Hallo in die Runde,
wie merkt man ob das Zweimassenschwungrad defekt ist?
Ich bilde mir ein, dass beim beschleunigen aus unterem Drehzahlbereich man eine Art Unwucht fühlt. Ist schwierig zu beschreiben.
Gibt es ne Möglichkeit das zu überprüfen? Macht es Sinn beim RS-Kit das Einmassenschwungrad mit verstärkter Kupplung zu verbauen und welche Vorteile bzw. Nachteile hat man dadurch.
Vielen Dank für eure Meinungen.
Grüße
Abarth FF