Zentrier Stifte unbedingt nötig?

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  • Hallo habe für den Winter günstig Borbetfelgen in 16" geschossen. Ich musste die zentrierbolzen entfernen da die Borbet kein Loch dafür hatten. Wenn ich demnächst wieder auf die Sommerschuhe Wechsel, muss ich den Bolzen unbedingt wieder einsetzen? Hat es irgendwelche Nachteile wenn der nicht drin ist?

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    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Ich hab die auch nicht mehr drin, bei Sommer und Winterbereifung.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Okay danke dir recht herzlich. Man weiß ja nie, ob es gut ist die ab zu lassen.

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    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Im Endeffekt sind das keine Zentrierstifte sondern Montagehilfen. Die kann man weglassen. Bei Montage von Spurplatten z.B. sind die auch oft im Weg.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Genau diese "Teile" haben mich heute auch beim Reifenwechseln behindert.


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    Klein aber gemein!

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (180PS), Kit Estetico Grau (Matt), Brembo Bremsanlage Rot, Schaltgetriebe, Sabelt Schalensitze, Xenonscheinwerfer
  • Also ich löse das ganze hier mal auf,


    wie schon erwähnt handelt es sich nur um Montagehilfen für die Original FIAT Stahlfelgen.


    Die habe 4 Große Löscher für die Radschrauben und 4 kleine für die Montagestutzen.


    Original FIAT Alu Felgen sind an dieser Stelle Ausgefräst.


    Bei Zweitmarkt Felgen müssen die Zentrierstifte entfernt werden.


    Und wer noch einen alten 500er oder 600er fährt brauch keine Angst haben, die Scheiben werden noch durch eine separate Maschinenschraube gehalten

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

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