Abarth 124 Spider

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Feiertag?
  • Letzten Samstag am Red Bull Ring :thumbsup:

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    „Ein Auto muss man zuerst träumen.“ ―Enzo Ferrari

    Mein Abarth 124 spider: Costa Brava 1972 rot
  • Sehr schöne Farbkombi :beifall: Mir persöhnlich gefällt Rot/schwarz am besten :thumbup:
    ist ein sehr schönes Auto.
    Ich frage mal vorsichtig, weiß schon jemand den Preis für den Abarth?


    Gruß René :top:

  • Hallo Holzmichel,


    Danke für die Auskunft :thumbsup:
    ist natürlich auch eine Hausnummer ;(


    Gruß René :top:

  • da fehlt nicht viel zu einem gebrauchten 4C mit wenig Kilometern.


    hmm, naja, zwei 124er kannst Du schon ordern für einen auch gut gebrauchten 4C :S


    Am 21.10. 2016 ANGEBLICH, ja dieses Jahr noch...- ist die offizielle Abarth 124 Spider Vorstellung- man darf gespannt sein, wie lange der FCA Konzern seine Kunden noch ver... will... ?(

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...
  • Nun ja, abgesehen davon, dass man die beiden Autos (Abarth 124 Spider und 4C) nicht miteinander vergleichen kann, muss man sagen, das der 4C schon eine andere Hausnummer ist. Von den Fahrleistungen, der Performance und hinsichtlich der Alltagstauglichkeit. Von den Folgekosten mal abgesehen.


    Lt. Mobile.de kostet der billigste 4C mit knapp 15.000 km knapp 50.000 Euro.


    Begehrenswerte Automobile sind es aber Beide :love:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Einen max. ausgestatteten Lusso bekommt man in AT für unter 33k all in. Da kann man schon einiges investieren bis auf den Preis eines Abarths kommt und erhält dann wohl das bessere Paket, allerdings ohne die Abarth Exklusivität.

  • Und um genau den Aufpreis muss es halt einem wert sein. ^^

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • ...heute ist der 124. Oktober 2016 ! ...





    formally called SPIDERTIME!

  • Ihr in D. habt´s die besseren KALENDER!
    Gestern Feiertag, heute Feiertag :)

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  • ...muss dich leider etwas berichtigen: In München ist heute TRAUERTAG ! ( Wies`n is aus)

  • ...besser die Wies´n is aus ois des Bier ^^

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  • ABARTH124-Spider Info: Wichtig für Winterräder und/oder Spurverbreiterung.....


    7x17 ET-45 mit 205/45x17


    LK 4x100

    Zentrierung 54,1mm


    und das Ding hat Radbolzen - keine Radschrauben ! 8o


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    Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:


    https://m.facebook.com/1000107…37/posts/107368949630230/


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    Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/
  • Mein Autohaus in Limburg hat heute auch den Spider bekommen. Ich werde die Tage mal hin fahren und probe sitzen. :unschuldig:
    Leider nur in Anthrazit und nicht in weiß/schwarz...



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Die Bereifung ist also analog zum MX5 ND 2.0 (160PS) - war ja zu erwarten.
    Mit den Serienrädern sollten dann folgende Spurplatten passen:
    VA 20-30mm /Achse
    HA 40-50mm /Achse


    Sturz mit den Seriendomlagern wohl ebenfalls nur max. -1,5Grad. möglich.

  • Vielleicht interessiert's jemanden der einen A124 Spider bekommt.
    Am Ende des Videos sind die Eibach Artikelnummern für Fahrwerkstieferlegung und Spurverbreiterungen- ist zwar ein Fiat 124, macht aber keinen Unterschied und sieht nach m.M. gut aus
    https://m.youtube.com/watch?v=8jsGKIPYAXo


    Falls ihr euren A124 schon fahren könnt, dann viel Spaß damit...
    mittlerweile kürze ich FCA mit "Fuck Customers Agreement" ab

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    Einmal editiert, zuletzt von rennrado ()

  • :top: Bitte dann auch wieder um eine Foto nach der Umrüstung der Spurplatten auf den schönen Bodenplatten :)
    mein nächstes Auto- solte es wieder ein Abarth werden, wird auf ALLE FÄLLE im bayrischen Raum ( noch vor' m Weißwurschtäquator) bestellt und nicht mehr in Österreich, punkt.

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  • bei dem roten Spider stimmen die Sitze aber nicht


    da haben die Japaner bei verschiedenen Spider die falschen Sitze verbaut

    Mein Auto: Autobianchi A 112 Abarth Serie 3 70 HP BJ: 1977; Abarth 124 Spider BJ: 2016; Alfa Romeo GT Bertone 1600 junior BJ: 1973; Fiat 500L BJ:1971;

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