Hallo liebes Forum,
Bin seit wenigen Wochen stolzer Besitzer eines 124 Abarth Spider Tourismo und konnte dank des schönen Wetters auch schon einige Cabrio-Kilometer geniessen . Mag das Auto auch wirklich sehr, trotzdem könnte ich mir noch ein paar Individualisierungen vorstellen.
1.Zunächst könnte das Fahrwerk etwas tiefer sein und weniger wanken. Forumsmitglied Holzmichel hat in einem Beitrag eine Tieferlegung um 40mm mittels Eibach Federn beschrieben. Hat jemand Erfahrung damit, ist nur die Optik besser oder auch das Fahrverhalten sportlicher, weniger Wankneigung? Bringt der Einbau von Stabis etwas? Spurplatten empf.wert?
2.Holzmichel berichtet von Leistungssteigerung bei G-Tech. Auf 200 PS würde ich schon ganz gerne kommen, ist das nur durch Chiptuning realistisch und bekommt man das beim TÜV eingetragen?
3.Die OZ Alleggeritas Felgen, evtl. in Bronze oder Gold, würden mir auch sehr gut gefallen. Gewichtsvorteil zu den Original-Tourismo-Felgen?
Hoffe das sind für den Anfang nicht zu viele Fragen und würde mich über Rückmeldungen, Meinungen und insbesondere eigene Erfahrungen sehr freuen.
Beste Grüsse
Michael
124 Spider Individualisierung
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Grüezi und willkommen bei den Abarthisti Michael
Gratulation zum Spider Bei diesem Wetter ein absoluter Genuss.
1. Tieferlegung und Stabis bringen mit Sicherheit besseres Fahrverhalten und der Optik kommt es auch zu gute. Vorausgesetzt es wird richtig eingebaut und eingestellt
2. G-Technik bietet das Tuning mit TÜV an, gem. Hompage des Tuners.
3. Die OZ in 7x17 ET 35? wiegen wenn ich richtig liege bei 7.5 kg. Die Originalen sind bestimmt etwas schwerer - genaue Daten sind mir leider nicht bekannt. Wenn’s um die Optik geht wären 18 Zöller auch ganz nett.
Allzeit viel Spass und gute Fahrt!
Grüsse us dr Schwiiz - Dani -
3.Die OZ Alleggeritas Felgen, evtl. in Bronze oder Gold, würden mir auch sehr gut gefallen. Gewichtsvorteil zu den Original-Tourismo-Felgen?
Hab ich drauf, in 17". Pro Felge ca. 3 Kilo leichter!
200 PS kriegst Du auch nur per chip, ja. Eintragen tut das (glaube ich) nur Pogea wenn Du es bei denen machst. Als Option. -
Ich würde gleich ein richtiges Fahrwerk verbauen, alles andere sehe ich als Geldverschwendung. Das Öhlins bin ich mal gefahren, was das Fahrverhalten deutlich verbessert hat und ich sehr empfehlen kann.
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Danke für die freundliche Aufnahme im Forum und die hilfreichen Kommentare!
Gruss, Michael -
Eintragen tut das (glaube ich) nur Pogea wenn Du es bei denen machst. Als Option.
Die Leistungssteigerungen von G-Tech sind mit TÜV Zulassung http://g-techgmbh.de/de/produktetest/1/optimierungen/
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Vielen Dank, habe mir mal die g-tech Seite angesehen, da wäre eigentlich fast alles was ich mir so vorstelle aus einer Hand erhältlich...sehr verlockend
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Hi
ich würde mich auch an deiner Stelle eher mit einem kompletten Fahrwerk z.B SPS ( sps-motorsport.com) auseinander setzten.
Dies haben schon etliche 124 Fahrer eingebaut und es hat das beste Preis-Leistungsverhältnis.
Und da hast Du auch ein viel besseres Fahrverhalten als mit den reinen Tieferlegungsfederen ( z.B. H&R). -
Ja, danke, habe wie gesagt mal bei G-Tech reingeschaut und das angebotene RS-Gewindefahrwerk klingt ganz ok,
Spurplatten würde mir wegen der Optik auch zusagen, sind meiner Erfahrung nach dem Fahrverhalten aber leider nicht immer zuträglich...am besten alles aus einer Hand bei einer kompetenten Firma die genau mit diesem Auto Erfahrung hat und nach dem Umbau auch direkt eine saubere Fahrwerksabstimmung vornehmen kann.
Gruss,Michael -
Grüezi und willkommen bei den Abarthisti Michael
Gratulation zum Spider Bei diesem Wetter ein absoluter Genuss.
1. Tieferlegung und Stabis bringen mit Sicherheit besseres Fahrverhalten und der Optik kommt es auch zu gute. Vorausgesetzt es wird richtig eingebaut und eingestellt
2. G-Technik bietet das Tuning mit TÜV an, gem. Hompage des Tuners.
3. Die OZ in 7x17 ET 35? wiegen wenn ich richtig liege bei 7.5 kg. Die Originalen sind bestimmt etwas schwerer - genaue Daten sind mir leider nicht bekannt. Wenn’s um die Optik geht wären 18 Zöller auch ganz nett.Allzeit viel Spass und gute Fahrt!
Grüsse us dr Schwiiz - Dani
Hallo Dani,
würde die G-Tech Leistungssteigerung auch von der CH MFK akzeptiert? Danke -
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TüV ist leider nicht MFK konform - wird nach meinem Kenntnisstand nicht akzeptiert.
Bis heute ist mir kein Anbieter bekannt der eine MFK taugliche Leistungssteigerung anbietet - eigentlich schade!
Ich lass mich aber sehr gerne vom Gegenteil überzeugen....Grüsse - Dani
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Ich persönlich würde dir Pogea Racing empfehlen, habe von ihm für meinen MiTo die Stage 1 (bringt den Multiair-Motor von 170 auf 200PS) und fahre seit 3 Jahren sehr zufrieden damit. Sicher ist aber G-Tech auch gut.
Wenn du viel Geld übrig hast, kannst du dich auch nach einer Domstrebe umschauen, gibt es bspw. bei Cusco: https://www.ebay.de/itm/GWR-Cu…f0195c:g:64YAAOSwe3FZofjT.
Weitere Streben gibt es in Japan bei Orque oder http://www.carbing.co.jp/inter…/cgi/search/seach_csv.cgi Sind ebenfalls schweineteuer, aber irgendwie kenn ich keine europäischen Hersteller...
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