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Alter Mann

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Sonntag, 13. Mai 2018, 16:22

Anlass Problem

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Hallo
Ich habe folgendes Problem bei meinen Stilo 2,4 20V BJ 2003
Letze Woche fing es an damit ich war unterwegs beim einkaufen danach wollte Ich wieder losfahren Schlüssel reingesteckt Testlauf durchlaufen lassen danach keine Reaktion
Also nach Hause abschleppen lassen
Ein Tag später eingestiegen Schlüssel umgedreht sofort wieder angesprungen ob wenn nix gewesen wäre
Heute wieder das selbe Problem wie letzte Woche ab ins Auto Schlüssel umgedreht Testlauf durchlaufen lassen und er springt schon wieder nicht an
Wer von euch kann mir einen Tip geben was das Problem sein kann
Danke schon mal in voraus
Markus aus Wunsiedel in Bayern

Mein Auto: Fiat Stilo 2.4 20V Abarth BJ 2003


egu#633

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Sonntag, 13. Mai 2018, 16:44

Hallo und Grüezi Markus

Ferndiagnose ist wie immer nicht ganz einfach, tippe aber auf die Batterie / Anlasser....
Würde dir anraten die Batterie beim Freundlichen zu prüfen - abschleppen ist doch sehr ärgerlich.

Viel Erfolg :top:

Alter Mann

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Sonntag, 13. Mai 2018, 19:24

Also Batterie glaube ich nicht bin ja die ganze Woche gefahren

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Michael1972

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Sonntag, 13. Mai 2018, 19:41

Servus Markus,

Habe ich noch nicht ganz verstanden.
Nach dem Durchlauf drehst den Schlüssel... arbeitet der Starter und der Motor startet nicht? Oder drehst den Schlüssel und es passiert gar nichts?
Viele Grüße,
Michael

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redtshirt

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Sonntag, 13. Mai 2018, 19:50

ich vermute bei dem BJ mal Selespeed.
1. Multimeter mal die Spannung messen
2. mit FIAT ECU SCAN mal auslesen. Die Stilos melden meist auch was wenn sie nix haben.

wenn der Anlasser nicht dreht und es keine Fehlermeldung gibt (und ein Selespeed ist), dann liegt es im besten Fall nur am Bremspedalschalter oder dem Pumpenrelais. Meist sind die Stilos aber schon ganz am Ende, vor allem das Selespeed.

Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA


Alter Mann

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Sonntag, 13. Mai 2018, 21:26

So Ich nochmal
bin vor 30 min ins Auto gestiegen
und siehe da er läuft wieder ob wenn nix gewesen wäre

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Apollo

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Dienstag, 15. Mai 2018, 22:20

Verschoben.


Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


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