Wartung.
    Das Autohaus Stadie (Fiat Partner) ist zwar etwas abseits (bei Herzogenaurach) aber in den letzten 4 Jahren bin ich mit der Giulietta dort in der Wartung und Preis Leistung stimmt hier. Sehr gut geführter Familienbetrieb.
    Auto Halat in NBG ist bei „klassischen“ Italienern gut.
    Die Preise, Qualität und Leistungen vom Gemmel kenne ich nicht. Habe hier noch nichts Negatives gehört.
    Schlechte Erfahrung hab ich mit Autohaus Schorr und Dürrbeck in Erlangen. (Siehe meinen Beitrag wie der Abarth in die Grübe fiel). Vor allem wenn man die Kunden verarschen will obwohl ich dort immer mal wieder Kunde war.
    Kummich in Fürth alias Centro, alias … hab ich bisher nichts Gutes gehört. Als es noch Centro war wollte ich dort vergeblich etwas kaufen. Auch wenn der Regisseur gewechselt hat, so sind die Darsteller die Gleichen.
    Als freie Werkstatt, der auch Fiat kennt ist in Baiersdorf der Schwender. Hier lasse ich seit Jahren Kleinarbeiten verrichten. Schrauberhöhle und alle haben ölige Hände. Manche mögen ihn, manche nicht. Ich konnte mich nie beschweren.
    In 97486 ist noch der Methinelli. Schrauberhöhle und Spezi für ital. Fahrzeuge. Wen das Ambiente nicht stört kann dort auch zufrieden werden. Klassische 2 Mann Show.
    Weiter weg ist noch das Autohaus Fischer in Pilsach (von Bamberg schon sehr weit weg). Hier habe ich noch nix negatives gehört.
    Beim Zahnriemenwechsel (inkl. WaPu) für 1.4T-Jet würde ich mir persönlich Angebote vom Stadie und Fillip einholen (da ich hier ein gewisses Vertrauen bei so einem Thema habe und die sehr nah sind). Der Stadie wird vermutlich günstiger sein. Zutrauen kann man das jeder Fiat Werkstatt. Im Gegensatz zum Arese ist der Wechsel hier ein „Kinderspiel“.
    Viele Grüße aus Baiersdorf

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Ich würde es (und habe es auch getan) beim "Abarth-Papst" Leo Aumüller in Schönbrunn (Steigerwald) machen lassen :thumbsup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Danke ihr beiden.


    Dann werde ich mir von den drei genannten mal Angebote einholen. Der Leo Aumüller sieht nach nem ersten Blick auf die Homepage schon mal recht gut aus. Und von der Entfernung her ist es sowieso alles fast gleich weit weg von Forchheim :D

  • ..."recht gut" ist "leicht" untertrieben 8o :D
    Bei den Aumüllers kannst Du dir gleich die phänomenale Abarth-Sammlung (zumindest einen kleinen Teil davon) ansehen - das hat fast schon etwas Sakrales... :love:
    Preise sind auch recht zivil - von mir leider etwas arg weit weg...


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hier ein Link zum Aumüller


    http://www.autohaus-aumueller.com



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • "Gibt" es zwar - hält aber keinen Vergleich beispielsweise zum Aumüller stand!!

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

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