Abarth 124 Spider

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Feiertag?
  • très chic !


    für eine perfekte Silhouette müsste jetzt nur noch die fette Antenne verschwinden. Gibt es da Alternativen (Scheibenrahmen, ...) ?

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Mir persönlich ist es etwas zu tief. Aber mit dem Eibach ProKit käme er rund 1-1,5cm höher und es passt perfekt.
    Die Spurplatten sind fast ein muss, damit die Serienräder ordentlich im Radhaus stehen.


    OZ Formula HLT 7,5x17 - schwarz mit 215/45-17 geistern aktuell im Hinterkopf rum... :anhimmel:


    Man kann die kürze Stabantenne eines Honda S2000 verbauen.
    Für den guten DAB+ Empfang sind kurze Antennen allerdings nicht förderlich.

  • Ich habe zB. eine Kurzstabantenne bestellt- gibt es bei diversen MX Tuning-und Zubehörfirmen(für die Eiligen wie mich..)
    Bin gespannt was von den beiden früher da ist, die Antenne oder das Auto :)
    Der Empfang ist natürlich noch nicht getestet, wird sich aber vor dem nächsten Frühjahr sicher nicht mehr ausgehen, ausser ich setze mich dann stationär im Garten ins Auto und dreh das Radio auf- um alle fünf Sinne über den Winter auf dem Laufenden zu halten...

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...

    Einmal editiert, zuletzt von rennrado ()

  • es wär ja nur wegen dem Verkehrsfunk, um nicht vom Gas zu müssen 8o

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  • Der Johann wird dir bestimmt ein Angebot machen

    äh... Johann tauscht nicht -> Johann fährt ! :D -> https://www.facebook.com/10001…7/videos/319817758385347/

  • Fährst du quer - siehst du mehr. LOL
    Endlich mal wieder ein Hecktriebler. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

  • nächste Woche ist es soweit


    Hallo, ist das auf dem Foto tatsächlich Deiner?
    Bist du auch im erlauchten Kreis der 2500 Launch editioner :) weisst Du schon welche Nummer Du ziehen wirst, äh, ich meine natürlich die auf der Limited Plakette?
    Neue Lage, X- Tage! :thumbsup:

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

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  • TOM-595C


    Ich würd's so formulieren: Fährst du quer, dann bist du wer! In diesem Sinne Chapeau Monsieur Johann :top:

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  • Tauscht jemand seinen A124 gegen meinen A595 C ?


    Hallo Drehzahl,
    einen 124 er tauscht man nicht, den hütet man! :D
    Ähnlich wie Abarth Österreich, die hüten- oder besser horten- die auch, so wie viele weitere Geheimnisse...

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

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  • GoodWinRacing hat nun ausgiebig die neuen KoniSport getestet und zeigt sich begeistet.
    Zusammen mit den Serienfedern kommt der Wagen rund 10-15mm tiefer und ist damit deutlich sportlicher zu bewegen ohne nennenswerten Komfortverlust.
    Nochmals spürbar besser als die Bilstein im Abarth oder gar die normalen im 124Spider.


    Vermutlich werden die Konis sich als die 1.Wahl bei den Sportdämpfern herausstellen, wie auch schon bei den div. MX5 Generationen in der Vergangenheit, da man sie zudem in der Zugstufe und somit auf verschiedene Federn einstellen kann (Einstellung bequem von oben)
    Kostenpunkt: rund 650-700€


    Hier KoniSport mit -30mm Progress Federn (USA)
    Räder: 8x17
    IMG_2700.JPG IMG_5078.JPG IMG_5079.JPG

  • Ich bin mal gespannt, wie die Motoren beim Spider halten. Hoffentlich wurden die Multi-Air Einheiten verbessert. :whistling:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Habe diesen Seitenschweller bei einem normalen 124 Spider bei der "Spa-Italia" gesehen.


    Es schien eine rau, geriffelte Oberfläche in grau/schwarz.


    Konnte dazu keinen vor Ort befragen.


    Weiß Jemand, ob es sich hier um Serienzubehör handelt oder um eine eigenkreierte Folie, etc.?


    Sieht aber gut aus, wie ich finde.


    Würde dies für meinen A124 auch vorsehen, muss ja im Gegensatz zu den anderen beiden noch etwas auf das Fzg. warten...

    Dateien

    • A124.jpg

      (58,96 kB, 152 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, 05/2016 / A 124 Spider

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