Hallo zusammen,
ich habe eine Frage. In meinen Recherchen zum 124 Spider habe ich des öfteren gelesen, dass "die meisten" Besitzer als aller erstes das Schubumluftventil tauschen.
Oft genannt wird in diesem Zusammenhang folgendes Fabrikat/Modell:
Hayeon McCurley GFB DV+
Das soll für ein besseres Ansprechverhalten sorgen, weil es wohl besser abdichtet? Keine Ahnung wie so ein Ding funktioniert, vlt. kann das jemand verständlich erläutern?
Meine eigentliche Frage: Verändert das nicht das Verhalten des Motors? Liegt dann nicht auch früher Leistung an? Geht ihm dann oben herum die Puste eher aus? Wie sieht das der TÜV und die Rennleitung? Schließlich ist die Record Monza-Auspuffanlage an relativ enge Rahmenbedingungen ausgelegt.
Mit illegalen Sachen bin ich durch. Aus dem Alter bin ich raus. Aber grundsätzlich wäre ich schon ein Freund für ein besseres Ansprechverhalten (eigentlich bin ich Fan von Saugmotoren). Wäre nett, wenn jemand qualifiziertes mich mit seinem Input erhellen würde. Danke!