Link 1 und 3 haben nicht das Geringste mit Knallen beim Schaltwechsel zu tun - das ist bloßes Schubblubbern...
Und Link 2 ist "müdes Gähnen" im Vergleich zum Knallen bei meinem vorherigen Serie 3!!
Link 1 und 3 haben nicht das Geringste mit Knallen beim Schaltwechsel zu tun - das ist bloßes Schubblubbern...
Und Link 2 ist "müdes Gähnen" im Vergleich zum Knallen bei meinem vorherigen Serie 3!!
...mach doch x einen Hörtest.... vll. liegt es nicht am blubb.... in unserem Alter ...♿
Moin zusammen, also ich kann das bei meinem Serie 4, 145PS, 2-Rohr Serienabgasanlage recht gut provozieren.
Sportmodus und warmer Motor vorausgesetzt. z.B. 3. Gang, bei 2500 U/min Vollgas und dann zwischen 3500 - 4000 zügig schalten, meist recht auch nur schnell vom Gas und schnell Kupplung treten. Klappt fast immer.
Das reicht dann von "Plöpp" bis "mittlerer Urknall"
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