Abarth 124 Spider mit 200 PS vor der Premiere

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Feiertag?
  • ...mögen die Gläubigen dann auch seelig werden :unschuldig: :unschuldig: :unschuldig:


    Ab 3. März steht der 124 Abarth Spyder mit 170 PS MultiAir in Genf. :D

  • ...dann warte einfach bis zum 3.März... bis jetzt sind alle Bilder (teiweise gute) FAKES ;)

  • ...dann warte einfach bis zum 3.März... bis jetzt sind alle Bilder (teiweise gute) FAKES ;)


    Kann man nur hoffen, dass diesmal das Endprodukt besser aussieht.
    Beim Spider selbst sah der letzte offiziell "Fake" bzw. die US-Sichtung besser aus, als das was jetzt im Laden steht.



  • Ist ja nicht mehr sooo lange hin.


    Die Rückleuchten erinnern mich entfernt an den Maserati Ghibli. Aber nur entfernt...


    Gruß
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Grüsssse aus Genf: 170 PS MultiAir


    232 +++ 6,8 +++ 250 +++ 6,2
    km/h+++++++++0->100+++++++Nm++++++++kg/PS

  • Danke fürs Foto.
    Der erste Eindruck ist gar nicht mal so schlecht. :top:
    Schickst du noch weitere Bilder?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Danke für die Bilder.
    Der gefällt mir auf den Bildern schon mal richtig gut. :beifall:
    Mal sehen, wie der live rüber kommt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • ...hat der Serien 124er ein Doppelkupplungsgetriebe?

  • >>> aus den offffiziellen Pressetexten: http://www.abarthpress.de/press/detail/389


    Messestand


    Der Messestand von Abarth in Genf ist ein Manifest für die Reminiszenz an die Officine Abarth, das Geburtshaus des Skorpions: Eisenträger, rauer Beton und von Autoreifen polierte Metallbodenplatten. Für das Publikum soll es sich wie ein Besuch in einer Werkstatt anfühlen, wo der Automechaniker sich mit geschickter Hingabe „seinem“ Motor widmet. Es ist das Erbe von Carlo Abarth, das einst handwerklich angefangen hat und seitdem weitergeführt und durch ständige technische Optimierung und Leistungsfähigkeit verfeinert wird. Heute ist die Officine Abarth ein Ort voller Geschichte, der ganz weit in die Zukunft projiziert wird: es ist die ideale Kulisse für das Debüt des neuen Abarth 124 spider.


    Frankfurt, 01. März 2016


    Mit großartigen Neuigkeiten feiert Abarth sein Comeback auf dem internationalen Parkett des Genfer Autosalons 2016: die Premiere des Abarth 124 spider. Als Erbe des Roadsters, mit dem Fiat in den 1970er Jahren seine ersten Erfolge der Rallye-Europameisterschaft verbuchen konnte, ist dieses unkonventionelle Fahrzeug auf Fahrspaß ausgelegt und prädestiniert dafür, ebenfalls zur Fahrspaß-Ikone wie sein Vorgänger zu werden. Als ein typischer Abarth ist der 124 spider auf Nervenkitzel und Performance ausgelegt und bietet alle Eigenschaften, die auch den anspruchsvollsten Fahrer überzeugen. Die Merkmale umfassen einen Hinterradantrieb, ausgefeilte Fahrwerke und einen 1,4 MultiAir Turbo-Vierzylinder mit 125 kW (170 PS) unter der Haube, gepaart mit einem manuellen oder automatisch mit Wippen geschalteten Sequenziale Sportivo Sechsgang-Getriebe. Design und Proportionen sind ebenfalls so ausgelegt, dass sie Dynamik pur manifestieren: stromlinienförmige Silhouette, gestreckte Haube, die beiden Sitze nahe der Hinterachse – eine perfekte Kombination für das „echte Gefühl“ auf der Straße. Das Design im Interieur spiegelt ebenfalls die detailgetreue leistungsorientierte Sorgfalt wider, die für Fahrzeuge, die den Skorpion im Wappen tragen charakteristisch ist. Es zeichnet sich ferner durch ein Sicherheits- und Komfortpaket aus, wie dies von der Marke stets zu erwarten ist.

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    Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:


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    Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/

    Einmal editiert, zuletzt von tunwirs ()

  • ...also in Rot + Schaltwippen, Hardtop (für Winterdrifteinsatz), KW V3, andere Alus (OZ Alleggeritas) nicht schlecht und dann noch G-Tech Tuning mit 250PS..... :anhimmel: ...dafür würde ich meinen GT86 opfern wollen.

  • @tunwirs..........ab wann steht der Wagen denn bei den Händlern? Gefällt mir ausgesprochen gut :)

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

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