Abarth 124 Spider

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Feiertag?
  • Bei dem Preis denke ich das eher weniger

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Guten Morgen,



    gebaut wurde er schon...müssen die Japaner nur schauen das er aufs Schiff kommt. ;)

    Mein Auto: Autobianchi A 112 Abarth Serie 3 70 HP BJ: 1977; Abarth 124 Spider BJ: 2016; Alfa Romeo GT Bertone 1600 junior BJ: 1973; Fiat 500L BJ:1971;
  • Guten Morgen Thorsten!


    Das sind erfreuliche Nachrichten! Das ist wirklich ein prima Wagen. Wann soll es soweit sein?


    Gruß aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hallo Stefan.


    laut Händler im Oktober.
    Gruß





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    Mein Auto: Autobianchi A 112 Abarth Serie 3 70 HP BJ: 1977; Abarth 124 Spider BJ: 2016; Alfa Romeo GT Bertone 1600 junior BJ: 1973; Fiat 500L BJ:1971;
  • Hier der Unterschied zu Fiat in einer sakrosanten Übersicht:

    Dateien

    • Spiider 124.jpg

      (102,08 kB, 387 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Domstrebe für 700 Euro ist schon ne Ansage :top:

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • Mehr Leistung = 2.100,- Euro Kundenvorteil :thumbsup:


    Sportsitze - Referenz Audi S-Line ?(


    Das ist wohl eher eine Argumentationsgrundlage für Abarthverkäufer...

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Mehr Leistung = 2.100,- Euro Kundenvorteil :thumbsup:


    Sportsitze - Referenz Audi S-Line ?(


    Das ist wohl eher eine Argumentationsgrundlage für Abarthverkäufer

    Ihr habt recht, aber der Fehler liegt an der nicht vorhandenen Komma Stelle :)
    Domstreben aus dem gepressten Blechprofil vermutlich €70.- bestenfalls 170.- und ja, Papier ist eben geduldig....
    Man darf gespannt sein ob sich die Verkäuer das Zettelchen ausdrucken un zum VK Gespräch nutzen :P :party:

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...
  • Ich sehe es halt so:


    entweder man will das Auto oder eben nicht. Da braucht es in meinen Augen nicht so eine "Rechtfertigung". Aber es ist auch okay. Letztlich bekommt man für das Geld auch interessante gebrauchte Fahrzeuge.


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Du hats

    Ich sehe es halt so:


    entweder man will das Auto oder eben nicht. Da braucht es in meinen Augen nicht so eine "Rechtfertigung". Aber es ist auch okay. Letztlich bekommt man für das Geld auch interessante gebrauchte Fahrzeuge.


    Grüße
    Ste

    Stimmt schon, ähnlich verhält es sich mit meinem italienischen Renntreter, entweder man liebt es oder man hasst es 8)
    Aber dafür sind Foren ja da, damit sich Benutzer, Kunden, Liebhaber etc. solcher Fahr"zeuge" miteinander austauschen können und auch kritisch sein können gegenüber einer Marke, die Marketingseitig Ihre Kunden mit diesem oder jenem Feature anlocken wollen und manchmal Versprechungen/Aussagen geben, die aber nicht gerechtfertigt, oder weit hergeholt sind.
    Daher finde ich solche Beiträge mit dem"sakrosanten" Papier von Speedy 123 schon gefällig :thumbsup:
    Möge uns dieses vor unwissender Verkäuferschar hüten :)
    schöne Grüße,
    rennrado(bald mit anderem Namen im Forum und auch offiziell vorgestellt)



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  • rennrado: selbstverständlich muss bzw sollte man sich auch kritisch mit Sachen auseinander setzen. Und es ist gut so - denn nur so schaut man auch einmal über den eigenen Tellerrand vielleicht hinweg. Insofern ist das Papier von speedy123 eine prima Sache und sehr interessant.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Dies bestätigt nur, dass die Preispolitik des Abarths der größte Witz ist... und sich dann auch noch an Audi messen - ist meiner Meinung nach höchst unangemessen. Bei solchen Wucherpreisen gehen meine Emotionen für ein eigentlich so schönes Auto in den Keller. Der Preis wär erst ok wenn der 1,75 TB verbaut würde.

  • ... wer wird denn da gleich in die Luft gehen ?!


    mal über den Tellerand geschaut zeigt, dass das bei anderen Herstellern schon länger übliche Praxis ist.
    'Mache Sondermodel, oder special Edition mit etwas Kosmetik, ggf limitiert und verkaufe dann mit xtra marge.
    Da find ich die Verarsche bei z.B. Porsche (u.A. 911R) doch deutlich ärgerlicher.
    Erstaunlich dabei das Geschäftsmodell klappt meist. Denn wenn man/ich das will und die Kohle zur Verfügung steht ist es am Ende egal.


    Der 124er ist aus meiner Sicht das bessere Angebot, mit der Option zur "günstigen" Optimierung.
    Dafür hat der A124 vermutlich den besseren Werterhalt.
    Abwarten und Tee trinken ...

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Der 124er ist aus meiner Sicht das bessere Angebot, mit der Option zur "günstigen" Optimierung.
    Dafür hat der A124 vermutlich den besseren Werterhalt.
    Abwarten und Tee trinken ...

    ...bei den nun in Ö. herrschenden "Sommer"temperaturen sollte der Tee schon ziemlich heiß sein :top: :)

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  • Und für die Dauer Raunzer, die meinen der 124er hätte zu wenig Leistung, dem sei folgende Einschaltung ans Herz gelegt.
    Mit dem verfügbaren Notgroschen kann auch künftig im 124er ein "V8" Chevy Motor mit 436PS bzw 525 PS eingepflanzt werden:


    http://www.auto-service.de/wer…st-mazda-mx-5-525-ps.html


    Zitat: Gute Nachrichten für Fans des neuen Fiat 124 Spider: Auch hier ist der Umbau laut Hersteller möglich.


    Und bitte keine Diskussionen von wegen Gewicht :D

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  • DAS ist mal eine geile Alternative !!! Wer sichs leisten kann.... der hat dann sicher Fun :thumbup: und Understatement pur!! Das ist dann schon ein etwas besseres Preis-Leistungsverhältnis :thumbsup: ... ja gut: Benzin- und Versicherung werden mehr kosten aber bei der Leistung ist das auch nur mehr relativ.

    Einmal editiert, zuletzt von MW87 ()

  • Und die POWERDOMES werden endlich ihrem Namen gerecht! :)

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