Abarth 695 Assetto Corse Kühler

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  • Hallo liebe Avarthistis, erstmal hoffe ich jeder von Euch ist Wohlauf. Ich wollte Euch nur Fragen, ob es sinnvoll wäre den Assetto Corse Kühler des 695-ers an meinem Abarth 595 Esseesse zu verbauen. Meine Frage zielt auch darauf ab, dass ich die Leistung meines kleinen 595 Schatzes "Mathilda" etwas pimpen möchte. Aus diesem Grund ist bereits ein Gtech 240-er LLK geplant und die Turboluft-Beatmung aus dem Biposto. Und da beim LLK Einbau eh die Front ab muss und ich in Bella Italia d en Assetto Corse Kühler erspäht habe wollte ich nur wissen wie sinnvoll die Investition in den Kühler wäre. ?( Kostenpunkt sind 1.000 Euronen für das Neuteil inkl. Rahmen und aller Anbauteile. :S Hoffentlich könnt ihr mir in dieser Speziellen Frage weiterhelfen. :thumbsup:

    Mein Abarth 595: 595 Essesse, Baujahr 11/2019, Iridato Weiss, Schwarze Comp. Felgen, Akrapovic Auspuff, Carbon-Paket, Carbon Einstiegsleisten, Carbon Türholme, Biposto Öl-, Wasser- und Tankdeckel, Biposto Riffelbleche Fussraum usw.
  • Hallo Don595,
    Besten Dank Dir, dann warten wir mal ab. Jedoch weisst du ob es sich lohnt den Original Assetto Corse Kühler des 695 - zweite Version des Assetto Corse - zu holen? Bringt das was im Alltagsbetrieb? Ist ja aus dem Rennsport und weiss nicht wie sich das im Alltagsbetrieb verhält. :S

    Mein Abarth 595: 595 Essesse, Baujahr 11/2019, Iridato Weiss, Schwarze Comp. Felgen, Akrapovic Auspuff, Carbon-Paket, Carbon Einstiegsleisten, Carbon Türholme, Biposto Öl-, Wasser- und Tankdeckel, Biposto Riffelbleche Fussraum usw.
  • Bei Ebay Kleinanzeigen gibts einen optimierten Kühler für weniger Geld. Der ist empfehlenswert.

  • Hi Tomexx,
    ich muss dir ehrlich sagen das kann ich nicht
    beantworten, nur vermuten:


    Da ja einige Tuner auch ordentliche Leistungskits
    anbieten ( z. B. Gtech 240PS) und dort der originale
    Kühler erhalten bleibt, wird dieser von der
    Kühlleistung wahrscheinlich ausreichend sein.


    Das Problem sehe ich auch ( da du speziell nach
    Alltagsbetrieb gefragt hast) nicht in einer hohen
    Kühlmitteltemperatur, sondern eher im
    Bereich Stauwärme/Wärmeabstrahlung unter der Haube.


    Für den Betrag würde ich wahrscheinlich nach
    anderen Möglichkeiten der thermischen Entlastung
    suchen.


    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau

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